Стильный двухместный спортивный гоночный автомобиль Номер двигателя: 152777Регистрация: OET 141 Этот двухместный спортивный гоночный автомобиль Riley MPH 1935 года в стиле Ле-Мана не является обычным особенным автомобилем Riley или его точной копией. Это автомобиль подлинной родословной, построенный из уникальных и очень важных компонентов, полученных непосредственно из отдела соревнований Райли, и построенный на точной, идеальной копии шасси знаменитого одноместного автомобиля Доббса. В 1956 году семья Дэви стала хранителями одноместного автомобиля Райли, известного как Dobbs Special, формально получившего название Hector Dobbs-Riley 2 Liter Offset Single Seater. Этот замечательный автомобиль заслужил обширную и хорошо задокументированную карьеру в соревнованиях, включая выступления в Бруклендсе, и прочно вошёл в историческую гоночную историю Райли. Как это часто бывает с серьезной гоночной техникой того времени, Dobbs Special сопровождался исключительным набором оригинальных компонентов и запасных частей, накопленных за десятилетия соревновательного использования. Примечательно, что количество и качество этих деталей были такими, что позволили построить вторую машину. Это были не разные остатки, а настоящие компоненты Riley, полученные от конкурентов и имеющие прямое происхождение от самого автомобиля Dobbs. В 1990-х годах оригинальное шасси Dobbs было разобрано для комплексной реставрации. В то время было принято сознательное решение сохранить целостность и оригинальность исторического одноместного автомобиля, одновременно заказав новое шасси у уважаемого конструктора Ника Джарвиса-старшего. Это новое шасси стало основой для OET 141, который был собран с использованием подлинных механических компонентов, связанных с Dobbs. В основе автомобиля лежит один из редких 2-литровых заводских двигателей Riley для соревнований. Эти двигатели никогда не предлагались широкой публике и предназначались исключительно для автомобилей для соревнований, поддерживаемых заводом. Это не модернизированный туристический агрегат, а настоящая заводская силовая установка того типа, который лег в основу самых серьезных гоночных усилий Райли. Двигатель работает в паре с бесшумной коробкой передач третьего типа, также разработанной отделом соревнований Райли, что еще больше усиливает прямую связь автомобиля с исторической программой марки в автоспорте. Передняя ось имеет свое собственное замечательное происхождение. Он взят из оригинального Доббса Райли и был установлен на машину во время аварии Роя Сальвадори на подъеме на холм Эннискерри в 1948 году, где он делил поездку с Джо Келли. Перед установкой в OET 141 ось была выпрямлена и проверена на наличие трещин, что позволило сохранить аутентичную и задокументированную часть истории соревнований того периода внутри автомобиля. Кузов точно повторяет элегантный дизайн Riley MPH Le Mans, а бордовая отделка отдает дань уважения оригинальному одноместному шасси Dobbs. Со временем краска стала привлекательно смягчиться, придав автомобилю визуальный авторитет машины с настоящим повествованием – потому что оно у него есть.