6 фото
1932' Aston Martin Riley Lm Type Special
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£115,000Опубликовано 11 января 2026ID: nKH1nW
- Hampshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 94 года
Объем двигателя: 2500 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1932' Aston Martin Riley Lm Type Special
Aston Martin Riley LM Type Special 1932 года выпуска с потрясающим двигателем Riley Big Four объемом 2 1/2 литра, выпускавшимся с 1937 года.
Это хорошо известный переоборудованный Aston Martin International в кузов типа LM.
Не может быть много специальных предложений Aston Martin - этот, переоборудованный много лет назад, когда эти автомобили не стоили учитывать фактическую стоимость автомобиля, прежде чем переоборудовать его с гораздо более мощным 2,5-литровым двигателем Big 4 Riley за небольшую часть цены настоящего LM - скажем, 10% от сегодняшней цены...
Этот очень известный специальный выпуск представлен в книге Джона Бейтмана 1994 года под названием «Руководство для энтузиастов по винтажным специальным предложениям».
В нынешней собственности находится с февраля 2021 года и используется только для активного использования на дорогах - работы, проведенные с тех пор, также включают прилагаемые счета от Blue Diamond Garage. Эта машина не проезжала более 20 миль с момента выставления счета.
Аэроэкраны заменены на плоские, как у Aston Martin.
Зеркало заднего вида соответствует типу Лукаса.
Восстановленный руль
Амортизаторы заменены
Заменены вращатели колес
Брызговики и кронштейны были изменены таким образом, чтобы они правильно прилегали к колесам и теперь эстетически правильны.
Заменены фары
Расположение выхлопной системы изменено, а коробка глушителя изготовлена по типу Aston Martin LM.
Перемонтировано
Удален усилитель тормозов. (Любопытно, что в архиве VSCC имеется историческое письмо о принятии сервопривода в то время!)
Сервис от Blue Diamond прилагается.
Карбюраторы СУ восстановлены.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ ДОСТУПНЫ НИЖЕ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ДОГОВОРАМ: -
Передняя ось Aston Martin International и оригинальные полые поворотные оси (LM).
Задние пластины и барабаны.
Оригинальный корпус коробки передач Aston Martin LM3.
Сборник деталей двигателя для Aston Martin 1.5 International — включает головку блока цилиндров, распредвал, впускные коллекторы, выпускные коллекторы, водяной насос, концевые пластины, коленчатый вал, но без блока цилиндров.
ИСТОРИЯ ДВИГАТЕЛЯ RILEY BIG-4
Двигатель 16/4 или Big-4 был запущен в производство в 1937 году в качестве замены 15/6, хотя оба дожили до конца производства. Созданный на основе тех же основных принципов, что и успешный 12/4, он был на 1000 куб.см больше и имел объем 2 1/2 литра! Первоначально двигатель обеспечивал большую мощность, чем привыкли к Райли, но даже несмотря на то, что перед Второй мировой войной этот двигатель обеспечивал Райли настоящий седан со скоростью 100 миль в час, двигатель не достиг полного потенциала еще 20 лет.
__________________
Хотя мы стараемся обеспечить точность любого заявления или детали, клиент должен принять собственное решение при покупке этого автомобиля. Покупатель вышеуказанного автомобиля понимает, что приобретает довоенный автомобиль с возрастом компонентов до 94 лет и продается как предмет коллекционирования. Гарантия не предоставляется или не подразумевается в связи с возрастом автомобиля.
Это хорошо известный переоборудованный Aston Martin International в кузов типа LM.
Не может быть много специальных предложений Aston Martin - этот, переоборудованный много лет назад, когда эти автомобили не стоили учитывать фактическую стоимость автомобиля, прежде чем переоборудовать его с гораздо более мощным 2,5-литровым двигателем Big 4 Riley за небольшую часть цены настоящего LM - скажем, 10% от сегодняшней цены...
Этот очень известный специальный выпуск представлен в книге Джона Бейтмана 1994 года под названием «Руководство для энтузиастов по винтажным специальным предложениям».
В нынешней собственности находится с февраля 2021 года и используется только для активного использования на дорогах - работы, проведенные с тех пор, также включают прилагаемые счета от Blue Diamond Garage. Эта машина не проезжала более 20 миль с момента выставления счета.
Аэроэкраны заменены на плоские, как у Aston Martin.
Зеркало заднего вида соответствует типу Лукаса.
Восстановленный руль
Амортизаторы заменены
Заменены вращатели колес
Брызговики и кронштейны были изменены таким образом, чтобы они правильно прилегали к колесам и теперь эстетически правильны.
Заменены фары
Расположение выхлопной системы изменено, а коробка глушителя изготовлена по типу Aston Martin LM.
Перемонтировано
Удален усилитель тормозов. (Любопытно, что в архиве VSCC имеется историческое письмо о принятии сервопривода в то время!)
Сервис от Blue Diamond прилагается.
Карбюраторы СУ восстановлены.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ ДОСТУПНЫ НИЖЕ ПО ОТДЕЛЬНЫМ ДОГОВОРАМ: -
Передняя ось Aston Martin International и оригинальные полые поворотные оси (LM).
Задние пластины и барабаны.
Оригинальный корпус коробки передач Aston Martin LM3.
Сборник деталей двигателя для Aston Martin 1.5 International — включает головку блока цилиндров, распредвал, впускные коллекторы, выпускные коллекторы, водяной насос, концевые пластины, коленчатый вал, но без блока цилиндров.
ИСТОРИЯ ДВИГАТЕЛЯ RILEY BIG-4
Двигатель 16/4 или Big-4 был запущен в производство в 1937 году в качестве замены 15/6, хотя оба дожили до конца производства. Созданный на основе тех же основных принципов, что и успешный 12/4, он был на 1000 куб.см больше и имел объем 2 1/2 литра! Первоначально двигатель обеспечивал большую мощность, чем привыкли к Райли, но даже несмотря на то, что перед Второй мировой войной этот двигатель обеспечивал Райли настоящий седан со скоростью 100 миль в час, двигатель не достиг полного потенциала еще 20 лет.
__________________
Хотя мы стараемся обеспечить точность любого заявления или детали, клиент должен принять собственное решение при покупке этого автомобиля. Покупатель вышеуказанного автомобиля понимает, что приобретает довоенный автомобиль с возрастом компонентов до 94 лет и продается как предмет коллекционирования. Гарантия не предоставляется или не подразумевается в связи с возрастом автомобиля.
