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1985' Porsche 911

£82,000

Publicado 8 Dezembro 2025ID: gFTvo2

Essex
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Information from the owner

Idade: 40 anos

Quilometragem: 146117 km

Deslocação: 3164 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Branco

Exterior: Spoiler

Comentários do vendedor sobre 1985' Porsche 911

Restauração Concours concluída por uma oficina recomendada pela Porsche:• Sujeito a uma restauração simples de acordo com o padrão Concours por uma oficina premiada recomendada pela Porsche• Mais de 1.500 horas e grandes despesas gastas na restauração• Menos de 5.000 milhas desde a conclusão • Documentação fotográfica completa do trabalho de restauração• Desejável exemplo ‘C16’ fornecido no Reino Unido• Um para o colecionadorFabricado em 1985, número de chassi ‘103085’ foi entregue em 1º de agosto de 1985 e terminado em Grand Prix White (L908), conforme confirmado pelo livro de manutenção e serviço original. Apresentando o desejável pacote ‘Sport’ – assentos esportivos elétricos e aquecidos, spoiler de cauda de baleia, amortecedores esportivos fazendo com que ele ande mais baixo do que o normal, além de outras opções em pára-brisas escurecidos, teto solar, rodas de liga leve forjadas na cor Grand Prix White. Foi um exemplo muito bem cuidado, com um forte histórico de serviços de 24 serviços (todos concessionários e especialistas) registados no livro e faturas até 2018, bem como praticamente todos os certificados MOT fornecidos desde quando era novo para apoiar a quilometragem. O último serviço foi realizado em novembro de 2023 após a restauração. Agora vamos para a restauração. Foi concebido pelos diretores da Premier Panel Skills Ltd, uma premiada oficina recomendada pela Porsche, para mostrar aos membros do Porsche GB Club nas regiões de Surrey e Thames Valley as habilidades de restauração da equipe e os processos usados para restaurar totalmente um Porsche. Premier Panel Skills eram reparadores estruturais da Porsche para a Porsche Cars GB e reparadores preferenciais para os Porsche Centers em Guildford, Reading e Brookland. Os Premier Panels ganharam vários prêmios por restaurações anteriores em competições da Porsche Cars GB, foram vencedores do concurso nacional em 2019 para o Porsche Club GB com um 911T de 1968. O modelo 3.2 Carrera de 1985 foi escolhido, em primeiro lugar por ser um Porsche icônico da década de 1980 e, em segundo lugar, há problemas de corrosão conhecidos com este modelo que reduzem a resistência lateral, principalmente as soleiras internas e as bacias renais. Mostrado inicialmente aos membros do Surrey Regional Club em uma reunião mensal realizada em abril de 2019 no Porsche Centre Guildford e depois nos workshops Premier Panel Skills em mais quatro ocasiões ao longo do projeto, fotos e relatórios sobre esses eventos estão disponíveis no site do Porsche Club GB. O Porsche recebeu soleiras externas, soleiras internas, tigelas de rim, painéis de batida de porta, seção frontal interna da asa e ambas as asas dianteiras, bem como poste A lateral e asa interna, e atenção às asas traseiras. Foi necessário muito tempo para garantir que todas as lacunas do painel fossem perfeitas. A carcaça foi então removida do gabarito e encaixada em um “espeto” do corpo para virar a carcaça de cabeça para baixo e permitir que a parte inferior fosse selada novamente. O carro foi devolvido à posição original para selar novamente todas as costuras superiores e internas. A casca foi preparada com ataque ácido, seguida por três camadas de primer. A pintura Grand Prix White foi aplicada nas seções internas antes que o preto acetinado fosse aplicado nas áreas conforme especificação original. O revestimento de lascas de pedra também foi aplicado para corresponder às especificações originais de fábrica antes da aplicação da cor. O casco terminou em Grand Prix White, depois ficou parado por uma semana antes de ser achatado e envernizado. O motor e a caixa de câmbio foram totalmente revisados, recebendo uma nova bomba de óleo, dois novos tensores de corrente, novo resfriador de óleo, novo disco de embreagem e placa de pressão, todos os novos sensores, correias, molas de tensão, tubos de óleo, seletores de marcha e rolamentos no processo. Todos os componentes elétricos, acessórios e acessórios foram desmontados e repintados antes da remontagem e do tear. Pinças de freio, discos, pastilhas e mangueiras foram todos substituídos por peças novas. Todos os componentes da suspensão foram limpos, jateados, jateados a vapor, descascados, esfregados e desenferrujados quando necessário, com todas as buchas substituídas. Todos os decalques de informações, decalques de chassi, decalques de código de pintura e decalques de informações foram fotografados e medidos antes da remoção. O Departamento de Peças verificou a disponibilidade dos decalques e contratamos a Highgate Decals para fazer novos decalques conforme necessário quando não estivessem disponíveis na Porsche e todos os novos decalques foram reaplicados no reajuste usando imagens para garantir sua localização correta. O carpete do porta-malas dianteiro foi limpo e reformado, e o rolo do kit de ferramentas e as ferramentas foram substituídos por um novo conjunto. As rodas foram substituídas por novas, atualizadas para a especificação Super Sport, com os centros pintados para combinar com a cor da carroceria conforme pedido original de fábrica e calçados com pneus Michelin Pilot instalados. Novas calotas centrais com crista colorida com borda externa na cor da carroceria e novas porcas de roda foram instaladas. A restauração exaustiva foi concluída em 2020 e, desde a conclusão, o carro percorreu apenas 2.500 milhas. Recebeu seu primeiro serviço, troca de óleo, tuchos, etc. e alinhamento das rodas verificado. O 911 foi exibido no novo showroom da Porsche Reading no Porsche Showcase Event do ano passado, e na exibição do Porsche Club GB no Silverstone Classic 2023. Foi feito um registro fotográfico completo do processo de restauração, com todas as faturas de peças novas também no arquivo de histórico, bem como o histórico de serviço documentado antes da restauração. Tão próximo de um 911 Carrera “como novo” que você provavelmente conseguirá encontrar, esta não é uma oportunidade a perder, sendo o “C579 VPM” um testemunho dos restauradores. Um exemplo verdadeiramente impressionante - para o colecionador. Este 911 será fornecido com garantia nacional Autoguard de 6 meses.

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