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1927' Rolls-Royce 20HP

$107,500

Publicado 4 Setembro 2021ID: GnP863

Expirado
3 years, 2 months atrás

Information from the owner

Idade: 94 anos

Cor exterior: Preto

Comentários do vendedor sobre 1927' Rolls-Royce 20HP

O Rolls-Royce Twenty serviu como o companheiro menor dos modelos Silver Ghost e Phantom. Quase 3.000 unidades foram construídas entre 1922 e 1929, cada uma vendida como chassis rolante e entregue a fabricantes de carroçarias independentes. Com o 20 HP sendo menor e mais leve do que seus irmãos principais, muitos compradores escolheram carroçarias esportivas adequadas para o proprietário-motorista. A esmagadora maioria da produção foi para os tradicionais fabricantes de carroçarias britânicos, como Hooper Park Ward Barker e outros. Mas um pequeno punhado de chassis saiu da Inglaterra para sua carroceria, incluindo nosso exemplo em destaque, que recebeu sua carroceria exclusiva e atraente da Seegers et Sohn em Leipzig, Alemanha. Os registros de fábrica da Rolls-Royce mostram que o chassis GAJ37 foi vendido novo na Alemanha e concluído por Seegers et Sohn de Leipzig com o que foi descrito como uma carroceria cabriolet esportiva. Embora este fabricante de carrocerias não seja amplamente conhecido hoje, eles criaram um pequeno número de carrocerias exclusivas de alta qualidade em chassis de prestígio, incluindo Horch e pelo menos um outro Rolls-Royce. O corpo em GAJ37 é lindamente construído com proporções bem avaliadas e muitos detalhes intrigantes. As asas dianteiras profundamente contornadas e o porta-malas integrado combinam com uma linha de teto baixa para um perfil esportivo distinto. Os documentos anexos listam o proprietário original como sendo o Sr. Otto Schindler, também de Leipzig, que recebeu a entrega em 9 de outubro de 1928. Durante a Segunda Guerra Mundial, o GAJ37 permaneceu na Alemanha, eventualmente indo para Hamburgo. Nos anos imediatamente após a guerra, foi usado por vários oficiais militares britânicos antes de ser adquirido por um negociante de Wisconsin. Uma vez nos Estados Unidos, o carro foi vendido ao Sr. Frederick Hart, um conhecido entusiasta dos primeiros automóveis Rolls-Royce com sede em Grosse Pointe Michigan. Em 1963, o GAJ37 passou para outra família de apaixonados colecionadores de Roll-Royce, o Sr. Charles Nagler e seu filho Todd. Fotos da época em que descobriram o carro mostram que era um carro original completo e intacto, que precisava de alguns trabalhos de restauração. Eles começaram a pesquisar essa história única dos Rolls-Royces, que incluiu o contato com a biblioteca de Leipzig, um ex-funcionário da Seegers et Sohn e ex-proprietários britânicos. Armados com o máximo de informações possível, os Naglers começaram a trabalhar restaurando o carro, adquirindo peças novas e antigas, sempre que possível. Nos anos após sua restauração de alto nível, os Naglers continuaram a melhorar e manter o Rolls-Royce 20HP em excelentes condições. Foi uma parte valorizada de sua coleção por 57 anos e ganhou vários prêmios, incluindo Prêmios Sênior com o CCCA e AACA. Os Naglers se esforçaram continuamente para manter o carro em perfeitas condições, encaixando um sistema de escapamento totalmente em aço inoxidável no final dos anos 70, um novo estofamento interno em 1985 e uma nova cabeça de cilindro construída por Frank Cooke em 1986. Charles e Todd aproveitaram muito os 20 HP ao longo dos anos acumulando milhares de milhas enquanto participava de eventos e participava de muitos passeios e reuniões RROC Vez após vez, o GAJ37 provou ser um carro de turismo confiável e divertido. Este Rolls-Royce exclusivo está agora disponível após quase seis décadas sob os cuidados da mesma família. Sua bela carroceria original permanece em excelentes condições com uma charmosa pátina suave que desmente a idade das restaurações. A cabine é igualmente bem preservada com couro vermelho oxblood cobrindo os assentos e painéis apresentados em boas condições com um caráter honesto que convida ao uso entusiástico. A carpintaria está em ordem e o painel abriga instrumentação e aparelhagem de tipo original. Sob o capô de liga leve, o motor de seis cilindros com válvula no alto está em muito bom estado, mostrando sinais de uso e cuidados regulares. É bastante arrumado, limpo e funciona bem graças a anos de cuidadosa manutenção e uso por especialistas. Com uma carroçaria única e elegante e uma restauração maravilhosa bem amadurecida, este Rolls-Royce único certamente encantará seu próximo zelador de longa data em uma variedade de caminhos - e sem dúvida será um companheiro agradável na estrada aberta. Ofertas de boas-vindas e negociações consideradas

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