1927' Rolls-Royce 20HP

Der Rolls-Royce Twenty war der kleinere Begleiter der Flaggschiff-Modelle Silver Ghost und Phantom. Zwischen 1922 und 1929 wurden knapp 3000 Exemplare gebaut, die jeweils als Rolling Chassis verkauft und an freie Karosseriebauer geliefert wurden. Da der 20 PS kleiner und leichter ist als seine Flaggschiff-Geschwister, wählten viele Käufer eine sportliche Karosserie, die für den Besitzer-Fahrer geeignet ist. Der überwiegende Teil der Produktion ging an traditionelle britische Karosseriebauer wie Hooper Park Ward Barker und dergleichen. Aber eine winzige Handvoll Chassis ging für ihre Karosserien außerhalb Englands, einschließlich unseres vorgestellten Exemplars, das seine einzigartige und attraktive Karosserie von Seegers et Sohn in Leipzig erhielt. Die Werksaufzeichnungen von Rolls-Royce zeigen, dass das Chassis GAJ37 in Deutschland neu verkauft und von Seegers et Sohn aus Leipzig mit einer so genannten sportlichen Cabriolet-Karosserie. Obwohl dieser Karosseriebauer heute nicht mehr bekannt ist, hat er eine kleine Anzahl exklusiver hochwertiger Karosserien auf prestigeträchtigen Fahrgestellen geschaffen, darunter Horch und mindestens ein weiterer Rolls-Royce. Die Karosserie des GAJ37 ist wunderschön konstruiert mit wohlüberlegten Proportionen und vielen faszinierenden Details. Die tief eingeschnittenen vorderen Kotflügel und der integrierte Kofferraum sorgen zusammen mit einer niedrigen Dachlinie für ein betont sportliches Profil. Begleitpapiere führen den ursprünglichen Besitzer als Herrn Otto Schindler ebenfalls aus Leipzig auf, der die Lieferung am 9. Oktober 1928 übernahm. Während des 2. Weltkrieges blieb GAJ37 in Deutschland und gelangte schließlich nach Hamburg. In den Jahren unmittelbar nach dem Krieg wurde es von mehreren britischen Militäroffizieren genutzt, bevor es von einem Händler aus Wisconsin erworben wurde. Einst in den USA wurde das Auto an Mr. Frederick Hart verkauft, einen bekannten Liebhaber früher Rolls-Royce-Autos mit Sitz in Grosse Pointe Michigan. 1963 ging GAJ37 an eine andere Familie leidenschaftlicher Roll-Royce-Sammler, Mr. Charles Nagler und seinen Sohn Todd, über. Fotos aus der Zeit, als sie das Auto entdeckten, zeigen, dass es sich um ein vollständiges und intaktes Originalauto handelte, das einige Restaurierungsarbeiten benötigte. Sie begannen, diese einzigartige Rolls-Royces-Geschichte zu recherchieren, einschließlich der Kontaktaufnahme mit der Bibliothek in Leipzig, einem ehemaligen Mitarbeiter von Seegers et Sohn und früheren britischen Besitzern. Ausgestattet mit so vielen Informationen wie möglich machten sich die Naglers daran, das Auto zu restaurieren, wo immer es möglich war, neue, alte Lagerteile zu beschaffen. Es war 57 Jahre lang ein geschätzter Teil ihrer Sammlung und erhielt zahlreiche Auszeichnungen, darunter Senior Awards sowohl bei der CCCA als auch bei der AACA. Die Naglers bemühten sich ständig, das Auto in Top-Zustand zu halten, indem sie in den späten 70er Jahren eine komplette Edelstahl-Auspuffanlage mit neuer Innenpolsterung im Jahr 1985 und einen neuen von Frank Cooke gebauten Zylinderkopf im Jahr 1986 montierten. Charles und Todd genossen die 20 PS im Laufe der Jahre sehr Tausende von Kilometern sammeln bei Veranstaltungen und Teilnahme an vielen RROC-Touren und Versammlungen Immer wieder hat sich der GAJ37 als zuverlässiger und unterhaltsamer Tourenwagen erwiesen. Dieser einzigartige Rolls-Royce ist jetzt nach fast sechs Jahrzehnten in der Obhut derselben Familie erhältlich. Seine schöne Originalkarosserie ist in ausgezeichnetem Zustand mit einer charmanten, milden Patina, die das Alter der Restaurierung widerlegt. Die Kabine ist ähnlich gut erhalten mit ochsenblutrotem Leder, das die Sitze und Verkleidungen in gutem Zustand mit einem ehrlichen Charakter bedeckt, der zu begeisterter Nutzung einlädt. Die Holzarbeiten sind in Ordnung und das Armaturenbrett beherbergt Instrumente und Schaltgeräte vom Originaltyp. Unter der Alu-Motorhaube befindet sich der Sechszylinder-Overhead-Ventil-Motor in einem sehr guten Zustand mit Gebrauchsspuren und regelmäßiger Pflege. Er ist recht ordentlich und sauber und läuft dank jahrelanger sorgfältiger fachmännischer Wartung und Nutzung gut. Sportlich stilvolle Einzelkarosserie und eine wunderbare, gut ausgereifte Restaurierung wird dieser einzigartige Rolls-Royce sicherlich seinen nächsten langjährigen Hausmeister in einer Vielzahl von Wege - und wird zweifellos ein angenehmer Begleiter auf offener Straße sein. Angebote willkommen und Trades in Betracht gezogen