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1966' Morris Mini
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£15,995Publicado 3 Julho 2024ID: sO39a8
Expirado
5 months, 2 weeks atrás
5 months, 2 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 58 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Exterior: Luzes de Nevoeiro
Comentários do vendedor sobre 1966' Morris Mini
À VENDA
Um excelente jogo Morris Mini Cooper S com enormes gastos documentados.
EQUIPAMENTO
Overriders do para-choque traseiro, lâmpada de matrícula cromada, matrícula traseira articulada, vidros traseiros que abrem, aquecedor de ar fresco, duas palas de sol quebráveis. Acessórios Externos; Rodas Cooper 'S' de aço, polainas nas cavas das rodas, espelhos retrovisores em formato de bala, protetores de faróis, faróis de neblina dianteiros e de direção, capô de liberação rápida, faixa de couro no capô, luz de ré, protetor de cárter em liga leve, tanques de combustível duplos com tampas de enchimento Monza, bagageiro de teto . Acessórios Interiores; Isolador de bateria, assentos anatômicos, painel de instrumentos personalizado com interruptores estendidos, medidores Smiths incluindo tacômetro, pressão do óleo, temperatura da água, amperímetro e relógio, lâmpada de leitura de mapas, 2 portas USB, volante John Cooper Moto-Lita. Modificações; Motor 1293cc Stage 2, virabrequim nitro-carburado, engrenagens e corrente de distribuição Duplex, bomba de óleo com suporte de aço de alta capacidade, carburadores SU duplos, filtros de ar K&N, radiador de liga Fletcher e ventilador elétrico, ignição eletrônica Accuspark, regulador de pressão de combustível ajustável Proflow Sytec, Bomba de combustível elétrica facetada, mangueiras de combustível trançadas, motor de partida X-Drive, kit de embreagem Verto aprimorado, conversão de disco de freio dianteiro, amortecedores ajustáveis SPAX, quickrack de 2,2 voltas, buzinas pneumáticas duplas.
EXTERIOR
Construído a um custo exorbitante e totalmente documentado e fotografado, a visão por trás deste Cooper S Recreation exclusivo era bastante clara, independentemente do custo que o carro tinha para ter uma aparência incrível e dirigir incrivelmente. Com acabamento em Almond Green e Old English White Roof, o visual clássico do Cooper é complementado com acessórios de época e estilo de carro de rally para incluir faróis dianteiros funcionais, localização da placa do capô, lâmpada de ré e tanques de combustível duplos funcionais. A pintura apresenta um belo brilho uniforme com excelentes vãos nos painéis para afirmar ainda mais o alto padrão com que esta construção foi executada. Este Morris Mini Minor 1966 ganhou uma nova vida e é simplesmente brilhante.
INTERIOR
Totalmente aprimorado com bom gosto para trazer a verdadeira experiência de rally a este maravilhoso interior. Deliciosos toques bem executados, como o painel de instrumentos de época com interruptores estendidos, lâmpada de leitura de mapas e forro do teto crepitante, lembram você da herança de 1966 da Cooper Recreation e os assentos profundos e justos mantêm você muito firme! A tubulação do banco do motorista está gasta. Todas as modificações são feitas com um propósito e tudo funciona perfeitamente, incluindo os medidores Smiths adicionais e uma divertida buzina pneumática dupla! A atenção aos detalhes é fenomenal e é claro que foi criado com um conhecimento apaixonado. Pronto para diversão e adrenalina? Este Mini tem tudo e implora para ser conduzido com força!
MOTOR E TRANSMISSÃO
A especificação mecânica é incrivelmente abrangente e constitui uma parte documentada do gasto total no valor de £ 35.340,39 (excluindo o custo de compra do carro). Em resumo, o motor Stage 2 de 1293 cc e seus acessórios foram construídos profissionalmente usando componentes premium da renomada Jonspeed Racing e aprimorados quando necessário para produzir números de desempenho muito superiores aos de um Mini Minor padrão de 1966 e mais alinhados com seus irmãos Cooper S! Este Mini certamente não é apenas um pônei de exibição e até mesmo uma curta viagem de excitação afirma isso enquanto você corta a elegante caixa de câmbio de 4 velocidades.
RODAS, PNEUS E FREIOS
As rodas Steel Cooper ‘S’ medindo 4,5x10 polegadas e com acabamento em Old English White imaculado e correto são calçadas com pneus premium Yokohama A008 165/70 R10 montados em 2020 e cobrindo apenas 5 milhas. Freios a disco aprimorados na frente e tambores na traseira, juntamente com amortecedores ajustáveis SPAX e um quickrack de 2,2 voltas garantem que este Mini se comporte, gire e pare exatamente como um carro de rally deveria!
ARQUIVO DE HISTÓRICO
Carinhosamente conhecido como 'Fred' em reconhecimento ao prefixo da placa FRD, este Morris Mini Minor foi registrado pela primeira vez em 21 de abril de 1966. A história do carro em sua forma atual começou quase 50 anos depois, quando o carro foi comprado pela Sra. Lorraine Hampson. , um entusiasta experiente de carros clássicos com um impressionante conjunto de clássicos britânicos. A visão da Sra. Hampson era muito focada, ela queria uma réplica do Mini Cooper com um padrão específico e com gastos documentados de £35.340.39 após a compra do carro, o custo era claramente uma preocupação secundária. O arquivo histórico é colossal, com todas as peças e mão de obra para cada aspecto da construção, tudo acompanhado e apoiado por evidências fotográficas abrangentes. A leitura minuciosa do incrível arquivo de história que inclui o manual e suplemento original do Morris Mini Minor consumirá muitas horas de prazer, mas a verdadeira diversão começa quando você vê e dirige o carro! Vendido pela KGF Classic Cars em 2020, estamos entusiasmados em receber de volta este icônico Mini, que passou por uma inspeção completa, serviço importante e revisão dos freios para garantir a prontidão para o puro prazer dos próximos proprietários!
MOT julho de 2025, isento de impostos, HPI Clear.
Por favor, Google 'KGF Classic Cars YouTube' e 'KGF Classic Cars Flickr' para um vídeo HD e várias fotos detalhadas de RH deste veículo.
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Um excelente jogo Morris Mini Cooper S com enormes gastos documentados.
EQUIPAMENTO
Overriders do para-choque traseiro, lâmpada de matrícula cromada, matrícula traseira articulada, vidros traseiros que abrem, aquecedor de ar fresco, duas palas de sol quebráveis. Acessórios Externos; Rodas Cooper 'S' de aço, polainas nas cavas das rodas, espelhos retrovisores em formato de bala, protetores de faróis, faróis de neblina dianteiros e de direção, capô de liberação rápida, faixa de couro no capô, luz de ré, protetor de cárter em liga leve, tanques de combustível duplos com tampas de enchimento Monza, bagageiro de teto . Acessórios Interiores; Isolador de bateria, assentos anatômicos, painel de instrumentos personalizado com interruptores estendidos, medidores Smiths incluindo tacômetro, pressão do óleo, temperatura da água, amperímetro e relógio, lâmpada de leitura de mapas, 2 portas USB, volante John Cooper Moto-Lita. Modificações; Motor 1293cc Stage 2, virabrequim nitro-carburado, engrenagens e corrente de distribuição Duplex, bomba de óleo com suporte de aço de alta capacidade, carburadores SU duplos, filtros de ar K&N, radiador de liga Fletcher e ventilador elétrico, ignição eletrônica Accuspark, regulador de pressão de combustível ajustável Proflow Sytec, Bomba de combustível elétrica facetada, mangueiras de combustível trançadas, motor de partida X-Drive, kit de embreagem Verto aprimorado, conversão de disco de freio dianteiro, amortecedores ajustáveis SPAX, quickrack de 2,2 voltas, buzinas pneumáticas duplas.
EXTERIOR
Construído a um custo exorbitante e totalmente documentado e fotografado, a visão por trás deste Cooper S Recreation exclusivo era bastante clara, independentemente do custo que o carro tinha para ter uma aparência incrível e dirigir incrivelmente. Com acabamento em Almond Green e Old English White Roof, o visual clássico do Cooper é complementado com acessórios de época e estilo de carro de rally para incluir faróis dianteiros funcionais, localização da placa do capô, lâmpada de ré e tanques de combustível duplos funcionais. A pintura apresenta um belo brilho uniforme com excelentes vãos nos painéis para afirmar ainda mais o alto padrão com que esta construção foi executada. Este Morris Mini Minor 1966 ganhou uma nova vida e é simplesmente brilhante.
INTERIOR
Totalmente aprimorado com bom gosto para trazer a verdadeira experiência de rally a este maravilhoso interior. Deliciosos toques bem executados, como o painel de instrumentos de época com interruptores estendidos, lâmpada de leitura de mapas e forro do teto crepitante, lembram você da herança de 1966 da Cooper Recreation e os assentos profundos e justos mantêm você muito firme! A tubulação do banco do motorista está gasta. Todas as modificações são feitas com um propósito e tudo funciona perfeitamente, incluindo os medidores Smiths adicionais e uma divertida buzina pneumática dupla! A atenção aos detalhes é fenomenal e é claro que foi criado com um conhecimento apaixonado. Pronto para diversão e adrenalina? Este Mini tem tudo e implora para ser conduzido com força!
MOTOR E TRANSMISSÃO
A especificação mecânica é incrivelmente abrangente e constitui uma parte documentada do gasto total no valor de £ 35.340,39 (excluindo o custo de compra do carro). Em resumo, o motor Stage 2 de 1293 cc e seus acessórios foram construídos profissionalmente usando componentes premium da renomada Jonspeed Racing e aprimorados quando necessário para produzir números de desempenho muito superiores aos de um Mini Minor padrão de 1966 e mais alinhados com seus irmãos Cooper S! Este Mini certamente não é apenas um pônei de exibição e até mesmo uma curta viagem de excitação afirma isso enquanto você corta a elegante caixa de câmbio de 4 velocidades.
RODAS, PNEUS E FREIOS
As rodas Steel Cooper ‘S’ medindo 4,5x10 polegadas e com acabamento em Old English White imaculado e correto são calçadas com pneus premium Yokohama A008 165/70 R10 montados em 2020 e cobrindo apenas 5 milhas. Freios a disco aprimorados na frente e tambores na traseira, juntamente com amortecedores ajustáveis SPAX e um quickrack de 2,2 voltas garantem que este Mini se comporte, gire e pare exatamente como um carro de rally deveria!
ARQUIVO DE HISTÓRICO
Carinhosamente conhecido como 'Fred' em reconhecimento ao prefixo da placa FRD, este Morris Mini Minor foi registrado pela primeira vez em 21 de abril de 1966. A história do carro em sua forma atual começou quase 50 anos depois, quando o carro foi comprado pela Sra. Lorraine Hampson. , um entusiasta experiente de carros clássicos com um impressionante conjunto de clássicos britânicos. A visão da Sra. Hampson era muito focada, ela queria uma réplica do Mini Cooper com um padrão específico e com gastos documentados de £35.340.39 após a compra do carro, o custo era claramente uma preocupação secundária. O arquivo histórico é colossal, com todas as peças e mão de obra para cada aspecto da construção, tudo acompanhado e apoiado por evidências fotográficas abrangentes. A leitura minuciosa do incrível arquivo de história que inclui o manual e suplemento original do Morris Mini Minor consumirá muitas horas de prazer, mas a verdadeira diversão começa quando você vê e dirige o carro! Vendido pela KGF Classic Cars em 2020, estamos entusiasmados em receber de volta este icônico Mini, que passou por uma inspeção completa, serviço importante e revisão dos freios para garantir a prontidão para o puro prazer dos próximos proprietários!
MOT julho de 2025, isento de impostos, HPI Clear.
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