6 фото
1926' Rolls-Royce 20HP
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£58,500Опубликовано 26 декабря 2022ID: bf0pB0
Истекло
1 год, 10 месяцев назад
1 год, 10 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 96 лет
Комментарии продавца про 1926' Rolls-Royce 20HP
1926 Rolls-Royce 20 л.с. Баркер Ландолетт
Номер шасси: GOK48
Регистрационный номер: YN9313
Доставлен 6 марта 1926 г. и изготовлен Баркером: «GOK 48» как бесспорно элегантный и хорошо сложенный ландолет (номер кузова Баркера 5290). Поставленный новым госпоже Стаффорд из отеля Hyde Park в Найтсбридже, Rolls-Royce был приобретен его вторым владельцем У. Ширером, эсквайром из Messers Balfour & Co. в Чизлхерсте, Кент, 12 июля 1934 года. Вернувшись в Лондон в В 1937 году 20-сильный двигатель был куплен доктором Грейтоном Хьюмом со знаменитой улицы Харли-Стрит в Лондоне. Отсюда, к сожалению, история «GOK 48» неизвестна до 1967 года, когда был обнаружен 20-сильный двигатель, найденный и переданный Ричарду Моссу Ричарду Моссу, который приступил к двухлетней реставрации. Выяснилось, что рама была в очень хорошем состоянии.
После завершения комплексной реставрации YN 9313 отправился в свой первый выезд на ралли во дворце Бленхейм 1969 года, выиграв в тот день в своем классе. Последовали дополнительные награды: лучшие в своем классе награды на ралли 1970 и 1971 годов и 2-е место в классе в 1972 году, а затем еще одна победа в своем классе в Пакингтон-холле в 1977 году. после продажи на ипподроме Avon, «GOK 48» установила рекорд аукциона в то время, значительно превзойдя ожидания по цене 17 500 фунтов стерлингов. класса в 1985 году и награду за элегантность в 1990 году.
Опять же, бенефициар комплексных реставрационных работ в период с 1989 по 1992 год со счетами на сумму около 42 000 фунтов стерлингов в файле, а расходы, как полагают, значительно выше. По мере необходимости производился капитальный ремонт механики, а также восстановление кузова и лакокрасочного покрытия, а также полное обновление интерьера с новым стеклянным отделением. Затем 20-сильный автомобиль был тонко модернизирован тогдашним владельцем с помощью повышающей передачи (в 1994 году), предоставленной Tim Payne Overdrive Designs Ltd. С 1984 по 2022 год этим автомобилем владели всего два человека.
Автомобиль заводится мгновенно и имеет один из самых приятных двигателей мощностью 20 л.с., которые мы когда-либо испытывали. Повышающая передача дает автомобилю длинные ноги и позволяет ему легко двигаться со скоростью 55 миль в час в условиях современного трафика. Сняв половицы, вы обнаружите шасси в состоянии нового с завода. Задний капот из японской кожи легко складывается после освобождения пары защелок. Подводить итоги. это автомобиль из долгосрочного владения, у которого был открытый подход к его уходу, восстановлению и обслуживанию.
Позвоните Ричарду Биддалфу. Мобильный ++44 (0) подробности ниже
Simone Della Corte Mobile ++44 (0) подробности ниже
Продажи и оценки
Винтаж и престиж Northampton Ltd.
Выставочный зал:
2 Ryehill Ct, промышленная зона Lodge Farm, Нортгемптон NN5 7UA
Просмотры и посещения Строго по предварительной записи. У нас есть долгосрочное хранение более 200 автомобилей с круглосуточной охраной и доставкой крытых трейлеров клиентам в любую точку Европы.
Номер шасси: GOK48
Регистрационный номер: YN9313
Доставлен 6 марта 1926 г. и изготовлен Баркером: «GOK 48» как бесспорно элегантный и хорошо сложенный ландолет (номер кузова Баркера 5290). Поставленный новым госпоже Стаффорд из отеля Hyde Park в Найтсбридже, Rolls-Royce был приобретен его вторым владельцем У. Ширером, эсквайром из Messers Balfour & Co. в Чизлхерсте, Кент, 12 июля 1934 года. Вернувшись в Лондон в В 1937 году 20-сильный двигатель был куплен доктором Грейтоном Хьюмом со знаменитой улицы Харли-Стрит в Лондоне. Отсюда, к сожалению, история «GOK 48» неизвестна до 1967 года, когда был обнаружен 20-сильный двигатель, найденный и переданный Ричарду Моссу Ричарду Моссу, который приступил к двухлетней реставрации. Выяснилось, что рама была в очень хорошем состоянии.
После завершения комплексной реставрации YN 9313 отправился в свой первый выезд на ралли во дворце Бленхейм 1969 года, выиграв в тот день в своем классе. Последовали дополнительные награды: лучшие в своем классе награды на ралли 1970 и 1971 годов и 2-е место в классе в 1972 году, а затем еще одна победа в своем классе в Пакингтон-холле в 1977 году. после продажи на ипподроме Avon, «GOK 48» установила рекорд аукциона в то время, значительно превзойдя ожидания по цене 17 500 фунтов стерлингов. класса в 1985 году и награду за элегантность в 1990 году.
Опять же, бенефициар комплексных реставрационных работ в период с 1989 по 1992 год со счетами на сумму около 42 000 фунтов стерлингов в файле, а расходы, как полагают, значительно выше. По мере необходимости производился капитальный ремонт механики, а также восстановление кузова и лакокрасочного покрытия, а также полное обновление интерьера с новым стеклянным отделением. Затем 20-сильный автомобиль был тонко модернизирован тогдашним владельцем с помощью повышающей передачи (в 1994 году), предоставленной Tim Payne Overdrive Designs Ltd. С 1984 по 2022 год этим автомобилем владели всего два человека.
Автомобиль заводится мгновенно и имеет один из самых приятных двигателей мощностью 20 л.с., которые мы когда-либо испытывали. Повышающая передача дает автомобилю длинные ноги и позволяет ему легко двигаться со скоростью 55 миль в час в условиях современного трафика. Сняв половицы, вы обнаружите шасси в состоянии нового с завода. Задний капот из японской кожи легко складывается после освобождения пары защелок. Подводить итоги. это автомобиль из долгосрочного владения, у которого был открытый подход к его уходу, восстановлению и обслуживанию.
Позвоните Ричарду Биддалфу. Мобильный ++44 (0) подробности ниже
Simone Della Corte Mobile ++44 (0) подробности ниже
Продажи и оценки
Винтаж и престиж Northampton Ltd.
Выставочный зал:
2 Ryehill Ct, промышленная зона Lodge Farm, Нортгемптон NN5 7UA
Просмотры и посещения Строго по предварительной записи. У нас есть долгосрочное хранение более 200 автомобилей с круглосуточной охраной и доставкой крытых трейлеров клиентам в любую точку Европы.
