5 фото
1974' Porsche 911
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€139,753Опубликовано 21 марта 2023ID: nQP1lt
Истекло
1 год, 7 месяцев назад
1 год, 7 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 49 лет
Пробег: 17000 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Комментарии продавца про 1974' Porsche 911
Продается абсолютная мечта.
PORSCHE 911 Carrera 2.7 RS Легкая копия
ориг. 2,7 S из 74 (во всем мире построено 1048/1359 автомобилей).
Автомобиль находился во владении предыдущего владельца 15 лет и продается в связи с нехваткой времени.
Работы по переоборудованию и строительству Porsche документированы многочисленными фотографиями и, конечно же, счетами. Все было разобрано до винтика и собрано заново. Особое внимание было уделено созданию аутентичной, очень детализированной копии Porsche RS Sport Lightweight M471.
Двигатель: 2.7 (200 л.с. - с карбюратором 40 Weber)
Трансмиссия: 915
Пустой вес: 920 кг
Шины/диски: VA 195/65 R15 на Fuchs 7x15, RA 215/60 R15 на Fuchs 8x15
Версия M471: Сиденья с накатными винтами - резиновые коврики - войлочный ковер
Оригинал 1-го австрийского регистрационного документа и регистрации транспортного средства (первая поставка в Австрию).
Подробности:
Кузов: Что касается переделки, слева и справа были использованы крылья из стеклопластика, естественно, передние и задние дуги, а также зад (крышка двигателя) сделаны из стеклопластика, -как и у оригинального RS Sport (M471), стойки для облегчения конструкции и снижения веса. Детали являются репликами. Оригинальные детали RS устанавливались в корпус воздушного фильтра (пластиковый корпус), на всех остальных Порше корпус изготавливался из листового металла. Тахометр также взят от RS, поскольку красный диапазон оборотов на RS начинается только с 7,2 об / мин, в то время как у других моделей это происходит между 6,2 и 6,8. Коробка передач 915, как и оригинал.
Внутреннее оборудование: посадочные места для винтов с накаткой (огнестойкая ткань Nomex) и дверные панели также являются очень особенными и редкими деталями, обе из которых являются точными копиями, но уже почти не доступны. Оба были установлены только в RS Sport (M471). Интерьер с аутентичным войлочным ковром и резиновыми ковриками.
Двигатель и технология: Первоначальная мощность двигателя составляла 175 л.с. с K-Jetronic / теперь увеличена до хороших 200 л.с. с 40-мм карбюратором Weber (соответствует диаграмме производительности на испытательном стенде). Также было установлено металлокерамическое сцепление, подходящее для дорожного движения. Усовершенствование шасси с амортизаторами марки Bilstein Sport (создано специально для исторического Porsche). Тормоза, тормозные суппорта, тормозные шланги, выхлоп, различные розетки, лампы, индикаторы и многое другое, конечно же. все было обновлено (все счета-фактуры на конверсионные части доступны).
Абсолютная топовая конверсия. Очень качественные и профессиональные меры по переоборудованию, благодаря которым не было сэкономлено средств и времени. Каждый год Porsche выставлялся на выставках и автоспортивных мероприятиях в качестве экспоната.
Посетить сейчас можно. Возможен обмен.
Из-за потери моторного масла в настоящее время он полностью перерабатывается и профессионально пересматривается. Расчетная продолжительность около 4 месяцев (по состоянию на август 2022 г.)
------------------------------
Клуб водителей 300 ООО
Молодые и подержанные автомобили | спортивный автомобиль | классические автомобили
Саймон Мозер
Эта сторона 210
4973 Санкт-Мартин-им-Иннкрайс
- Для просмотра просим вас записываться на прием, так как наш выставочный зал не работает постоянно.
- Возможны ошибки ввода.
- Финансирование и trade-in возможно.
- Иностранные покупатели приветствуются.
- Чтобы узнать цену за пределами Австрии, свяжитесь с нами.
PORSCHE 911 Carrera 2.7 RS Легкая копия
ориг. 2,7 S из 74 (во всем мире построено 1048/1359 автомобилей).
Автомобиль находился во владении предыдущего владельца 15 лет и продается в связи с нехваткой времени.
Работы по переоборудованию и строительству Porsche документированы многочисленными фотографиями и, конечно же, счетами. Все было разобрано до винтика и собрано заново. Особое внимание было уделено созданию аутентичной, очень детализированной копии Porsche RS Sport Lightweight M471.
Двигатель: 2.7 (200 л.с. - с карбюратором 40 Weber)
Трансмиссия: 915
Пустой вес: 920 кг
Шины/диски: VA 195/65 R15 на Fuchs 7x15, RA 215/60 R15 на Fuchs 8x15
Версия M471: Сиденья с накатными винтами - резиновые коврики - войлочный ковер
Оригинал 1-го австрийского регистрационного документа и регистрации транспортного средства (первая поставка в Австрию).
Подробности:
Кузов: Что касается переделки, слева и справа были использованы крылья из стеклопластика, естественно, передние и задние дуги, а также зад (крышка двигателя) сделаны из стеклопластика, -как и у оригинального RS Sport (M471), стойки для облегчения конструкции и снижения веса. Детали являются репликами. Оригинальные детали RS устанавливались в корпус воздушного фильтра (пластиковый корпус), на всех остальных Порше корпус изготавливался из листового металла. Тахометр также взят от RS, поскольку красный диапазон оборотов на RS начинается только с 7,2 об / мин, в то время как у других моделей это происходит между 6,2 и 6,8. Коробка передач 915, как и оригинал.
Внутреннее оборудование: посадочные места для винтов с накаткой (огнестойкая ткань Nomex) и дверные панели также являются очень особенными и редкими деталями, обе из которых являются точными копиями, но уже почти не доступны. Оба были установлены только в RS Sport (M471). Интерьер с аутентичным войлочным ковром и резиновыми ковриками.
Двигатель и технология: Первоначальная мощность двигателя составляла 175 л.с. с K-Jetronic / теперь увеличена до хороших 200 л.с. с 40-мм карбюратором Weber (соответствует диаграмме производительности на испытательном стенде). Также было установлено металлокерамическое сцепление, подходящее для дорожного движения. Усовершенствование шасси с амортизаторами марки Bilstein Sport (создано специально для исторического Porsche). Тормоза, тормозные суппорта, тормозные шланги, выхлоп, различные розетки, лампы, индикаторы и многое другое, конечно же. все было обновлено (все счета-фактуры на конверсионные части доступны).
Абсолютная топовая конверсия. Очень качественные и профессиональные меры по переоборудованию, благодаря которым не было сэкономлено средств и времени. Каждый год Porsche выставлялся на выставках и автоспортивных мероприятиях в качестве экспоната.
Посетить сейчас можно. Возможен обмен.
Из-за потери моторного масла в настоящее время он полностью перерабатывается и профессионально пересматривается. Расчетная продолжительность около 4 месяцев (по состоянию на август 2022 г.)
------------------------------
Клуб водителей 300 ООО
Молодые и подержанные автомобили | спортивный автомобиль | классические автомобили
Саймон Мозер
Эта сторона 210
4973 Санкт-Мартин-им-Иннкрайс
- Для просмотра просим вас записываться на прием, так как наш выставочный зал не работает постоянно.
- Возможны ошибки ввода.
- Финансирование и trade-in возможно.
- Иностранные покупатели приветствуются.
- Чтобы узнать цену за пределами Австрии, свяжитесь с нами.
