1967' Pontiac Firebird

1967 год стал первым годом для Pontiac Firebird. Этот кабриолет стал настоящей иконой классического американского вождения. Так что кажется вполне уместным найти такой пример, у которого есть мощный V8 и качественная презентация внутри и снаружи. Таким образом, машина, которую мы все любим видеть на улицах, также любит ездить по улицам. Первый в истории Firebird появился на сцене в смелом стиле. Хромированный передний бампер образует всю переднюю часть, и у него есть привлекательная точка, придающая этому Firebird настоящий клюв. А сзади были задние фонари, заставляющие задуматься о GTO. Поэтому, когда автомобиль имеет модный стиль, хорошо, когда он окрашен в ярко-красный цвет. Это было обновление, сделанное около пяти лет назад, и это качественное приложение, которое сохраняет хороший блеск. Итак, у вас есть готовый к солнечному свету кабриолет с готовым к солнечному свету блеском. Панели кузова Crips, новая резина и хорошо подогнанный складной верх - все это составляющие основы, благодаря которой эта легенда хорошо выглядит. Черная крыша не только выглядит привлекательно по сравнению с красной, но и с помощью переключателя она отключается, открывая полностью черный интерьер. Сиденья, дверные панели, ковровое покрытие и предметы первой необходимости имеют хороший и правильный внешний вид. А панель приборов выглядит особенно красиво и гладко. Этот откидной верх был построен как крейсер. Вот почему у вас есть цифровой тюнер AM / FM в ретро-стиле с дополнительным входом для прослушивания музыки в течение всего дня. А передние ковшеобразные сиденья и рулевое колесо с деревянным ободом придают этому индивидуальность. Внутри аккуратных внутренних стен моторного отсека расположен голубой блок, символизирующий надлежащую мощность Pontiac. V8 объемом 326 кубических дюймов был только на Firebird 67, и поэтому приятно иметь здесь такой объем. Но это должным образом модернизированный двигатель с четырехцилиндровым карбюратором Edelbrock, средним впуском Edelbrock, полированными крышками клапанов Erson и двойным выхлопом из нержавеющей стали с глушителями Thrush. Этот V8 также был вложен в хорошие ездовые качества, такие как электронный дроссель, улучшенное зажигание и инвестиции в работу клапана в течение последнего года. Это делает его мощным двигателем, а трехступенчатая автоматическая коробка передач доставляет удовольствие. Есть более новый пропорциональный клапан для гидроусилителя тормозов, передние диски, ощущение тугости от усилителя руля и широкий BF Goodrich T / As на классических колесах Rally II. Все это вместе составляет отличную комплектацию для вождения. Если вы хотите водить легенду, этот откидной верх Firebird первого года выпуска действительно доказывает, что в нем есть все, что вы жаждете ... включая разумную цену. Звоните сегодня !!!