1985' Porsche 911
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£82,000Опубликовано 8 декабря 2025ID: gFTvo2
Information from the owner
Возраст: 40 лет
Пробег: 146117 км
Объем двигателя: 3164 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Экстерьер: Спойлер
Комментарии продавца про 1985' Porsche 911
Реставрация Concours, выполненная в рекомендованной Porsche кузовной мастерской: • При условии полной реставрации кузова в соответствии со стандартами Concours в отмеченной наградами кузовной мастерской, рекомендованной Porsche • Более 1500 часов и большие затраты, потраченные на восстановление • Менее 5 000 миль с момента завершения • Полная фотографическая документация реставрационных работ • Желательный экземпляр C16, поставляемый из Великобритании • Один для коллекционера Изготовлено в 1985 году, номер шасси Модель «103085» была доставлена 1 августа 1985 года и окрашена в цвет Grand Prix White (L908), что подтверждено оригинальной книжкой по техническому обслуживанию и ремонту. Включает желаемый пакет «Sport» - спортивные сиденья с электроприводом и подогревом, спойлер «китовый хвост», спортивные амортизаторы, делающие его более низким, чем обычно, в дополнение к другим опциям: тонированное лобовое стекло сверху, люк на крыше, кованые легкосплавные диски в цвете Grand Prix White. До реставрации автомобиль покрывался защитным покрытием. 140 000 миль. Это был очень ухоженный экземпляр с солидной историей обслуживания в 24 сервисных центрах (все дилеры и специалисты), записанной в книге и счетах-фактурах до 2018 года, а также практически со всеми сертификатами ТО, предоставленными с тех пор, как он был новым, для подтверждения пробега. Последнее обслуживание было проведено в ноябре 2023 года после реставрации. Теперь переходим к реставрации. Он был задуман директорами Premier Panel Skills Ltd, удостоенной наград кузовной мастерской, рекомендованной Porsche, чтобы продемонстрировать членам клуба Porsche GB в регионах Суррей и Темз-Вэлли навыки реставрации команды и процессы, используемые для полного восстановления Porsche. Специалисты Premier Panel Skills были специалистами по ремонту конструкций Porsche в компании Porsche Cars GB и предпочтительными ремонтниками в центрах Porsche в Гилфорде, Ридинге и Брукленде. Компания Premier Panels завоевала множество наград за предыдущие реставрации на конкурсах Porsche Cars GB, стала победителем национального конкурса в 2019 году для Porsche Club GB с 911T 1968 года выпуска. Была выбрана модель 3.2 Carrera 1985 года, во-первых, потому, что это был культовый Porsche 1980-х годов, а во-вторых, у этой модели есть известные проблемы с коррозией, которые снижают боковую прочность, особенно внутренние пороги и почки. миски. Первоначально представленные членам Регионального клуба Суррея на ежемесячном собрании, состоявшемся в апреле 2019 года в Porsche Center Guildford, а затем еще четыре раза на семинарах Premier Panel Skills в течение всего проекта, фотографии и отчеты об этих мероприятиях доступны на веб-сайте Porsche Club GB. Корпус автомобиля был загружен в систему Celette Jig, чтобы проверить выравнивание корпуса и удержать все в жесткости, одновременно отрезая проржавевшие секции. Porsche получил как внешние пороги, внутренние пороги, чаши, дверные панели, переднюю часть внутреннего крыла n/s/f, так и оба передних крыла, а также внешнюю переднюю стойку и внутреннее крыло, а также внимание к задним крыльям. Огромное количество времени было потрачено на то, чтобы все зазоры между панелями были идеальными. Затем оболочку сняли с приспособления и прикрепили к «вертелу» корпуса, чтобы перевернуть оболочку вверх дном и снова запечатать нижнюю сторону. Автомобиль вернули в исходное положение для заделки всех верхних и внутренних швов. Корпус был загрунтован травлением, а затем нанесено три слоя грунтовки. На внутренние секции была нанесена краска Grand Prix White, а затем на участки была нанесена матовая черная окраска в соответствии с исходной спецификацией. Перед нанесением цвета также было нанесено покрытие каменной крошки, чтобы оно соответствовало заводским характеристикам. Корпус был окрашен в цвет Grand Prix White, затем он простоял неделю, прежде чем его разровняли и покрыли лаком. Двигатель и коробка передач были полностью отремонтированы, в ходе чего были установлены новый масляный насос, два новых натяжителя цепи, новый масляный радиатор, новый диск сцепления и нажимной диск, все новые датчики, ремни, натяжные пружины, масляные трубки, переключатели передач и подшипники. Все электрические компоненты, приспособления и арматура были разобраны и перекрашены перед переоборудованием и ткацким станком. Тормозные суппорты, диски, колодки и шланги были заменены на новые детали. Все детали подвески были очищены, подвергнуты дробеструйной обработке, пароструйной очистке, зачищены, протерты и при необходимости удалены ржавчины с заменой всех втулок. Все информационные наклейки, наклейки на шасси, наклейки с кодами окраски, информационные наклейки были сняты и измерены перед снятием. Отдел запчастей проверил наличие наклеек, и мы поручили компании Highgate Decals изготовить новые наклейки по мере необходимости, когда их не было в наличии у Porsche, и все новые наклейки были повторно нанесены при повторной установке с использованием изображений, чтобы убедиться в их правильном расположении. Потолок и коврики были обновлены с использованием новых оригинальных материалов, а чехлы передних сидений, верхняя панель приборной панели и обшивка дверей были отделаны новой кожей, а задняя полка отделана новой кожзаменителем в соответствии с оригинальными характеристиками. Коврик переднего багажника был почищен и перетянут, комплект инструментов и комплект инструментов заменены на новый. Колеса были заменены на новые, модернизированные до спецификации Super Sport, при этом центры были окрашены в цвет кузова согласно первоначальному заводскому заказу и обуты в шины Michelin Pilot. Были установлены новые центральные колпаки с гребешками в цвет кузова и новые колесные гайки. Полная реставрация была завершена в 2020 году, и с момента ее завершения автомобиль проехал всего 2500 миль. Он прошел первое обслуживание, заменено масло, толкатели и т. д., а также проверено сход-развал. Модель 911 демонстрировалась в новом автосалоне Porsche Reading на выставке Porsche Showcase Event в прошлом году, а также на выставке Porsche Club GB на выставке Silverstone Classic 2023. Была сделана полная фотографическая запись процесса восстановления, включая все счета за новые детали в файле истории, а также документированную историю обслуживания до реставрации. Насколько близко к «новому» 911 Carrera вы, вероятно, сможете найти, эту возможность нельзя упустить, поскольку «C579 VPM» — завещание реставраторам. Поистине потрясающий экземпляр для коллекционера. На этот 911 будет распространяться 6-месячная национальная гарантия Autoguard.