7 фото
1963' Porsche 356 BT6 Super Cabriolet '63 CH7559
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€125,000Опубликовано 24 февраля 2026ID: mGCew1
- Xavier Molenaar
- Бельгия
- +32Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет - 2 двери, 2 места
Состояние: Хорошее
Возраст: 63 года
Пробег: 34080 км
Объем двигателя: 1582 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная, 4 передач
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1963' Porsche 356 BT6 Super Cabriolet '63 CH7559
Суперкабриолет: на четверть мощнее обычных моделей
В очень хорошем состоянии, есть фотоальбом капитального ремонта двигателя и стопка счетов.
С оригинальным руководством Porsche.
Легендарная классика, задавшая тон всей линейке Porsche, даже несмотря на сегодняшние влияния.
Porsche 356 был первым автомобилем Porsche, выпускавшимся в больших количествах. Он строился с 1948 по 1965 год и, таким образом, подготовил почву для столь же легендарного Porsche 911. За семнадцать лет производства ему удалось полностью убедить публику в ценности бренда Porsche, и это мнение остается актуальным и сегодня.
Является ли 356 первым Porsche или нет, остается спорным вопросом. Некоторые утверждают, что Porsche 64 был первым, в то время как другие придерживаются мнения о 356. Несомненно то, что 356 был первым коммерческим Porsche, выпускаемым в больших количествах, и действительно предназначался для относительно более широкой аудитории. Также несомненно, что модель 356 стала хитом: элегантное купе или кабриолет понравилось многим, что привело к впечатляющим показателям продаж.
Porsche 356, изначально дальний родственник Volkswagen Beetle, выпускался в двух вариантах кузова: купе и кабриолет. Помимо стилей кузова, последовательно были представлены различные модели, отражающие скрупулезный перфекционизм инженеров Porsche. Модель 356 почти ежегодно подвергалась корректировкам и изменениям, чтобы предоставить клиентам еще лучшее общее впечатление. В 1948 году на рынке появилась самая ранняя модель — 356, обычная модель, оригинал. Он имел 1,1-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель, который не был особенно мощным, но дизайн и впечатления от вождения привлекли много положительного внимания.
После периода доработок компания Porsche решила продолжить разработку модели 356. В 1951 году были представлены два более мощных четырехцилиндровых оппозитных двигателя и варианты этих двигателей рабочим объемом 1,3 и 1,5 литра. Это создало более коммерческий пакет, привлекающий клиентов, желавших немного большей мощности.
В 1955 году на смену оригинальной модели пришел Porsche 356 A. Новая модель внесла незначительные изменения, как это принято у Porsche. Модельный ряд пополнился 1,6-литровым оппозитным двигателем, а с появлением Porsche 356 B в 1959 году он заменил все остальные двигатели. В этой новой модели снова были внесены эстетические и механические изменения: Porsche не упускает из виду ни одну деталь; на рынок также вышел двухлитровый оппозитный двигатель, доступный для модели Carrera. В 1964 году прибыла последняя модель 356, 356, которая провела два очень успешных года производства. Модель 356 C теперь была оснащена, среди прочего, дисковыми тормозами на всех колесах, а значит, и разными колесами.
Модель 356 сыграла новаторскую роль в дизайне 911. Являясь дальним производным от Volkswagen Beetle, она позволила Porsche утвердить свое имя и репутацию во всем мире, и, наряду с ее гениальным дизайном, именно поэтому энтузиасты так увлечены ею.
Порше 356 БТ6
Porsche 356 BT6 — это вариант модели 356 серии B. Он появился на рынке в 1962 году и принес с собой визуальные изменения, а также хорошую привычку Porsche всегда стремиться к чему-то новому и, следовательно, лучшему. Решетка на заднем капоте двигателя увеличилась вдвое: две решетки вместо одной, а крышка топливного бака теперь находилась спереди справа.
BT6 — это очень популярная версия Porsche 356. Серия B недаром стала самой продаваемой версией 356. Фантастический автомобиль.
Техническая информация:
Кузовные работы
Длина (см): 396 (155 дюймов)
Ширина (см): 166 (65 дюймов)
Рост (см): 131 (52 дюйма)
Колесная база (см): 210 (83 дюйма)
Вес (кг): 838 (1847 фунтов)
Механика
Двигатель: 1582-кубовый оппозитный четырехцилиндровый задний двигатель.
Клапанный механизм: 8
Топливная система: 2 карбюратора Зенит
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
Трансмиссия: задний привод
Праворульный
мощность: 75 л.с. (55 кВт) при 5000 т/м
крутящий момент: 119 Нм при 5000 об/м
Максимальная скорость: 163 км/ч (101 миль в час)
**Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте, чтобы получить подробный отчет об экспертизе**
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
• 06.07.2026 Ronde Van Vlaanderen для Oldtimers
• 08.05-06.2026DePanne4Cars 2025
• 29-30 августа 2025 г. Открытые двери
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
В очень хорошем состоянии, есть фотоальбом капитального ремонта двигателя и стопка счетов.
С оригинальным руководством Porsche.
Легендарная классика, задавшая тон всей линейке Porsche, даже несмотря на сегодняшние влияния.
Porsche 356 был первым автомобилем Porsche, выпускавшимся в больших количествах. Он строился с 1948 по 1965 год и, таким образом, подготовил почву для столь же легендарного Porsche 911. За семнадцать лет производства ему удалось полностью убедить публику в ценности бренда Porsche, и это мнение остается актуальным и сегодня.
Является ли 356 первым Porsche или нет, остается спорным вопросом. Некоторые утверждают, что Porsche 64 был первым, в то время как другие придерживаются мнения о 356. Несомненно то, что 356 был первым коммерческим Porsche, выпускаемым в больших количествах, и действительно предназначался для относительно более широкой аудитории. Также несомненно, что модель 356 стала хитом: элегантное купе или кабриолет понравилось многим, что привело к впечатляющим показателям продаж.
Porsche 356, изначально дальний родственник Volkswagen Beetle, выпускался в двух вариантах кузова: купе и кабриолет. Помимо стилей кузова, последовательно были представлены различные модели, отражающие скрупулезный перфекционизм инженеров Porsche. Модель 356 почти ежегодно подвергалась корректировкам и изменениям, чтобы предоставить клиентам еще лучшее общее впечатление. В 1948 году на рынке появилась самая ранняя модель — 356, обычная модель, оригинал. Он имел 1,1-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель, который не был особенно мощным, но дизайн и впечатления от вождения привлекли много положительного внимания.
После периода доработок компания Porsche решила продолжить разработку модели 356. В 1951 году были представлены два более мощных четырехцилиндровых оппозитных двигателя и варианты этих двигателей рабочим объемом 1,3 и 1,5 литра. Это создало более коммерческий пакет, привлекающий клиентов, желавших немного большей мощности.
В 1955 году на смену оригинальной модели пришел Porsche 356 A. Новая модель внесла незначительные изменения, как это принято у Porsche. Модельный ряд пополнился 1,6-литровым оппозитным двигателем, а с появлением Porsche 356 B в 1959 году он заменил все остальные двигатели. В этой новой модели снова были внесены эстетические и механические изменения: Porsche не упускает из виду ни одну деталь; на рынок также вышел двухлитровый оппозитный двигатель, доступный для модели Carrera. В 1964 году прибыла последняя модель 356, 356, которая провела два очень успешных года производства. Модель 356 C теперь была оснащена, среди прочего, дисковыми тормозами на всех колесах, а значит, и разными колесами.
Модель 356 сыграла новаторскую роль в дизайне 911. Являясь дальним производным от Volkswagen Beetle, она позволила Porsche утвердить свое имя и репутацию во всем мире, и, наряду с ее гениальным дизайном, именно поэтому энтузиасты так увлечены ею.
Порше 356 БТ6
Porsche 356 BT6 — это вариант модели 356 серии B. Он появился на рынке в 1962 году и принес с собой визуальные изменения, а также хорошую привычку Porsche всегда стремиться к чему-то новому и, следовательно, лучшему. Решетка на заднем капоте двигателя увеличилась вдвое: две решетки вместо одной, а крышка топливного бака теперь находилась спереди справа.
BT6 — это очень популярная версия Porsche 356. Серия B недаром стала самой продаваемой версией 356. Фантастический автомобиль.
Техническая информация:
Кузовные работы
Длина (см): 396 (155 дюймов)
Ширина (см): 166 (65 дюймов)
Рост (см): 131 (52 дюйма)
Колесная база (см): 210 (83 дюйма)
Вес (кг): 838 (1847 фунтов)
Механика
Двигатель: 1582-кубовый оппозитный четырехцилиндровый задний двигатель.
Клапанный механизм: 8
Топливная система: 2 карбюратора Зенит
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
Трансмиссия: задний привод
Праворульный
мощность: 75 л.с. (55 кВт) при 5000 т/м
крутящий момент: 119 Нм при 5000 об/м
Максимальная скорость: 163 км/ч (101 миль в час)
**Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте, чтобы получить подробный отчет об экспертизе**
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
• 06.07.2026 Ronde Van Vlaanderen для Oldtimers
• 08.05-06.2026DePanne4Cars 2025
• 29-30 августа 2025 г. Открытые двери
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
