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1932' Aston Martin Riley Lm Type Special
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£115,000Publicado 11 enero 2026ID: nKH1nW
- Hampshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 94 años
Desplazamiento: 2500 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1932' Aston Martin Riley Lm Type Special
El Aston Martin Riley LM Type Special de 1932, con el apasionante motor Riley Big Four de 2 1/2 litros de 1937 en adelante.
Así es el conocido Aston Martin International convertido a carrocería tipo LM
No puede haber muchas ofertas especiales de Aston Martin: este se convirtió hace muchos años, cuando no valía la pena considerar el valor real del automóvil antes de convertirlo con un motor Big 4 Riley de 2 1/2 litros mucho más potente por una fracción del precio de un LM real: digamos el 10% del precio actual...
Este especial muy conocido aparece en el libro de John Bateman de 1994 titulado "La guía para entusiastas de los ESPECIALES VINTAGE".
Actualmente es propietario desde febrero de 2021 y solo se utiliza para uso en carreteras interesantes. Los trabajos realizados desde entonces hasta la fecha también incluyen las facturas adjuntas de Blue Diamond Garage. Este coche no ha recorrido más de 20 millas desde su factura.
Las pantallas Aero se reemplazaron por una parte superior plana según Aston Martin.
Espejo retrovisor correcto tipo Lucas.
Volante reconstruido
Se cambiaron amortiguadores
Ruedas giratorias reemplazadas
Guardabarros y soportes reposicionados para que encajen correctamente con las ruedas y ahora estéticamente correctos.
Faros reemplazados
Escape reposicionado y caja de silenciador fabricada similar al tipo Aston Martin LM.
Recableado
Se eliminó el servofreno. (¡carta curiosamente histórica archivada del VSCC aceptando el servicio en ese momento!)
Servicio de Blue Diamond adjunto.
Carburadores SU reconstruidos.
PIEZAS ADICIONALES DISPONIBLES A CONTINUACIÓN, MEDIANTE NEGOCIACIÓN POR SEPARADO: -
Eje delantero Aston Martin International y manguetas huecas originales de fábrica (LM).
Placas traseras y tambores.
La caja de cambios original del Aston Martin LM3
Colección de piezas de motor para un Aston Martin 1. 5 International: incluye culata, caja de levas, colectores de admisión, colectores de escape, bomba de agua, placas terminales, cigüeñal, pero sin bloque de cilindros.
HISTORIA DEL MOTOR RILEY BIG-4
El motor 16/4 o Big-4 se lanzó al mercado en 1937, como sustituto del 15/6, aunque ambos sobrevivieron hasta el final de su producción. Diseñado con los mismos principios básicos que el exitoso 12/4, ¡era 1ooocc más grande, con 2 1/2 litros! Inicialmente, el motor proporcionaba más potencia de la que los Riley estaban acostumbrados, pero aunque este motor produjo una verdadera berlina de 100 mph para Riley antes de la Segunda Guerra Mundial, el motor no alcanzó su máximo potencial hasta dentro de 20 años.
__________________
Aunque intentamos garantizar la exactitud de cualquier declaración o detalle, el cliente debe tomar su propio criterio al comprar este automóvil. El comprador del vehículo mencionado anteriormente entiende que está adquiriendo un automóvil de antes de la guerra con componentes que tienen hasta 94 años y que se vende como artículo de colección. No hay garantía dada o implícita debido a la antigüedad del automóvil.
Así es el conocido Aston Martin International convertido a carrocería tipo LM
No puede haber muchas ofertas especiales de Aston Martin: este se convirtió hace muchos años, cuando no valía la pena considerar el valor real del automóvil antes de convertirlo con un motor Big 4 Riley de 2 1/2 litros mucho más potente por una fracción del precio de un LM real: digamos el 10% del precio actual...
Este especial muy conocido aparece en el libro de John Bateman de 1994 titulado "La guía para entusiastas de los ESPECIALES VINTAGE".
Actualmente es propietario desde febrero de 2021 y solo se utiliza para uso en carreteras interesantes. Los trabajos realizados desde entonces hasta la fecha también incluyen las facturas adjuntas de Blue Diamond Garage. Este coche no ha recorrido más de 20 millas desde su factura.
Las pantallas Aero se reemplazaron por una parte superior plana según Aston Martin.
Espejo retrovisor correcto tipo Lucas.
Volante reconstruido
Se cambiaron amortiguadores
Ruedas giratorias reemplazadas
Guardabarros y soportes reposicionados para que encajen correctamente con las ruedas y ahora estéticamente correctos.
Faros reemplazados
Escape reposicionado y caja de silenciador fabricada similar al tipo Aston Martin LM.
Recableado
Se eliminó el servofreno. (¡carta curiosamente histórica archivada del VSCC aceptando el servicio en ese momento!)
Servicio de Blue Diamond adjunto.
Carburadores SU reconstruidos.
PIEZAS ADICIONALES DISPONIBLES A CONTINUACIÓN, MEDIANTE NEGOCIACIÓN POR SEPARADO: -
Eje delantero Aston Martin International y manguetas huecas originales de fábrica (LM).
Placas traseras y tambores.
La caja de cambios original del Aston Martin LM3
Colección de piezas de motor para un Aston Martin 1. 5 International: incluye culata, caja de levas, colectores de admisión, colectores de escape, bomba de agua, placas terminales, cigüeñal, pero sin bloque de cilindros.
HISTORIA DEL MOTOR RILEY BIG-4
El motor 16/4 o Big-4 se lanzó al mercado en 1937, como sustituto del 15/6, aunque ambos sobrevivieron hasta el final de su producción. Diseñado con los mismos principios básicos que el exitoso 12/4, ¡era 1ooocc más grande, con 2 1/2 litros! Inicialmente, el motor proporcionaba más potencia de la que los Riley estaban acostumbrados, pero aunque este motor produjo una verdadera berlina de 100 mph para Riley antes de la Segunda Guerra Mundial, el motor no alcanzó su máximo potencial hasta dentro de 20 años.
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Aunque intentamos garantizar la exactitud de cualquier declaración o detalle, el cliente debe tomar su propio criterio al comprar este automóvil. El comprador del vehículo mencionado anteriormente entiende que está adquiriendo un automóvil de antes de la guerra con componentes que tienen hasta 94 años y que se vende como artículo de colección. No hay garantía dada o implícita debido a la antigüedad del automóvil.
