6 фото
1966' Morris Mini
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£15,995Опубликовано 3 июля 2024ID: sO39a8
Истекло
4 месяца, 2 недели назад
4 месяца, 2 недели назад
Information from the owner
Возраст: 58 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Экстерьер: Противотуманки
Комментарии продавца про 1966' Morris Mini
ПРОДАЕТСЯ
Выдающийся Morris Mini Cooper S Recreation с огромными документально подтвержденными расходами.
ОБОРУДОВАНИЕ
Накладки на задний бампер, хромированная лампа освещения номерного знака, откидной задний номерной знак, открывающиеся задние окна, обогреватель свежего воздуха, два сминаемых солнцезащитных козырька. Внешние аксессуары; Стальные диски Cooper 'S', обтекатели колесных арок, пуленепробиваемые зеркала заднего вида, защита фар, передние противотуманные фары и фары дальнего света, быстросъемный капот, кожаный ремень на капоте, фонарь заднего хода, легкосплавная защита поддона картера, сдвоенные топливные баки с крышками заливной горловины Monza, багажник на крыше . Аксессуары для интерьера; Изолятор аккумуляторной батареи, ковшеобразные сиденья, специальная приборная панель с расширенными тумблерами, датчики Smiths, включая тахометр, давление масла, температуру воды, амперметр и часы, лампа для чтения карт, 2 порта USB, рулевое колесо John Cooper Moto-Lita. Модификации; Двигатель объемом 1293 куб.см Stage 2, отшлифованный нитроцементированный коленчатый вал, дуплексные шестерни и цепь газораспределительного механизма, высокопроизводительный масляный насос со стальной опорой, два карбюратора SU, воздушные фильтры K&N, радиатор из сплава Fletcher и электрический вентилятор, электронное зажигание Accuspark, регулируемый регулятор давления топлива Proflow Sytec, Электрический топливный насос Facet, топливные шланги в оплетке, стартер X-Drive, модернизированный комплект сцепления Verto, передний тормозной диск, регулируемые амортизаторы SPAX, 2,2-оборотная быстрая рейка, двойные воздушные звуковые сигналы.
ЭКСТЕРЬЕР
Построенный по невероятной цене, полностью документированный и сфотографированный, концепция этого уникального Cooper S Recreation была совершенно ясной, независимо от стоимости, автомобиль должен был выглядеть и ездить невероятно. Классический внешний вид Cooper, выполненный в цвете Almond Green и старой английской белой крышей, дополняется старинными аксессуарами и стилем раллийного автомобиля, включая рабочие передние фары, расположение номерного знака на капоте, фонарь заднего хода и сдвоенные рабочие топливные баки. Лакокрасочное покрытие имеет красивый равномерный блеск и отличные зазоры между панелями, что еще раз подтверждает очень высокие стандарты, в соответствии с которыми была выполнена эта сборка. Этот Morris Mini Minor 1966 года обрел новую жизнь и просто великолепен.
ИНТЕРЬЕР
Со вкусом все модернизировано, чтобы привнести в этот замечательный интерьер настоящие раллийные ощущения. Восхитительные, хорошо выполненные детали, такие как старинная приборная панель с расширенными тумблерами, лампа для чтения карт и кремовая потрескавшаяся обшивка потолка, напоминают вам о наследии этого Cooper Recreation 1966 года, а облегающие глубокие ковшеобразные сиденья удерживают вас очень-очень крепко! Изношен трубопровод к водительскому сиденью. Все модификации сделаны целенаправленно, и все работает отлично, включая дополнительные датчики Smiths и занимательный двойной звуковой сигнал! Внимание к деталям феноменально, и ясно видно, что это было создано с большим энтузиазмом. Готовы к веселью и адреналину? В этом Mini есть все, и он требует жесткой езды!
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Механические характеристики невероятно полны и составляют документально подтвержденную часть общих расходов, составляющих 35 340,39 фунтов стерлингов (без учета стоимости покупки автомобиля). Короче говоря, двигатель Stage 2 объемом 1293 куб.см и вспомогательное оборудование были профессионально построены с использованием компонентов премиум-класса известной компании Jonspeed Racing и модернизированы там, где это необходимо, чтобы обеспечить показатели производительности, намного превышающие стандартный Mini Minor 1966 года и более соответствующие его собратьям Cooper S! Этот Mini, конечно, не просто шоу-пони, и даже короткая поездка подтверждает это, когда вы переключаетесь на гладкую 4-ступенчатую коробку передач.
КОЛЕСА, ШИНЫ И ТОРМОЗА
Стальные диски Cooper S размером 4,5x10 дюймов, безупречного и правильного цвета Old English White, обуты в премиальные шины Yokohama A008 165/70 R10, установленные в 2020 году и проехавшие всего 5 миль. Модернизированные дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, а также регулируемые амортизаторы SPAX и быстродействующая рейка на 2,2 оборота гарантируют, что этот Mini управляется, поворачивается и останавливается точно так же, как и должен раллийный автомобиль!
ФАЙЛ ИСТОРИИ
Этот Morris Mini Minor, ласково известный как «Фред» в честь префикса номерного знака FRD, был впервые зарегистрирован 21 апреля 1966 года. История автомобиля в его нынешнем виде началась почти 50 лет спустя, когда автомобиль был куплен миссис Лоррейн Хэмпсон. , опытный любитель классических автомобилей с впечатляющей коллекцией британской классики. Видение миссис Хэмпсон было очень целенаправленным: она хотела копию Mini Cooper, соответствующую определенному стандарту, и с документально подтвержденными расходами в размере 35 340 фунтов стерлингов. 39 После покупки автомобиля стоимость явно была второстепенной задачей. Файл истории колоссальный, со всеми деталями и работой по каждому аспекту сборки, и все это сопровождается и подкрепляется подробными фотографическими доказательствами. Тщательное прочтение удивительного файла истории, который включает в себя оригинальное руководство и приложение Morris Mini Minor, отнимет много приятных часов, но настоящее веселье начинается, когда вы видите машину и водите ее! Проданный KGF Classic Cars в 2020 году, мы очень рады приветствовать возвращение этого культового Mini, который прошел тщательную проверку, капитальное обслуживание и капитальный ремонт тормозов, чтобы гарантировать готовность к истинному удовольствию следующих владельцев!
ТО июль 2025 г., освобожден от налогов, HPI Clear.
Пожалуйста, используйте Google «KGF Classic Cars YouTube» и «KGF Classic Cars Flickr», чтобы получить HD-видео и несколько подробных HR-фотографий этого автомобиля.
Будьте в курсе обновлений акций и новостей: подписывайтесь на нас в Facebook, Twitter и Instagram.
Выдающийся Morris Mini Cooper S Recreation с огромными документально подтвержденными расходами.
ОБОРУДОВАНИЕ
Накладки на задний бампер, хромированная лампа освещения номерного знака, откидной задний номерной знак, открывающиеся задние окна, обогреватель свежего воздуха, два сминаемых солнцезащитных козырька. Внешние аксессуары; Стальные диски Cooper 'S', обтекатели колесных арок, пуленепробиваемые зеркала заднего вида, защита фар, передние противотуманные фары и фары дальнего света, быстросъемный капот, кожаный ремень на капоте, фонарь заднего хода, легкосплавная защита поддона картера, сдвоенные топливные баки с крышками заливной горловины Monza, багажник на крыше . Аксессуары для интерьера; Изолятор аккумуляторной батареи, ковшеобразные сиденья, специальная приборная панель с расширенными тумблерами, датчики Smiths, включая тахометр, давление масла, температуру воды, амперметр и часы, лампа для чтения карт, 2 порта USB, рулевое колесо John Cooper Moto-Lita. Модификации; Двигатель объемом 1293 куб.см Stage 2, отшлифованный нитроцементированный коленчатый вал, дуплексные шестерни и цепь газораспределительного механизма, высокопроизводительный масляный насос со стальной опорой, два карбюратора SU, воздушные фильтры K&N, радиатор из сплава Fletcher и электрический вентилятор, электронное зажигание Accuspark, регулируемый регулятор давления топлива Proflow Sytec, Электрический топливный насос Facet, топливные шланги в оплетке, стартер X-Drive, модернизированный комплект сцепления Verto, передний тормозной диск, регулируемые амортизаторы SPAX, 2,2-оборотная быстрая рейка, двойные воздушные звуковые сигналы.
ЭКСТЕРЬЕР
Построенный по невероятной цене, полностью документированный и сфотографированный, концепция этого уникального Cooper S Recreation была совершенно ясной, независимо от стоимости, автомобиль должен был выглядеть и ездить невероятно. Классический внешний вид Cooper, выполненный в цвете Almond Green и старой английской белой крышей, дополняется старинными аксессуарами и стилем раллийного автомобиля, включая рабочие передние фары, расположение номерного знака на капоте, фонарь заднего хода и сдвоенные рабочие топливные баки. Лакокрасочное покрытие имеет красивый равномерный блеск и отличные зазоры между панелями, что еще раз подтверждает очень высокие стандарты, в соответствии с которыми была выполнена эта сборка. Этот Morris Mini Minor 1966 года обрел новую жизнь и просто великолепен.
ИНТЕРЬЕР
Со вкусом все модернизировано, чтобы привнести в этот замечательный интерьер настоящие раллийные ощущения. Восхитительные, хорошо выполненные детали, такие как старинная приборная панель с расширенными тумблерами, лампа для чтения карт и кремовая потрескавшаяся обшивка потолка, напоминают вам о наследии этого Cooper Recreation 1966 года, а облегающие глубокие ковшеобразные сиденья удерживают вас очень-очень крепко! Изношен трубопровод к водительскому сиденью. Все модификации сделаны целенаправленно, и все работает отлично, включая дополнительные датчики Smiths и занимательный двойной звуковой сигнал! Внимание к деталям феноменально, и ясно видно, что это было создано с большим энтузиазмом. Готовы к веселью и адреналину? В этом Mini есть все, и он требует жесткой езды!
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Механические характеристики невероятно полны и составляют документально подтвержденную часть общих расходов, составляющих 35 340,39 фунтов стерлингов (без учета стоимости покупки автомобиля). Короче говоря, двигатель Stage 2 объемом 1293 куб.см и вспомогательное оборудование были профессионально построены с использованием компонентов премиум-класса известной компании Jonspeed Racing и модернизированы там, где это необходимо, чтобы обеспечить показатели производительности, намного превышающие стандартный Mini Minor 1966 года и более соответствующие его собратьям Cooper S! Этот Mini, конечно, не просто шоу-пони, и даже короткая поездка подтверждает это, когда вы переключаетесь на гладкую 4-ступенчатую коробку передач.
КОЛЕСА, ШИНЫ И ТОРМОЗА
Стальные диски Cooper S размером 4,5x10 дюймов, безупречного и правильного цвета Old English White, обуты в премиальные шины Yokohama A008 165/70 R10, установленные в 2020 году и проехавшие всего 5 миль. Модернизированные дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, а также регулируемые амортизаторы SPAX и быстродействующая рейка на 2,2 оборота гарантируют, что этот Mini управляется, поворачивается и останавливается точно так же, как и должен раллийный автомобиль!
ФАЙЛ ИСТОРИИ
Этот Morris Mini Minor, ласково известный как «Фред» в честь префикса номерного знака FRD, был впервые зарегистрирован 21 апреля 1966 года. История автомобиля в его нынешнем виде началась почти 50 лет спустя, когда автомобиль был куплен миссис Лоррейн Хэмпсон. , опытный любитель классических автомобилей с впечатляющей коллекцией британской классики. Видение миссис Хэмпсон было очень целенаправленным: она хотела копию Mini Cooper, соответствующую определенному стандарту, и с документально подтвержденными расходами в размере 35 340 фунтов стерлингов. 39 После покупки автомобиля стоимость явно была второстепенной задачей. Файл истории колоссальный, со всеми деталями и работой по каждому аспекту сборки, и все это сопровождается и подкрепляется подробными фотографическими доказательствами. Тщательное прочтение удивительного файла истории, который включает в себя оригинальное руководство и приложение Morris Mini Minor, отнимет много приятных часов, но настоящее веселье начинается, когда вы видите машину и водите ее! Проданный KGF Classic Cars в 2020 году, мы очень рады приветствовать возвращение этого культового Mini, который прошел тщательную проверку, капитальное обслуживание и капитальный ремонт тормозов, чтобы гарантировать готовность к истинному удовольствию следующих владельцев!
ТО июль 2025 г., освобожден от налогов, HPI Clear.
Пожалуйста, используйте Google «KGF Classic Cars YouTube» и «KGF Classic Cars Flickr», чтобы получить HD-видео и несколько подробных HR-фотографий этого автомобиля.
Будьте в курсе обновлений акций и новостей: подписывайтесь на нас в Facebook, Twitter и Instagram.
