5 фото
1927' Rolls-Royce 20HP
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$107,500Опубликовано 4 сентября 2021ID: GnP863
Истекло
3 года, 3 месяца назад
3 года, 3 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 94 года
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1927' Rolls-Royce 20HP
Rolls-Royce Twenty служил меньшим компаньоном для флагманских моделей Silver Ghost и Phantom. В период с 1922 по 1929 год было построено чуть менее 3000 единиц, каждая из которых была продана как подвижное шасси и доставлена независимым производителям кузовов. Поскольку 20-сильный автомобиль меньше и легче, чем его флагманские собратья, многие покупатели выбрали спортивный кузов, подходящий владельцу-водителю. Подавляющее большинство продукции досталось традиционным британским производителям кузовов, таким как Hooper Park Ward Barker и им подобным. Но крошечная горстка шасси действительно вышла за пределы Англии для своих кузовов, включая наш представленный образец, который получил свой уникальный и привлекательный кузов от Seegers et Sohn в Лейпциге, Германия. Заводские отчеты Rolls-Royce показывают, что шасси GAJ37 было продано новым в Германии и закончено Seegers et Sohn из Лейпцига с кузовом спортивного кабриолета. Хотя сегодня этот производитель кузовов не так широко известен, они создали небольшое количество эксклюзивных высококачественных кузовов на престижных шасси, включая Horch и по крайней мере еще один Rolls-Royce. Кузов GAJ37 красиво сконструирован с хорошо продуманными пропорциями и множеством интригующих деталей. Передние крылья с глубоким бортиком и интегрированный багажник сочетаются с низкой линией крыши, что придает автомобилю отчетливо спортивный профиль. В сопроводительных документах указано, что первоначальным владельцем был г-н Отто Шиндлер, также из Лейпцига, который получил доставку 9 октября 1928 года. Во время Второй мировой войны GAJ37 оставался в Германии, в конце концов перебравшись в Гамбург. Сразу после войны он использовался несколькими британскими военными, прежде чем был приобретен дилером из Висконсина. Однажды в Штатах автомобиль был продан мистеру Фредерику Харту, известному энтузиасту ранних автомобилей Rolls-Royce, базирующемуся в Гросс-Пуэнт, штат Мичиган. В 1963 году GAJ37 перешел к другой семье страстных коллекционеров Roll-Royce, мистеру Чарльзу Наглеру и его сыну Тодду. На фотографиях, сделанных примерно в то время, когда они обнаружили автомобиль, видно, что это был полный и неповрежденный оригинальный автомобиль, нуждающийся в некоторых реставрационных работах. Они начали исследовать эту уникальную историю Rolls-Royce, в том числе связаться с библиотекой в Лейпциге, бывшим сотрудником Seegers et Sohn и бывшими британскими владельцами. Вооруженные как можно большим объемом информации, Наглеры приступили к восстановлению автомобиля, по возможности закупая новые-старые запасные части. Спустя годы после его тщательной реставрации Наглеры продолжали улучшать и поддерживать Rolls-Royce 20HP в отличном состоянии. Это была часть их коллекции на протяжении 57 лет, которая заслужила множество наград, в том числе награды Senior Awards от CCCA и AACA. Наглеры постоянно стремились поддерживать автомобиль в отличном состоянии, устанавливая выхлопную систему из нержавеющей стали в конце 70-х, новую внутреннюю обивку в 1985 году и новую головку блока цилиндров, построенную Фрэнком Куком в 1986 году. Чарльз и Тодд на протяжении многих лет наслаждались 20-сильным двигателем. преодолевая тысячи миль, посещая мероприятия и участвуя во многих турах и собраниях RROC. GAJ37 снова и снова оказывался надежным и интересным туристическим автомобилем. Этот уникальный Rolls-Royce теперь доступен после почти шести десятилетий заботы одной семьи. Его красивый оригинальный кузов остается в отличном состоянии с очаровательной мягкой патиной, которая противоречит возрасту реставрации. Кабина также хорошо сохранилась с окровавленной красной кожей, покрывающей сиденья и панели, представленные в хорошем состоянии с честным характером, вызывающим энтузиазм. Столярка в хорошем состоянии, приборная панель - оригинальная КИПиА. Под крышкой из легкого сплава находится шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов, который находится в очень хорошем состоянии, с признаками использования и регулярного ухода. Он довольно аккуратный, чистый и хорошо работает благодаря многолетнему внимательному техническому обслуживанию и эксплуатации. Спортивный стильный одноразовый кузов и великолепная хорошо отреставрированная реставрация этого уникального Rolls-Royce, несомненно, порадует своего следующего долгосрочного смотрителя множеством разнообразных вещей. способами - и, несомненно, станет приятным спутником на открытой дороге. Предлагает приветствие и сделки рассмотрены
