1927' Rolls-Royce 20HP

Rolls-Royce Twenty служил меньшим компаньоном флагманским моделям Silver Ghost и Phantom. В период с 1922 по 1929 год было построено чуть менее 3000 единиц, каждая из которых была продана как катящееся шасси и доставлена ​​​​независимым производителям кузовов. Поскольку 20-сильный автомобиль меньше и легче своих флагманских собратьев, многие покупатели выбрали спортивный кузов, подходящий водителю-владельцу. Подавляющее большинство продукции досталось традиционным британским производителям кузовов, таким как Hooper Park Ward Barker и им подобным. Но крошечная горстка шасси действительно отправилась за пределы Англии для изготовления кузовов, включая наш представленный пример, который получил свой уникальный и привлекательный кузов от Seegers et Sohn в Лейпциге, Германия. Заводские записи Rolls-Royce показывают, что шасси GAJ37 было продано новым в Германии и доработано компанией Seegers et Sohn из Лейпцига с кузовом, который был описан как спортивный кабриолет. Хотя этот производитель кузовов сегодня мало известен, он создал небольшое количество эксклюзивных высококачественных кузовов на престижных шасси, включая Horch и, по крайней мере, еще один Rolls-Royce. Кузов GAJ37 красиво сконструирован с хорошо продуманными пропорциями и множеством интригующих деталей. Передние крылья с глубокими юбками и встроенный багажник в сочетании с низкой линией крыши создают отчетливо спортивный профиль. В сопроводительных документах указан первоначальный владелец, г-н Отто Шиндлер, также из Лейпцига, который принял поставку 9 октября 1928 года. Во время Второй мировой войны GAJ37 оставался в Германии, в конечном итоге направляясь в Гамбург. Сразу после войны его использовали несколько британских офицеров, прежде чем его приобрел дилер из Висконсина. Однажды в Штатах автомобиль был продан г-ну Фредерику Харту, известному энтузиасту ранних автомобилей Rolls-Royce, базирующемуся в Гросс-Пойнте, штат Мичиган. В 1963 году GAJ37 перешел к другой семье страстных коллекционеров Roll-Royce, Чарльзу Наглеру и его сыну Тодду. Фотографии примерно в то время, когда они обнаружили автомобиль, показывают, что это был целый и неповрежденный оригинальный автомобиль, нуждающийся в некоторых реставрационных работах. Они начали исследовать эту уникальную историю Rolls-Royce, в том числе связались с библиотекой в ​​Лейпциге, бывшим сотрудником Seegers et Sohn и бывшими британскими владельцами. Вооружившись как можно большим количеством информации, Наглеры приступили к восстановлению автомобиля, по возможности используя новые детали из старых запасов. Спустя годы после реставрации на высоком уровне Наглеры продолжали улучшать и поддерживать Rolls-Royce 20HP в отличном состоянии. Он был заветной частью их коллекции в течение 57 лет и получил множество наград, включая награды Senior Awards как CCCA, так и AACA. Семья Наглеров постоянно стремилась поддерживать автомобиль в наилучшем состоянии, установив в конце 70-х полностью выхлопную систему из нержавеющей стали, новую внутреннюю обивку в 1985 году и новую головку блока цилиндров, изготовленную Фрэнком Куком в 1986 году. преодолев тысячи миль, посещая мероприятия и участвуя во многих турах и собраниях RROC. Снова и снова GAJ37 доказывал, что он надежный и интересный туристический автомобиль. Этот уникальный Rolls-Royce теперь доступен после почти шести десятилетий на попечении одной семьи. Его красивый оригинальный кузов остается в отличном состоянии с очаровательной легкой патиной, которая противоречит возрасту реставрации. Кабина так же хорошо сохранилась с красной кожей цвета бычьей крови, покрывающей сиденья и панели, представленные в хорошем состоянии с честным характером, который предлагает активное использование. Деревянные конструкции в полном порядке, а на приборной панели находятся приборы и распределительное устройство оригинального типа. Шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов под капотом из сплава находится в очень хорошем состоянии со следами использования и регулярного ухода. Он довольно опрятный и чистый и хорошо работает благодаря годам внимательного профессионального обслуживания и использования. Этот уникальный Rolls-Royce со стильным кузовом в единственном экземпляре и чудесной тщательной реставрацией, несомненно, порадует своего следующего долгосрочного опекуна множеством способов и, несомненно, станет приятным компаньоном на открытой дороге. Предложения приветствуются, обмен рассматривается