5 фото

1927' Reo Flying Cloud

$18,900

Опубликовано 17 июня 2021ID: hU3OWT

Истекло
3 года, 6 месяцев назад

Information from the owner

Возраст: 94 года

Пробег: 152505 км

Трансмиссия: Ручная

Комментарии продавца про 1927' Reo Flying Cloud

1927 REO Летающее облако Рэнсом Э. Олдс (REO) после школы начал работать в механической мастерской своего отца. Отсюда он увлекся созданием безлошадного экипажа, который можно было двигать вперед с помощью бензинового двигателя внутреннего сгорания. После нескольких попыток автомобиль Oldsmobile с изогнутой приборной панелью был усовершенствован и начал продаваться в 1901 году. Он показал себя неплохо, несмотря на разрушительный пожар в течение года, из которого они вернулись и выпустили 600 автомобилей. НЕ ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ЗАПИСИ ПРОДАЖИ Для отправки Летающее Облако REO 1927 года. Flying Cloud был первым автомобилем, в котором использовалась новая гидравлическая внутренняя расширяющаяся тормозная система Lockheeds, а стиль был разработан Фабио Сегарди. В то время как Неду Джордану приписывают изменение способа написания рекламы с его рекламой Somewhere West of Laramie для своего Jordan Playboy, Reos Flying Cloud ... имя, которое вызвало вызывающие воспоминания образы скорости и легкости ... изменило способ, которым будут заниматься автомобили. будет назван в будущем. Внешний вид Движение по социальной лестнице всегда было целью американских рабочих. Когда кто-то добивается этого, обычно они демонстрируют часть этого успеха на машине, на которой ездят. Войдите в Flying Cloud, 4-дверный большой седан, который, скорее всего, будет водить шофер, предлагая много места и очень плавную езду. Этот пример, соответствующий категории поиска сарая, проявляется выцветшей черной краской на всех стальных поверхностях. Тем не менее, он сохраняет большую часть своей целостности, а панели все довольно прямые, учитывая их возраст и небрежность. Есть несколько участков инвазивной ржавчины из-за беспокойства, в основном ограниченных областями подножки, где они встречаются с телом. Этот роскошный лайнер имеет все оригинальные стекла, освещение и двойные бамперы. Прежде блестящая рамка радиатора находится спереди, а снизу начала ржаветь. Изогнутые крылья с обеих сторон скрепляются с подножками в центре, покрытыми резиной, и снабжены грязесъемниками для ваших ботинок перед входом в кабину. 18-дюймовые колеса со спицами в деревянном стиле расположены на всех 4-х углах, и мы можем отметить раскладывающееся ветровое стекло с черной отделкой. Интерьер Коричневый мохер покрывает дверные панели, а также сиденья, прошитые складками и рулонами, которые напоминают мне диван моей бабушки. Эти сиденья сгнили, а края были серьезно повреждены водой. Сзади вооруженная скамья тянется через заднюю часть, она также повреждена водой и сгнила. Другие панели покрыты коричневым мохером, некоторые отслаиваются от указанных панелей. Крыша была отреставрирована с использованием стали, окрашенной в коричневый цвет, и новой тканевой обшивкой потолка с новым внутренним освещением. Этот бастион восстановления находится в море других нуждающихся частей, но дает представление о том, что может быть. Приборная панель имеет красивую форму с белым фоном и декоративными овальными лицевыми панелями. Трансмиссия Под капотом с длинным капотом находится нереставрированный и неработающий рядный 6-цилиндровый двигатель 249ci. К нему прикреплен карбюратор на 1 цилиндр, а также 3-ступенчатая механическая коробка передач. Ходовая часть Листовые пружины и барабанные тормоза, а также большое количество поверхностной и агрессивной ржавчины можно увидеть под ними. Полный эксперт по этим автомобилям должен провести осмотр, чтобы оценить точное состояние. Здесь есть все основы, и определенно есть над чем поработать с этим роскошным длинным автомобилем. Можно увидеть множество декоративных деталей, но требуется много внимания. Определенно часть истории ждет умелых рук реставратора, у которого в конце концов может получиться совершенно особенная машина. Тогда вы сможете увидеть, как жила другая половина. НЕ ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО НА СЧЕТ ПРОДАЖИ

Другие