1975' MINI 850 '75 CH729B photo #1
1975' MINI 850 '75 CH729B photo #2
1975' MINI 850 '75 CH729B photo #3
1975' MINI 850 '75 CH729B photo #4
1975' MINI 850 '75 CH729B photo #5
1975' MINI 850 '75 CH729B photo #6
1975' MINI 850 '75 CH729B photo #7
7 фото

1975' MINI 850 '75 CH729B

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€17,950
Опубликовано 22 февраля 2026ID: hwEgWy

Information from the owner

Кузов: Седан - 2 двери
Состояние: Отличное
Возраст: 51 год
Пробег: 200 км
Объем двигателя: 848 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная, 4 передач
Цвет: Красный

Комментарии продавца про 1975' MINI 850 '75 CH729B

 
Автомобиль полностью разобран, восстановлен и окрашен до первоначального огненно-красного цвета в 2020 году.
Купи и поезжай, в отличном состоянии


Mini — маленькая машина с большой историей. В 1959 году британский производитель автомобилей British Motor Corporation (BMC) выпустил Austin Mini. Очевидно, что у них была четкая цель: выпустить небольшой городской автомобиль с симпатичным дизайном. Благодаря The Beatles и участию в бесчисленных знаменитых фильмах, автомобиль на протяжении десятилетий приобрел культовый статус.

Создателем Mini стал Алек Иссигонис, британско-греческий автомобильный дизайнер, работавший в BMC. У него была ясная цель: создать доступный и экономичный автомобиль, эффективный и легкий в управлении на узких улицах британских городов. Такой подход вкупе с игривым дизайном вызвал настоящий ажиотаж среди молодежи. Mini также стал чрезвычайно популярен среди влиятельных людей, до такой степени, что все участники The Beatles — Джон Леннон, Пол Маккартни, Джордж Харрисон и Ринго Старр — с гордостью демонстрируют свои Mini. В 1969 году автомобиль играет главную роль в фильме «Ограбление по-итальянски», в котором грабители банков использовали Mini в качестве автомобиля для побега. Также машина мистера Бина — салатового цвета Mini 1977 года, который как нельзя лучше подчеркивает его неуклюжесть.

Изначально Mini выпускался в различных комплектациях, таких как седан, универсал, фургон и даже пикап. Такая отделка никогда не нравилась публике. Кроме того, в 1980-х годах Mini начал терять свою известность из-за жесткой конкуренции со стороны других автомобильных марок. Это вызвало острый финансовый кризис в 1986 году в компании British Leyland — бывшей BMC, которой также принадлежат Jaguar, Rover, Triumph и MG. Они даже решают реструктуризировать и приватизировать компанию, и с этого момента родилась Rover Group. В 1994 году Rover Group продает Mini компании BMW, которая семь лет спустя, в 2001 году, запускает усовершенствованную версию Mini. В настоящее время BMW по-прежнему производит Mini, не забывая о своей британской идентичности, и он доступен в различных вариантах отделки: кабриолет, полностью электрическая версия, гибридная версия, спортивная версия и даже универсал.

Как упоминалось ранее, целью было создать городской автомобиль, который бы вписывался в движение в городах, поэтому им нужно было использовать как можно меньше места, что было настоящей проблемой в середине 20-го века. 1950-е годы часто считаются переломным моментом в автомобильных технологиях, и Mini внес свой вклад в этот переломный момент: переднеприводный автомобиль с поперечно расположенным и компактным двигателем, который очень отзывчив и подходит для городского движения.

Сегодня Mini — желанный классический автомобиль, и не только среди любителей классических автомобилей. Милый и уязвимый дизайн просто покоряет сердца каждого.

Техническая информация:

Кузовные работы

Длина (см): 305 (120 дюймов)
Ширина (см): 141 (56 дюймов)
Рост (см): 135 (53 дюйма)
Колесная база (см): 204 (80 дюймов)
Вес (кг): 640 (1411 фунтов)
Механика

Двигатель: поперечно-рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 848 куб.см.
Клапанный механизм: 8
Топливная система: 1 шт. карбюратор
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
Трансмиссия: передняя
Левый руль
мощность: 34 л.с. (25 кВт) при 5500 т/м
крутящий момент: 60 Нм при 5500 т/м
Максимальная скорость: 116 км/ч (72 мили в час)

Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}


Ближайшие события:

• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
• 08.05-06.2026DePanne4Cars 2025
• 29-30 августа 2025 г. Открытые двери




https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php

Поддерживаем Украину