6 фото
1977' Porsche 930 Turbo 3.0
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£285,000Опубликовано 16 августа 2023ID: ZGcjNc
Истекло
1 год, 3 месяца назад
1 год, 3 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 46 лет
Комментарии продавца про 1977' Porsche 930 Turbo 3.0
Мы рады предложить от имени одного из наших клиентов в Германии этот выдающийся Porsche Turbo Carrera Coupe 1977 года выпуска.
На протяжении многих лет 2shores предлагает избранные образцы автомобилей Porsche с воздушным охлаждением высшего класса. Этот уникальный 3,0-литровый Turbo — один из таких примеров!
Porsche 930 — это внутреннее обозначение варианта модели 911 с турбонаддувом, выпускавшегося немецким производителем автомобилей Porsche в период с 1975 по 1989 год. его введение было самым быстрым серийным автомобилем, доступным в Германии.
Porsche назвал автомобиль просто «Turbo» (хотя ранние модели в США назывались «Turbo Carrera») и представил автомобиль на Парижском автосалоне в октябре 1974 года, прежде чем выставить его на продажу весной 1975 года. Экспорт в США начался в 1976 году.
Модель 930 оказалась очень быстрой, но также очень требовательной к вождению и из-за своей короткой колесной базы и заднего расположения двигателя была склонна к избыточной поворачиваемости и турбозадержке. Он получил прозвище «Вдоводел» после нескольких аварий и смертей, связанных с его характеристиками управляемости, которые были незнакомы многим водителям. При определенных условиях слишком сильное нажатие на педаль газа может привести к тому, что тяжелая задняя часть автомобиля будет раскачиваться наружу, как маятник, что приведет к раскручиванию автомобиля. По сей день корпоративные сотрудники Porsche, которые ездят на моделях 911 Turbo для тестирования или по деловым причинам, обязаны пройти «Turbo Training», несмотря на то, что более новые модели 911 Turbo, как правило, безопаснее и проще в управлении.
Наш автомобиль: невозможно полностью объяснить, что побудило «Гэри» в 1977 году обменять свой 2-летний Lincoln MK IV на заказ своего 930. В любом случае, несомненно, что он не пожалел средств, собирая его и сконфигурировав этот замечательный автомобиль от Porsche в соответствии со своими мечтами. Цвет на пробу в цвет его компании для правильного фирменного стиля, спортивные сиденья, самоблокирующийся дифференциал и люк с электроприводом находятся в верхней части заказа (исходный счет-фактура заказа все еще в файле).
Одно можно сказать наверняка, Гэри мало водил машину. Это подтверждается многочисленными счетами за первые несколько лет. Были некоторые технические проблемы, и Порше провел много времени в дилерском центре. Может быть, именно поэтому он потерял удовольствие от автомобиля, потому что последний задокументированный показатель пробега, когда он владел автомобилем, составляет всего около 7000 миль!
Автомобиль несколько лет хранился в его гараже, пока в 2001 году его не переоборудовал второй владелец.
В то время все еще устанавливались оригинальные, спущенные и потрескавшиеся заводские шины. К счастью, следующий владелец осознал важность этого уникального раннего Turbo и обращался с ним соответствующим образом, но все же не проехал на нем много миль.
В 2008 году Turbo был повторно импортирован в руки коллекционера на юге Германии. Здесь модель 930 подверглась полной технической доработке, включая перестройку двигателя с увеличением выходной мощности до 311 л.с. (доступен динамометрический лист).
В результате получилась настоящая мечта коллекционера Porsche! Ранний 3.0 Turbo в современном специальном цвете «PTS Paint to Sample» с чрезвычайно (чуть менее 10 000 миль) небольшим пробегом, полной историей и профессионально переработанным и модернизированным двигателем в отличном коллекционном состоянии.
Этот 930 поставляется с полной документацией, включая оригинал чека о продаже, полную сервисную документацию, книги, руководства и динамометрический лист.
Это очень редкая возможность для серьезного коллекционера или энтузиаста Porsche!
Пожалуйста, внимательно изучите все фотографии, чтобы оценить состояние этого автомобиля!
Находится в Германии. Проверка перед покупкой приветствуется!
Доставка по всему миру с радостью организована.
Цена: 330 000 евро. 00
Приведенная выше информация о транспортном средстве была тщательно изучена и подтверждена и является точной, насколько нам известно. Мы не несем ответственности за ошибки или упущения.
На протяжении многих лет 2shores предлагает избранные образцы автомобилей Porsche с воздушным охлаждением высшего класса. Этот уникальный 3,0-литровый Turbo — один из таких примеров!
Porsche 930 — это внутреннее обозначение варианта модели 911 с турбонаддувом, выпускавшегося немецким производителем автомобилей Porsche в период с 1975 по 1989 год. его введение было самым быстрым серийным автомобилем, доступным в Германии.
Porsche назвал автомобиль просто «Turbo» (хотя ранние модели в США назывались «Turbo Carrera») и представил автомобиль на Парижском автосалоне в октябре 1974 года, прежде чем выставить его на продажу весной 1975 года. Экспорт в США начался в 1976 году.
Модель 930 оказалась очень быстрой, но также очень требовательной к вождению и из-за своей короткой колесной базы и заднего расположения двигателя была склонна к избыточной поворачиваемости и турбозадержке. Он получил прозвище «Вдоводел» после нескольких аварий и смертей, связанных с его характеристиками управляемости, которые были незнакомы многим водителям. При определенных условиях слишком сильное нажатие на педаль газа может привести к тому, что тяжелая задняя часть автомобиля будет раскачиваться наружу, как маятник, что приведет к раскручиванию автомобиля. По сей день корпоративные сотрудники Porsche, которые ездят на моделях 911 Turbo для тестирования или по деловым причинам, обязаны пройти «Turbo Training», несмотря на то, что более новые модели 911 Turbo, как правило, безопаснее и проще в управлении.
Наш автомобиль: невозможно полностью объяснить, что побудило «Гэри» в 1977 году обменять свой 2-летний Lincoln MK IV на заказ своего 930. В любом случае, несомненно, что он не пожалел средств, собирая его и сконфигурировав этот замечательный автомобиль от Porsche в соответствии со своими мечтами. Цвет на пробу в цвет его компании для правильного фирменного стиля, спортивные сиденья, самоблокирующийся дифференциал и люк с электроприводом находятся в верхней части заказа (исходный счет-фактура заказа все еще в файле).
Одно можно сказать наверняка, Гэри мало водил машину. Это подтверждается многочисленными счетами за первые несколько лет. Были некоторые технические проблемы, и Порше провел много времени в дилерском центре. Может быть, именно поэтому он потерял удовольствие от автомобиля, потому что последний задокументированный показатель пробега, когда он владел автомобилем, составляет всего около 7000 миль!
Автомобиль несколько лет хранился в его гараже, пока в 2001 году его не переоборудовал второй владелец.
В то время все еще устанавливались оригинальные, спущенные и потрескавшиеся заводские шины. К счастью, следующий владелец осознал важность этого уникального раннего Turbo и обращался с ним соответствующим образом, но все же не проехал на нем много миль.
В 2008 году Turbo был повторно импортирован в руки коллекционера на юге Германии. Здесь модель 930 подверглась полной технической доработке, включая перестройку двигателя с увеличением выходной мощности до 311 л.с. (доступен динамометрический лист).
В результате получилась настоящая мечта коллекционера Porsche! Ранний 3.0 Turbo в современном специальном цвете «PTS Paint to Sample» с чрезвычайно (чуть менее 10 000 миль) небольшим пробегом, полной историей и профессионально переработанным и модернизированным двигателем в отличном коллекционном состоянии.
Этот 930 поставляется с полной документацией, включая оригинал чека о продаже, полную сервисную документацию, книги, руководства и динамометрический лист.
Это очень редкая возможность для серьезного коллекционера или энтузиаста Porsche!
Пожалуйста, внимательно изучите все фотографии, чтобы оценить состояние этого автомобиля!
Находится в Германии. Проверка перед покупкой приветствуется!
Доставка по всему миру с радостью организована.
Цена: 330 000 евро. 00
Приведенная выше информация о транспортном средстве была тщательно изучена и подтверждена и является точной, насколько нам известно. Мы не несем ответственности за ошибки или упущения.
