5 фото

1959' Plymouth Belvedere

$55,900

Опубликовано 17 января 2024ID: RllH2v

Истекло
10 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 65 лет

Пробег: 20195 км

Цвет: Оранжевый

Комментарии продавца про 1959' Plymouth Belvedere

В 1954 году компания Plymouth спроектировала этот автомобиль, опередивший свое время! Но это было не случайно! Он продавался под лозунгом «Внезапно наступил 1960 год!» Модель, которую вы видите перед собой, получила прозвище FURY, потому что она оснащена двигателем объемом 361 куб.см, который придавал этому стильному автомобилю серьезные характеристики. Классическая бордюрная привлекательность всегда привлекает внимание на улице и на выставках. В течение нескольких лет Plymouth предлагал Belvedere в качестве верхней части линейки, Savoy - в средней линейке, а Savoy - в нижней части. Раньше Fury представлял собой отдельную модель, предлагаемую в ограниченном варианте кузова, и никогда не предлагался в виде полной серии. В 1959 году официальные лица Плимута создали полную серию Fury, включающую купе, седаны, универсалы и кабриолет в качестве топовой модели. Пониженный Belvedere стал моделью средней линии, а Savoy опустился в нижнюю серию, поскольку название Plaza полностью исчезло с афиши. В 1959 году компания впервые предложила два кабриолета: модели Fury (Sport Fury) и Belvedere. Даже с учетом двух кабриолетов в линейке продукции, в 1959 году Плимут выпустил менее 10 000 трэгтопов, что сделало их исключительно редкими. Заводские записи показывают, что в том модельном году было произведено 5063 модели Belvedere с откидным верхом, а количество Sport Fury составило чуть более 4000 единиц. Механически и косметически модели 1959 года мало отличались от моделей предыдущего года, однако внесенные изменения были значительными. По-прежнему используя конструкцию кузова на раме, стандартным двигателем для двух верхних линий был V8 объемом 318 кубических дюймов. Двойной четырехцилиндровый двигатель объемом 350 кубических дюймов от Fury 1958 года был увеличен до 361 кубических дюймов и был доступен либо с одним двухцилиндровым, либо с одним четырехцилиндровым карбюратором. В Plymouth 1959 модельного года не было доступных вариантов нескольких карбюраторов. Выбор трансмиссии оставался трехступенчатой механической, двухступенчатой автоматической и трехступенчатой автоматической, причем оба автоматических варианта управлялись кнопками. Высота плавников немного увеличилась, и многие энтузиасты Plymouth считают, что модели 1959 года олицетворяют дизайнерские усилия Exners. Этот кабриолет Plymouth Belvedere 1959 года является прекрасным примером автомобиля, который очень близко соответствует тому состоянию, в котором он покинул завод в Эвансвилле, штат Индиана, в 1959 году! Купленный новым в автосалоне в Окленде, Калифорния, в марте 1959 года владельцем-женщиной, кабриолет оставался в Окленде в ее собственности до тех пор, пока нынешний владелец не приобрел автомобиль в апреле 2005 года. На момент продажи дочь первоначального владельца говорит, что на машине редко ездили и она всегда стояла в гараже, пока ею владела ее мать. Имеется несколько документов, касающихся автомобиля, включая оригинальные документы о продаже, оригинальное право собственности и множество квитанций об обслуживании. Документы заставляют нас полагать, что 12 540 миль, показанные на одометре, являются оригинальными и правильными, но в соответствии с законодательством штата Миссури автомобиль будет продан без учета пробега в связи с возрастом автомобиля. Автомобиль в какой-то момент был перекрашен в заводской цвет до приобретения нынешним владельцем, как отмечено на фотографиях; на вставке переднего пассажирского сиденья имеется разрыв, а спинка сиденья немного обесцвечена. Также существует проблема с износом заводского коврового покрытия на полу водителя рядом с педалью акселератора.

Другие