6 фото
1978' MG Midget
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£5,555Опубликовано 18 мая 2024ID: VshtWA
Истекло
5 месяцев, 4 недели назад
5 месяцев, 4 недели назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 46 лет
Пробег: 32555 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1978' MG Midget
MG Midget — небольшой двухместный легкий спортивный автомобиль, производившийся компанией MG с 1961 по 1979 год. Первая версия, анонсированная в конце июня 1961 года,[3] по существу представляла собой немного более дорогую версию MkII Austin, разработанную под значком. Делюкс-версия Healey Sprite. Оригинальный Sprite «frogeye» был представлен специально для того, чтобы заполнить нишу на рынке, оставшуюся после окончания производства MG T-type Midget. В качестве его замены MGA был значительно более крупным и дорогим автомобилем с лучшими характеристиками. Многие существующие покупатели MG обратились к Sprite, чтобы предоставить современный недорогой спортивный автомобиль, и поэтому версия MG, разработанная под значком, с повторным использованием названия Midget, имела смысл.
Чтобы соответствовать федеральным правилам США, спереди и сзади были добавлены большие черные бамперы с пластиковым покрытием, а дорожный просвет был увеличен. Увеличенный дорожный просвет повлиял на управляемость, а для повышения центра тяжести были добавлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Двигатель серии A был заменен двигателем Standard SC объемом 1493 куб.см от Triumph Spitfire, работающим в паре с модифицированной коробкой передач Morris Marina с синхронизаторами на всех четырех передачах. Повышенная мощность в сочетании с более высокими передаточными числами привела к более быстрому ускорению, большему крутящему моменту и максимальной скорости чуть более 100 миль в час.
Этот Black and Tan приехал к нам из Мичигана и изначально был получен из-за его оригинального двигателя с небольшим пробегом; мы быстро решили не разбирать машину, увидев насколько она прочная. Машина простояла около 10 лет, прежде чем попала в Northshore Sportscars, где мы заменили радиатор, гидравлику сцепления и 4 шины. Мы также проверили электрооборудование автомобиля, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии. Не стоит недооценивать эту каюту, приходите «примерить ее» сегодня.
* На капоте присутствует растворитель.
Чтобы соответствовать федеральным правилам США, спереди и сзади были добавлены большие черные бамперы с пластиковым покрытием, а дорожный просвет был увеличен. Увеличенный дорожный просвет повлиял на управляемость, а для повышения центра тяжести были добавлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Двигатель серии A был заменен двигателем Standard SC объемом 1493 куб.см от Triumph Spitfire, работающим в паре с модифицированной коробкой передач Morris Marina с синхронизаторами на всех четырех передачах. Повышенная мощность в сочетании с более высокими передаточными числами привела к более быстрому ускорению, большему крутящему моменту и максимальной скорости чуть более 100 миль в час.
Этот Black and Tan приехал к нам из Мичигана и изначально был получен из-за его оригинального двигателя с небольшим пробегом; мы быстро решили не разбирать машину, увидев насколько она прочная. Машина простояла около 10 лет, прежде чем попала в Northshore Sportscars, где мы заменили радиатор, гидравлику сцепления и 4 шины. Мы также проверили электрооборудование автомобиля, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии. Не стоит недооценивать эту каюту, приходите «примерить ее» сегодня.
* На капоте присутствует растворитель.
