6 фото
1977' Porsche 911
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£84,995Опубликовано 8 октября 2024ID: 8xKcIc
- Shropshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 47 лет
Пробег: 26750 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1977' Porsche 911
Мы с гордостью представляем этот очаровательный Porsche 911 Targa SC с яркой окраской Petrol Blue Metallic, черной кожзаменителем и внутренней отделкой из белого велюра Stripe.
3.0 Targa первого года производства Super Carrera
Всеобъемлющая история от Autofarm, Фрэнсиса Тутилла, Porsche Center Brooklands и, с недавнего времени, Tech-9 Porsche Specialists.
Подробная история владения, сертификат соответствия Porsche, впечатляющий исторический файл,
В просто замечательном состоянии, совершенно нетронутый и один из лучших оригинальных автомобилей, которые мы имели удовольствие выставлять на продажу.
В 1978 году Porsche представила свою последнюю разработку 911, получившую название «911 SC», где SC означает Super Carrera. Оснащенный 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic и пятиступенчатой коробкой передач 915, выходная мощность составляла 180 л.с.
Согласно сертификату подлинности Porsche, эта потрясающая Targa была построена в сентябре 1977 года для модели 1978 года и окрашена в цвет Petrol Blue Metallic (доступен только в 78–80 годах) с черной отделкой из искусственной кожи, дополненной черно-белыми полосками. ' велюр. Он оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, стандартными легкосплавными дисками ATS, которые особенно хорошо смотрятся на Targa, и
Заводская дополнительная комплектация включала амортизаторы ударов, омыватели фар, кожаный руль, цветные окна, центральную консоль и электрические стеклоподъемники.
Найти Porsche 1970-х годов с обширной историей довольно редко, и, помимо интригующих девяти лет, у этого прекрасного оригинального автомобиля есть именно это. Первоначально заказанный в AFN Guildford Питером Крессвеллом, старшим партнером юридической фирмы Bradstock Plunkett, Porsche был впервые зарегистрирован как WLY 185S 25 ноября 1977 года. Он проехал чуть более 3000 миль, когда его, к сожалению, угнали из Челси. пока семья Крессвелл была в отпуске за границей. Никаких следов впоследствии обнаружено не было, и страховая компания, естественно, заменила его аналогичной моделью. Примерно девять лет спустя, вскоре после того, как эта вторая машина была заменена его третьим новым Porsche, Питеру Крессвеллу неожиданно позвонили из полиции Уортинга и сообщили, что «его» Porsche остался блокировать чей-то проезд, и когда об этом сообщили, он всплыл. как «украденное». За предыдущие девять лет он проехал менее 1000 миль и оставался в очень хорошем состоянии. На нем все еще сохранилась оригинальная регистрация, позволяющая предположить, что он не был украден для продажи на континенте или для изменения его личности, и мы можем только заключить, что тот, кто его украл, любил его настолько, что он просто должен был его иметь. Предположительно, его хранили в замке и вывозили в праздничные дни и праздники, чтобы покататься на оригинальных номерных знаках. Храбрый. Важно отметить, что HPI ни разу не указала автомобиль как «украденный и возвращенный», и, что приятно, автомобиль, похоже, нигде не был записан в этой связи. Так или иначе, в середине марта 1987 года, договорившись с Royal Insurance о сумме в 11 000 фунтов стерлингов, WLY 185S формально стал собственностью Питера Крессвелла, как и оставался до 2005 года.
В течение следующих нескольких лет автомобиль эксплуатировался незначительно, и, проехав всего несколько тысяч миль, он практически не нуждался в обслуживании, кроме нового теплообменника и полного обслуживания в мае 1997 года на пробеге 8 589 миль, однако в мае 1999 года автомобиль был отправлен в Автофарм на 9 076 миль для общей оценки. Было обнаружено, что несколько шпилек головки сломаны, и одно привело к другому, в результате чего Autofarm полностью восстановил верхнюю часть с заменой цилиндров и головок, новыми поршнями и кольцами, а также сопутствующими компонентами. Судя по имеющимся счетам-фактурам, компания Autofarm провела дальнейшие ремонтные работы, а счета-фактуры (все имеющиеся) за период с мая по сентябрь составляют около 7 500 фунтов стерлингов. Porsche базировался недалеко от Банбери, поэтому вполне естественно, что Autofarm Уэстон-он-Зрин продолжал ухаживать за ним и обслуживать его, что они и делали до тех пор, пока он не был продан Майку Габбу 20 октября 2005 года с пробегом чуть более 11 000 миль.
Майк и Салли Габб наслаждались маленьким Porsche почти восемь лет, проехав в общей сложности чуть более 11 000 миль, имея счета за обслуживание от Auto 2000 и Фрэнсиса Татхилла, прежде чем 21 августа 2013 года продали его Нилу Гордону. Нил применил заветное зарегистрировав «2 UPK» на Porsche, переместил его в свое место на подземной автостоянке NCP в Кадоган-Гарденс и за следующие три года проехал в общей сложности всего 1800 миль, при этом самая длинная разовая поездка составила 145-мильную поездку в Норфолк. К концу своего владения Нил поставил на машину четыре новых тормозных суппорта с колодками, четыре амортизатора BOGE правильной спецификации, смазал, отрегулировал, заменил детали сцепления и дроссельной заслонки, отрегулировал углы установки колес и залил коробку передач свежим маслом. .
В декабре 2016 года Грэм Дейкр заметил машину под навесом на подземной парковке в Челси, он купил машину, и она стала частью «Коллекции Дакра» вплоть до июня 2020 года, когда последний владелец купил машину, и она присоединилась к впечатляющему выбору. автомобилей в его частной коллекции.
Последнее обслуживание было проведено специалистами Tech-9 Porsche 21.08.2023 на 26169 Миль.
История ТО гласит: -
16.08.89 на высоте 6312 миль
09.01.90 на высоте 6973 миль
05.09.92 на высоте 7299 миль
30.08.95 на высоте 8337 миль
05.06.97 на высоте 8589 миль
20.08.98 на 8934 милях
07.02.99 на высоте 9156 миль
18.07.00 на высоте 10246 миль
13.09.01, 10443 миль
27.09.02, 10547 миль
24.09.03 в 10747 миль
10.06.04 на высоте 10838 миль
10.05.05 на расстоянии 10999 миль
04.05.07 на расстоянии 14277 миль
06.09.08 на расстоянии 17486 миль
06.10.09 в 19462 милях
14.07.10 на расстоянии 21089 миль
08.01.11 на расстоянии 21276 миль
02.01.13 на расстоянии 21903 миль
17.02.14 на высоте 22650 миль
30.04.15, 23513 миль
05.07.16 на высоте 23600 миль
08.12.19 на расстоянии 23974 миль
21.04.20 на расстоянии 23994 миль
27.05.21, 24707 миль
ПОЖАЛУЙСТА, ПОЗВОНИТЕ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ.
3.0 Targa первого года производства Super Carrera
Всеобъемлющая история от Autofarm, Фрэнсиса Тутилла, Porsche Center Brooklands и, с недавнего времени, Tech-9 Porsche Specialists.
Подробная история владения, сертификат соответствия Porsche, впечатляющий исторический файл,
В просто замечательном состоянии, совершенно нетронутый и один из лучших оригинальных автомобилей, которые мы имели удовольствие выставлять на продажу.
В 1978 году Porsche представила свою последнюю разработку 911, получившую название «911 SC», где SC означает Super Carrera. Оснащенный 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic и пятиступенчатой коробкой передач 915, выходная мощность составляла 180 л.с.
Согласно сертификату подлинности Porsche, эта потрясающая Targa была построена в сентябре 1977 года для модели 1978 года и окрашена в цвет Petrol Blue Metallic (доступен только в 78–80 годах) с черной отделкой из искусственной кожи, дополненной черно-белыми полосками. ' велюр. Он оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, стандартными легкосплавными дисками ATS, которые особенно хорошо смотрятся на Targa, и
Заводская дополнительная комплектация включала амортизаторы ударов, омыватели фар, кожаный руль, цветные окна, центральную консоль и электрические стеклоподъемники.
Найти Porsche 1970-х годов с обширной историей довольно редко, и, помимо интригующих девяти лет, у этого прекрасного оригинального автомобиля есть именно это. Первоначально заказанный в AFN Guildford Питером Крессвеллом, старшим партнером юридической фирмы Bradstock Plunkett, Porsche был впервые зарегистрирован как WLY 185S 25 ноября 1977 года. Он проехал чуть более 3000 миль, когда его, к сожалению, угнали из Челси. пока семья Крессвелл была в отпуске за границей. Никаких следов впоследствии обнаружено не было, и страховая компания, естественно, заменила его аналогичной моделью. Примерно девять лет спустя, вскоре после того, как эта вторая машина была заменена его третьим новым Porsche, Питеру Крессвеллу неожиданно позвонили из полиции Уортинга и сообщили, что «его» Porsche остался блокировать чей-то проезд, и когда об этом сообщили, он всплыл. как «украденное». За предыдущие девять лет он проехал менее 1000 миль и оставался в очень хорошем состоянии. На нем все еще сохранилась оригинальная регистрация, позволяющая предположить, что он не был украден для продажи на континенте или для изменения его личности, и мы можем только заключить, что тот, кто его украл, любил его настолько, что он просто должен был его иметь. Предположительно, его хранили в замке и вывозили в праздничные дни и праздники, чтобы покататься на оригинальных номерных знаках. Храбрый. Важно отметить, что HPI ни разу не указала автомобиль как «украденный и возвращенный», и, что приятно, автомобиль, похоже, нигде не был записан в этой связи. Так или иначе, в середине марта 1987 года, договорившись с Royal Insurance о сумме в 11 000 фунтов стерлингов, WLY 185S формально стал собственностью Питера Крессвелла, как и оставался до 2005 года.
В течение следующих нескольких лет автомобиль эксплуатировался незначительно, и, проехав всего несколько тысяч миль, он практически не нуждался в обслуживании, кроме нового теплообменника и полного обслуживания в мае 1997 года на пробеге 8 589 миль, однако в мае 1999 года автомобиль был отправлен в Автофарм на 9 076 миль для общей оценки. Было обнаружено, что несколько шпилек головки сломаны, и одно привело к другому, в результате чего Autofarm полностью восстановил верхнюю часть с заменой цилиндров и головок, новыми поршнями и кольцами, а также сопутствующими компонентами. Судя по имеющимся счетам-фактурам, компания Autofarm провела дальнейшие ремонтные работы, а счета-фактуры (все имеющиеся) за период с мая по сентябрь составляют около 7 500 фунтов стерлингов. Porsche базировался недалеко от Банбери, поэтому вполне естественно, что Autofarm Уэстон-он-Зрин продолжал ухаживать за ним и обслуживать его, что они и делали до тех пор, пока он не был продан Майку Габбу 20 октября 2005 года с пробегом чуть более 11 000 миль.
Майк и Салли Габб наслаждались маленьким Porsche почти восемь лет, проехав в общей сложности чуть более 11 000 миль, имея счета за обслуживание от Auto 2000 и Фрэнсиса Татхилла, прежде чем 21 августа 2013 года продали его Нилу Гордону. Нил применил заветное зарегистрировав «2 UPK» на Porsche, переместил его в свое место на подземной автостоянке NCP в Кадоган-Гарденс и за следующие три года проехал в общей сложности всего 1800 миль, при этом самая длинная разовая поездка составила 145-мильную поездку в Норфолк. К концу своего владения Нил поставил на машину четыре новых тормозных суппорта с колодками, четыре амортизатора BOGE правильной спецификации, смазал, отрегулировал, заменил детали сцепления и дроссельной заслонки, отрегулировал углы установки колес и залил коробку передач свежим маслом. .
В декабре 2016 года Грэм Дейкр заметил машину под навесом на подземной парковке в Челси, он купил машину, и она стала частью «Коллекции Дакра» вплоть до июня 2020 года, когда последний владелец купил машину, и она присоединилась к впечатляющему выбору. автомобилей в его частной коллекции.
Последнее обслуживание было проведено специалистами Tech-9 Porsche 21.08.2023 на 26169 Миль.
История ТО гласит: -
16.08.89 на высоте 6312 миль
09.01.90 на высоте 6973 миль
05.09.92 на высоте 7299 миль
30.08.95 на высоте 8337 миль
05.06.97 на высоте 8589 миль
20.08.98 на 8934 милях
07.02.99 на высоте 9156 миль
18.07.00 на высоте 10246 миль
13.09.01, 10443 миль
27.09.02, 10547 миль
24.09.03 в 10747 миль
10.06.04 на высоте 10838 миль
10.05.05 на расстоянии 10999 миль
04.05.07 на расстоянии 14277 миль
06.09.08 на расстоянии 17486 миль
06.10.09 в 19462 милях
14.07.10 на расстоянии 21089 миль
08.01.11 на расстоянии 21276 миль
02.01.13 на расстоянии 21903 миль
17.02.14 на высоте 22650 миль
30.04.15, 23513 миль
05.07.16 на высоте 23600 миль
08.12.19 на расстоянии 23974 миль
21.04.20 на расстоянии 23994 миль
27.05.21, 24707 миль
ПОЖАЛУЙСТА, ПОЗВОНИТЕ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ.
