1927' Rolls-Royce 20HP

El Rolls-Royce Twenty sirvió como el compañero más pequeño de los modelos insignia Silver Ghost y Phantom. Se fabricaron poco menos de 3000 unidades entre 1922 y 1929, cada una vendida como chasis rodante y entregada a carroceros independientes. Dado que el 20 HP es más pequeño y liviano que sus hermanos insignia, muchos compradores seleccionaron una carrocería deportiva adecuada para el propietario-conductor. La gran mayoría de la producción se destinó a carroceros británicos tradicionales como Hooper Park Ward Barker y similares. Pero un pequeño puñado de chasis salió de Inglaterra para su carrocería, incluido nuestro ejemplo destacado, que recibió su carrocería única y atractiva de Seegers et Sohn en Leipzig, Alemania. Los registros de fábrica de Rolls-Royce muestran que el chasis GAJ37 se vendió nuevo en Alemania y Seegers et Sohn de Leipzig lo terminó con lo que se describió como una carrocería descapotable deportiva. Si bien este carrocero no es muy conocido hoy en día, creó una pequeña cantidad de carrocerías exclusivas de alta calidad en chasis prestigiosos que incluyen Horch y al menos otro Rolls-Royce. La carrocería del GAJ37 está bellamente construida con proporciones bien calculadas y muchos detalles intrigantes. Los guardabarros delanteros con profundos faldones y la cajuela integrada se combinan con una línea de techo baja para lograr un perfil claramente deportivo. Los documentos adjuntos enumeran al propietario original como el Sr. Otto Schindler, también de Leipzig, que recibió la entrega el 9 de octubre de 1928. Durante la Segunda Guerra Mundial, el GAJ37 permaneció en Alemania y finalmente se dirigió a Hamburgo. En los años inmediatamente posteriores a la guerra, fue utilizado por varios oficiales militares británicos antes de ser adquirido por un comerciante de Wisconsin. Una vez en Estados Unidos, el automóvil se vendió al Sr. Frederick Hart, un conocido entusiasta de los primeros automóviles Rolls-Royce con sede en Grosse Pointe Michigan. En 1963, el GAJ37 pasó a otra familia de apasionados coleccionistas de Roll-Royce, el Sr. Charles Nagler y su hijo Todd. Las fotos de la época en que descubrieron el automóvil muestran que era un automóvil original completo e intacto que necesitaba algunos trabajos de restauración. Comenzaron a investigar esta historia única de Rolls-Royces, lo que incluyó ponerse en contacto con la biblioteca en Leipzig, un ex empleado de Seegers et Sohn y antiguos propietarios británicos. Armados con la mayor cantidad de información posible, los Nagler se pusieron a trabajar en la restauración del automóvil, obteniendo piezas nuevas y viejas siempre que fuera posible. En los años posteriores a su restauración de alto nivel, los Nagler continuaron mejorando y manteniendo el Rolls-Royce 20HP en excelentes condiciones. Fue una parte apreciada de su colección durante 57 años y obtuvo numerosos elogios, incluidos los premios Senior Awards tanto con CCCA como con AACA. Los Nagler se esforzaron continuamente por mantener el automóvil en las mejores condiciones, instalando un sistema de escape completo de acero inoxidable a finales de los años 70, tapicería interior nueva en 1985 y una nueva culata construida por Frank Cooke en 1986. Charles y Todd disfrutaron mucho de los 20 HP a lo largo de los años. acumulando miles de millas mientras asistía a eventos y participaba en muchas giras y reuniones de RROC Una y otra vez, el GAJ37 demostró ser un auto turístico confiable y entretenido. Este Rolls-Royce único ahora está disponible después de casi seis décadas al cuidado de la misma familia. Su hermosa carrocería original permanece en excelentes condiciones con una encantadora pátina suave que contrasta con la antigüedad de las restauraciones. La cabina está igualmente bien conservada con cuero rojo sangre de buey que cubre los asientos y los paneles presentados en buenas condiciones con un carácter honesto que invita a un uso entusiasta. La carpintería está en buen estado y el tablero alberga instrumentación y aparamenta de tipo original. Debajo del capó de aleación, el motor de válvulas en cabeza de seis cilindros está en muy buen estado y muestra signos de uso y cuidado regular. Es bastante ordenado y limpio y funciona bien gracias a años de mantenimiento y uso atentos y expertos. Este exclusivo Rolls-Royce, que luce una elegante carrocería única y una maravillosa restauración bien madurada, seguramente hará las delicias de su próximo cuidador a largo plazo en una variedad de formas, y sin duda será un agradable compañero en la carretera. Se aceptan ofertas y se consideran cambios