7 фото
1975' Porsche 911 Rijkspolitie "Alex 97" CH0693
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€66,950Опубликовано 24 февраля 2026ID: v5efjk
- Xavier Molenaar
- Бельгия
- +32Показать номер
Information from the owner
Кузов: 2 двери
Состояние: Требует ремонта
Возраст: 51 год
Пробег: 16893 км
Объем двигателя: 2687 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная, 4 передач
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1975' Porsche 911 Rijkspolitie "Alex 97" CH0693
«Алекс 97», как его прозвали, был опорой голландской государственной полиции.
После его относительно короткой карьеры в качестве служебного автомобиля он был возвращен немецкому импортеру VW Pon и продан на подержанном рынке.
Правое боковое зеркало от праворульного 911, так как офицер мог сидеть на пассажирском сиденье в качестве второго пилота.
Первоначально белый, как полицейская машина, позже покрашенный в черный цвет.
Проект: перестроить машину в полицейскую машину, чтобы вернуть ей былую славу.
В комплект поставки входят редкие детали, оригинальные документы и несколько счетов-фактур.
Porsche 911 — исключение, подтверждающее правило «всему хорошему приходит конец». Этот современный и роскошный, но спортивный немецкий спортивный автомобиль был выпущен в 1963 году. Они до сих пор производятся в больших количествах. Также был разработан ряд вариантов, позволяющих предложить индивидуальный ассортимент продукции. Несмотря на то, что 911 совершенствовался на протяжении десятилетий, базовый дизайн – узнаваемый и, следовательно, превосходно выполненный – в целом остался неизменным. Такой прагматичный и современный подход мог когда-либо преуспеть только в Porsche.
Модель 911 является преемником Porsche 356 и была разработана Фердинандом Порше, внуком основателя Porsche, и представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 1963 года. В 1964 году первые модели были доставлены покупателям, а благодаря большому успеху модель 911 вскоре была расширена: были выпущены более дешевый 912, более быстрый 911S, а также оснащенный дугой защиты и чрезвычайно безопасный кабриолет Targa. Эта Targa была названа в честь сицилийской гонки, которую из года в год выигрывал Porsche.
Первоначально этот автомобиль должен был называться Porsche 901, но препятствием стала компания Peugeot, поскольку их модели назывались трехзначным числом с 0 посередине. «Не волнуйтесь», — сказали в Porsche, и они заменили 0 на 1. Так родился вечнозеленый Porsche 911. После этого все еще выпускались автомобили Porsche, которые назывались трехзначным номером с 0 посередине, однако они предназначались исключительно для гонок и кольцевых гонок, а не для дорог общего пользования.
Несомненно, 911-й с годами претерпел изменения; Какой бы прочной ни была конструкция, времена меняются, и автомобили тоже. Porsche всегда был готов к изменениям и инновациям. Они постепенно увеличивали объем двигателя, мощность и размер. Самым большим механическим изменением стал переход от двигателей с воздушным охлаждением к двигателям с водяным охлаждением. Двигатели с водяным охлаждением обеспечивают равномерное охлаждение двигателя, что приводит к равномерному сгоранию, что приводит к снижению выбросов и лучшей экономии топлива.
Порше 911 2.7
В 1974 модельном году Porsche снова расширяет свой легендарный шестицилиндровый оппозитный двигатель. Они увеличиваются с 2,4 до 2,7 л, что, естественно, делает 911-й мощнее. Отныне всемирно известный оппозитный двигатель развивает мощность 150 л.с., что эквивалентно 148 лошадиным силам. Кроме того, 911 претерпел небольшие эстетические изменения, в том числе добавление бамперов-гармошек, как того требует американское законодательство.
Техническая информация:
Кузовные работы
Длина (см): 429 (169 дюймов)
Ширина (см): 161 (63 дюйма)
Рост (см): 132 (52 дюйма)
Колесная база (см): 227 (83 дюйма)
Вес (кг): 1075 (2370 фунтов)
Механика
Двигатель: 2687 куб.см, рядный шестицилиндровый, задний двигатель.
Клапанный механизм: 12
Топливная система: Bosch K-Jetronic
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
Трансмиссия: задний привод
Левый руль
мощность: 148 л.с. (110 кВт) при 5700 т/м
крутящий момент: 236 Нм при 3800 т/м
Максимальная скорость: 210 км/ч (130 миль в час)
**Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте, чтобы получить подробный отчет об экспертизе**
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
• 06.07.2026 Ronde Van Vlaanderen для Oldtimers
• 08.05-06.2026DePanne4Cars 2025
• 29-30 августа 2025 г. Открытые двери
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
После его относительно короткой карьеры в качестве служебного автомобиля он был возвращен немецкому импортеру VW Pon и продан на подержанном рынке.
Правое боковое зеркало от праворульного 911, так как офицер мог сидеть на пассажирском сиденье в качестве второго пилота.
Первоначально белый, как полицейская машина, позже покрашенный в черный цвет.
Проект: перестроить машину в полицейскую машину, чтобы вернуть ей былую славу.
В комплект поставки входят редкие детали, оригинальные документы и несколько счетов-фактур.
Porsche 911 — исключение, подтверждающее правило «всему хорошему приходит конец». Этот современный и роскошный, но спортивный немецкий спортивный автомобиль был выпущен в 1963 году. Они до сих пор производятся в больших количествах. Также был разработан ряд вариантов, позволяющих предложить индивидуальный ассортимент продукции. Несмотря на то, что 911 совершенствовался на протяжении десятилетий, базовый дизайн – узнаваемый и, следовательно, превосходно выполненный – в целом остался неизменным. Такой прагматичный и современный подход мог когда-либо преуспеть только в Porsche.
Модель 911 является преемником Porsche 356 и была разработана Фердинандом Порше, внуком основателя Porsche, и представлена на Франкфуртском автосалоне осенью 1963 года. В 1964 году первые модели были доставлены покупателям, а благодаря большому успеху модель 911 вскоре была расширена: были выпущены более дешевый 912, более быстрый 911S, а также оснащенный дугой защиты и чрезвычайно безопасный кабриолет Targa. Эта Targa была названа в честь сицилийской гонки, которую из года в год выигрывал Porsche.
Первоначально этот автомобиль должен был называться Porsche 901, но препятствием стала компания Peugeot, поскольку их модели назывались трехзначным числом с 0 посередине. «Не волнуйтесь», — сказали в Porsche, и они заменили 0 на 1. Так родился вечнозеленый Porsche 911. После этого все еще выпускались автомобили Porsche, которые назывались трехзначным номером с 0 посередине, однако они предназначались исключительно для гонок и кольцевых гонок, а не для дорог общего пользования.
Несомненно, 911-й с годами претерпел изменения; Какой бы прочной ни была конструкция, времена меняются, и автомобили тоже. Porsche всегда был готов к изменениям и инновациям. Они постепенно увеличивали объем двигателя, мощность и размер. Самым большим механическим изменением стал переход от двигателей с воздушным охлаждением к двигателям с водяным охлаждением. Двигатели с водяным охлаждением обеспечивают равномерное охлаждение двигателя, что приводит к равномерному сгоранию, что приводит к снижению выбросов и лучшей экономии топлива.
Порше 911 2.7
В 1974 модельном году Porsche снова расширяет свой легендарный шестицилиндровый оппозитный двигатель. Они увеличиваются с 2,4 до 2,7 л, что, естественно, делает 911-й мощнее. Отныне всемирно известный оппозитный двигатель развивает мощность 150 л.с., что эквивалентно 148 лошадиным силам. Кроме того, 911 претерпел небольшие эстетические изменения, в том числе добавление бамперов-гармошек, как того требует американское законодательство.
Техническая информация:
Кузовные работы
Длина (см): 429 (169 дюймов)
Ширина (см): 161 (63 дюйма)
Рост (см): 132 (52 дюйма)
Колесная база (см): 227 (83 дюйма)
Вес (кг): 1075 (2370 фунтов)
Механика
Двигатель: 2687 куб.см, рядный шестицилиндровый, задний двигатель.
Клапанный механизм: 12
Топливная система: Bosch K-Jetronic
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая.
Трансмиссия: задний привод
Левый руль
мощность: 148 л.с. (110 кВт) при 5700 т/м
крутящий момент: 236 Нм при 3800 т/м
Максимальная скорость: 210 км/ч (130 миль в час)
**Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте, чтобы получить подробный отчет об экспертизе**
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
• 06.07.2026 Ronde Van Vlaanderen для Oldtimers
• 08.05-06.2026DePanne4Cars 2025
• 29-30 августа 2025 г. Открытые двери
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
