Немногие современные классические модели воплощают в себе суть наследия Porsche так же чисто, как 911 Speedster. Построенный как дань уважения 356 Speedster 1950-х годов, 911 3.2 Speedster 1989 года ознаменовал конец эпохи — последний 911 с открытым верхом, оснащенный культовым кузовом G-серии и оппозитным шестицилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Произведенный всего за один год, с завода сошло всего 2102 экземпляра, из которых 822 предназначались для рынка США. Шасси WP0ZZZ91ZKS173470 было поставлено новым в июле 1989 года компанией Porsche в Инглвуде, Калифорния, и впервые зарегистрировано в сентябре 1989 года. Оно сохраняет свои первоначальные соответствующие номера. 3,2-литровый двигатель (тип 930/25) мощностью 214 л.с. в паре с востребованной пятиступенчатой механической коробкой передач G50. Автомобиль был импортирован в Бельгию в начале 1990-х годов и официально переоборудован в соответствии с европейскими спецификациями с сертификатом соответствия и индивидуальным одобрением, выданным Д'Иетереном, бельгийским импортером Porsche, в 1991 году. Этот Speedster, окрашенный в оригинальный цвет Silver Metallic (код 980) с черным кожаным салоном, проехал всего 31 700 км с момента появления нового. Лакокрасочное покрытие в основном оригинальное, только задняя часть кузова по косметическим причинам была перекрашена в заводской цвет. Автомобиль остается безаварийным, с прямыми панелями кузова, точными зазорами и чистым днищем. На нем установлены оригинальные 16-дюймовые легкосплавные диски Fuchs в отличном состоянии, оснащенные шинами Continental в хорошем состоянии. Интерьер полностью оригинальный: сиденья из черной кожи, заводской кондиционер, сиденья с электрорегулировкой в 8 направлениях и подогрев сидений с обеих сторон. Также присутствуют радио Blaupunkt Symphony и сигнализация Porsche. Все приборы и электрические системы работают правильно. Технически автомобиль находится в отличном состоянии во всем. Плоская шестерка работает чисто, коробка передач G50 переключается точно, а все компоненты тормозной системы и подвески хорошо сохранились. Моторный отсек остается исключительно чистым, на нем видны лишь легкие следы использования. В комплекте с автомобилем два оригинальных ключа, оригинальные инструменты и полная сервисная книжка. Нынешний владелец купил этот Speedster 3.2L в 2016 году и с тех пор регулярно обслуживает его, последний раз обслуживание проводилось специалистом Porsche в октябре 2025 года. Являясь одним из немногих настоящих 911 3. 2 Speedster с небольшим пробегом, окрашенных в серебристый металлик и сохранивших соответствующий двигатель и коробку передач, этот экземпляр сочетает в себе подлинность, редкость и исключительное состояние. Заинтересованы? Приходите увидеть это вживую на нашем новом складе, расположенном в Завентеме, в 5 минутах от аэропорта Брюсселя. Автомобиль частного владельца – AD выступает в качестве посредника