6 фото
1989' Porsche 959
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 6 мая 2025ID: 6FptOS
- Hertfordshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 36 лет
Пробег: 17600 км
Объем двигателя: 2849 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1989' Porsche 959
В середине 1980-х у Porsche были проблемы, большие проблемы. В то время они были относительно небольшой, независимой компанией и, как таковой, они, как сообщается, потеряли бы то же самое, что и запрашиваемая цена NIGH на 150 тысяч фунтов стерлингов, за каждый изготовленный 959; Автомобиль, который они на самом деле изо всех сил пытаются продать вообще. 959 был захватывающим подвигом инженерии, не в последнюю очередь для бизнеса, который так сильно борелся в то время, это, возможно, чудо, которое было продемонстрировано проектом - даже в другом месте в 1987 году, когда Porsche неохотно построил производственную версию и сократил производство в 1988 году только после 292 примеров.
Обычно неправильно поняли, что Porsche просто не мог позволить себе дать четыре автомобиля в Соединенные Штаты для своих требований к краш -тестированию, вместо этого они сэкономили на затратах на разработку и тестирование только в европейских стандартах безопасности. Тем не менее, 959 не был потерян для энтузиастов и коллекционеров США, и были предприняты попытки импортировать модифицированный спорт в США только для использования на трассе.
В спорте наблюдалась потеря веса на 100 кг над Комфортом, хотя механически автомобили были идентичны. Была доступна заводская мощность, обновленная с помощью более крупных турбокомпрессоров и пересмотренных внутренних органов, которые увеличили мощность на 70 л.с. до 520 л.с. Чрезвычайно сложная установка подвески была отброшена в пользу более обычной настройки катушки. Интерьер тоже был отстранен; Кондиционер был удален, установленные окна, удаленные радиосвязи и задние сиденья пропущены вместе с центральной блокировкой и даже зеркалом пассажирского крыла.
Интерьер набрал полную кожаную рулон, а сиденья теперь пересмотрены и в тканевой ткани с гоночными жгутами с четырьмя точками. Все 959 Sport были завершены до той же спецификации, и только цвет остался на выбор; Охранники Красный или Гран При белый. В 1987 году только 7 остальных примеров мира 959 были завершены в 1987 году с еще одним автомобилем в 1989 году. Все 29 примеров США были завершены в 1988 году.
Этот пример был представлен для доставки участнику Texan Le Mans Джеку Гриффину, который маловероятно, что дружба подкована в рамках теннисного матча с бывшим директором Porsche Motorsport, увидел, как он отправил депозит в размере 60 000 долларов по чеку в Штутгарт. Однако, когда Агентство по охране окружающей среды США отклонило спорт только в качестве спортивного автомобиля только для треков, Porsche отправил свой возврат.
Автомобиль был продан через гоночный отдел в Вайсахе, автомобиль был продан в Италию в декабре 1989 года, впервые зарегистрированный на имя компании Effe Uno Spa из Болзано. Бизнес управлял Пьерлуиджи Ринди, успешным бизнесменом в индустрии текстиля. Ринди сохранит автомобиль за 10 лет до продажи в Бергамо. В 1999 году автомобиль был зарегистрирован в значительной строительной холдинговой компании. Keen Porsche Lovers, 959 присоединился к гаражу, включая их участника Mille Miglia 356. Семья сохранила машину до июня 2014 года, когда он был экспортирован в Германию.
Приобретенная нынешним владельцем в сентябре 2014 года, 959 вскоре после этого вернулся в свой дом Штутгарта для полного пересмотра. Приобретенный всего за 16, 700 миль от нового, нынешний хранитель запросил Porsche Classic провести тщательную проверку перед корректирующими работами.
С разложенным рабочим списком Porsche Classic перестроил 959 по цене чуть более 200 000 евро, из которых четверть была потрачена только на двигатель. Во время капитального ремонта этот пример получил выходной мощности Porsche Foorse Power Power Powering на 70 л.с. до чуть более 520 л.с. Porsche Classic в настоящее время перебронирована для сервиса Recomsioning Carrera GT и 918 и не может принять дальнейшие восстановительные работы до 2030 года!
После завершения в 2017 году 959 Sport отправился в Гонконг, чтобы прожить видную глобальную коллекцию. Совсем недавно этот пример попал в Великобританию, пройдя регистрацию в Великобритании в 2022 году. Недавнее обслуживание было выполнено исключительно Porsche Reading, а 959 получит незначительную службу в октябре 2024 года.
Сегодня этот 959 спорт представляет великолепно. Будучи заботой без рассмотрения расходов и получая выгоду от полного пересмотра Porsche Classic, этот пример с тех пор тщательно хранился и использовался экономно. Этот 959 Sport пройдет свежий сервис Porsche Reading в марте 2025 года и доступен для немедленного просмотра в наших выставочных залах за пределами Лондона
Обычно неправильно поняли, что Porsche просто не мог позволить себе дать четыре автомобиля в Соединенные Штаты для своих требований к краш -тестированию, вместо этого они сэкономили на затратах на разработку и тестирование только в европейских стандартах безопасности. Тем не менее, 959 не был потерян для энтузиастов и коллекционеров США, и были предприняты попытки импортировать модифицированный спорт в США только для использования на трассе.
В спорте наблюдалась потеря веса на 100 кг над Комфортом, хотя механически автомобили были идентичны. Была доступна заводская мощность, обновленная с помощью более крупных турбокомпрессоров и пересмотренных внутренних органов, которые увеличили мощность на 70 л.с. до 520 л.с. Чрезвычайно сложная установка подвески была отброшена в пользу более обычной настройки катушки. Интерьер тоже был отстранен; Кондиционер был удален, установленные окна, удаленные радиосвязи и задние сиденья пропущены вместе с центральной блокировкой и даже зеркалом пассажирского крыла.
Интерьер набрал полную кожаную рулон, а сиденья теперь пересмотрены и в тканевой ткани с гоночными жгутами с четырьмя точками. Все 959 Sport были завершены до той же спецификации, и только цвет остался на выбор; Охранники Красный или Гран При белый. В 1987 году только 7 остальных примеров мира 959 были завершены в 1987 году с еще одним автомобилем в 1989 году. Все 29 примеров США были завершены в 1988 году.
Этот пример был представлен для доставки участнику Texan Le Mans Джеку Гриффину, который маловероятно, что дружба подкована в рамках теннисного матча с бывшим директором Porsche Motorsport, увидел, как он отправил депозит в размере 60 000 долларов по чеку в Штутгарт. Однако, когда Агентство по охране окружающей среды США отклонило спорт только в качестве спортивного автомобиля только для треков, Porsche отправил свой возврат.
Автомобиль был продан через гоночный отдел в Вайсахе, автомобиль был продан в Италию в декабре 1989 года, впервые зарегистрированный на имя компании Effe Uno Spa из Болзано. Бизнес управлял Пьерлуиджи Ринди, успешным бизнесменом в индустрии текстиля. Ринди сохранит автомобиль за 10 лет до продажи в Бергамо. В 1999 году автомобиль был зарегистрирован в значительной строительной холдинговой компании. Keen Porsche Lovers, 959 присоединился к гаражу, включая их участника Mille Miglia 356. Семья сохранила машину до июня 2014 года, когда он был экспортирован в Германию.
Приобретенная нынешним владельцем в сентябре 2014 года, 959 вскоре после этого вернулся в свой дом Штутгарта для полного пересмотра. Приобретенный всего за 16, 700 миль от нового, нынешний хранитель запросил Porsche Classic провести тщательную проверку перед корректирующими работами.
С разложенным рабочим списком Porsche Classic перестроил 959 по цене чуть более 200 000 евро, из которых четверть была потрачена только на двигатель. Во время капитального ремонта этот пример получил выходной мощности Porsche Foorse Power Power Powering на 70 л.с. до чуть более 520 л.с. Porsche Classic в настоящее время перебронирована для сервиса Recomsioning Carrera GT и 918 и не может принять дальнейшие восстановительные работы до 2030 года!
После завершения в 2017 году 959 Sport отправился в Гонконг, чтобы прожить видную глобальную коллекцию. Совсем недавно этот пример попал в Великобританию, пройдя регистрацию в Великобритании в 2022 году. Недавнее обслуживание было выполнено исключительно Porsche Reading, а 959 получит незначительную службу в октябре 2024 года.
Сегодня этот 959 спорт представляет великолепно. Будучи заботой без рассмотрения расходов и получая выгоду от полного пересмотра Porsche Classic, этот пример с тех пор тщательно хранился и использовался экономно. Этот 959 Sport пройдет свежий сервис Porsche Reading в марте 2025 года и доступен для немедленного просмотра в наших выставочных залах за пределами Лондона
