6 фото
1929' Rolls-Royce 20HP
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$92,500Опубликовано 15 января 2026ID: mwWJOd
- Missouri
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 97 лет
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1929' Rolls-Royce 20HP
Rolls-Royce Twenty, названный в честь своей облагаемой налогом мощности, служил младшей моделью флагманов Silver Ghost и Phantom. Twenty (также известный как 20 HP) был значительно меньше и легче своих флагманских собратьев и задумывался как более спортивное и маневренное шасси для владельца-водителя. Цена маленького автомобиля Rolls-Royces была соответственно ниже, чем Ghost или Phantom, хотя ничто в Twenty не должно быть ошибочно истолковано как начальный уровень. Мощность передавалась через усовершенствованный рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3127 куб.см с верхними клапанами в паре с трехступенчатой механической коробкой передач с центральным переключением на ранних моделях, позже обновленной до значительно улучшенной четырехступенчатой коробки передач с традиционным для Rolls-Royce правым переключением передач. Согласно типичной практике Rolls-Royce, подвижные шасси производились на заводе в Дерби и отправлялись независимым производителям кузовов для кузовных работ. При общем объеме производства 2940 единиц Twenty оказалась достаточно популярной, чтобы породить множество преемников: 20/25 и 25/30.
Кузова Twenty были столь же разнообразны, как и их владельцы, и, хотя менее известные производители кузовов проделали чудесную работу над шасси, может быть трудно конкурировать с праймериз, как демонстрирует этот поразительный Twenty 1929 года с кузовом Park Ward, шасси GEN35. Красивый кузов-купе с фиксированной головкой был построен по заказу первого владельца автомобиля, Уильяма Калверта, эсквайра, лондонского адвоката. Этот дизайн, пожалуй, один из самых красивых кузовов для 20-сильного двигателя, с его плавными крыльями, глухими отсеками и изысканными пропорциями, адаптированными к компактному шасси. Автомобиль изображен в своей комплектации в великолепном справочнике Лоуренса Далтона «Элегантный Роллс-Ройс» с оригинальной изогнутой задней частью и установленной сзади запаской, которая в конечном итоге была реконфигурирована до своей нынешней формы с помощью более просторного отдельного багажника.
Известная история GEN35 берет свое начало в 1946 году, когда доктор Диксон из Абердиншира, Шотландия, перешел к У. Лесли Орру из Эдинбурга в 1951 году. В 1957 году он был предложен лондонским дилером Симмонсом и приобретен Уильямом Б. Бромеллом, американским дипломатом, работавшим в посольстве США в Багдаде, Ирак. Прилагаемый исторический файл включает в себя переписку г-на Бромелла, в которой рассказывается о том, как он приобрел автомобиль на расстоянии, забрал его в Бейруте и отправился в эпическое путешествие в Дамаск. На восхитительных черно-белых фотографиях г-на Бромелла запечатлены его путешествия на бесстрашном Rolls-Royce по различным постам на Ближнем Востоке, а затем и в Гавре, Франция.
Много лет спустя, все еще находясь на попечении Уильяма Бромелла, Роллс-Ройс отправился в Соединенные Штаты. В начале 2000-х годов началась реставрация, начиная с восстановления двигателя уважаемым Фрэнком Куком из Vintage Garage, а с 2004 по 2006 годы косметические и внутренние работы проводились коллегами-специалистами Rolls-Royce, Enfield Auto Restorations из Коннектикута. После кончины г-на Бромелла автомобиль был продан его поместьем в 2016 году, и новый владелец продолжил доводить реставрацию до высокого уровня. Наконец, в 2021 году его приобрел последний владелец, который завершил реставрацию и с большой гордостью продемонстрировал машину. Он получил награду Palmetto на конкурсе dElegance в Хилтон-Хед-Айленде и набрал 391 балл из 400 на ежегодном собрании Клуба владельцев Rolls-Royce в 2024 году как первый в своем классе, ранний автомобиль малой мощности. В предложенном виде он остается в отличном состоянии, красиво представлен в темно-зеленом цвете с черными крыльями и искусно отделанным бежевым кожаным салоном. Множество замечательных деталей, в том числе ящик для инструментов, прикрепленный к подножке, багажник в старинном стиле и достоверно детализированный моторный отсек. Редкий значок на решетке радиатора Иракской автомобильной ассоциации и дополняющие его иракские номерные знаки остаются с автомобилем и включены в сопроводительный исторический файл.
Этот чрезвычайно очаровательный Twenty, прекрасно отреставрированный до уровня, редко встречающегося в этой модели, является одним из лучших образцов, которые мы имели удовольствие предложить. Поразительный дизайн кузова великого Park Ward и его захватывающая история, путешествующая по всему миру, только усиливают огромную привлекательность этого маленького Rolls-Royces.
Предложения приветствуются и рассматриваются торги
Кузова Twenty были столь же разнообразны, как и их владельцы, и, хотя менее известные производители кузовов проделали чудесную работу над шасси, может быть трудно конкурировать с праймериз, как демонстрирует этот поразительный Twenty 1929 года с кузовом Park Ward, шасси GEN35. Красивый кузов-купе с фиксированной головкой был построен по заказу первого владельца автомобиля, Уильяма Калверта, эсквайра, лондонского адвоката. Этот дизайн, пожалуй, один из самых красивых кузовов для 20-сильного двигателя, с его плавными крыльями, глухими отсеками и изысканными пропорциями, адаптированными к компактному шасси. Автомобиль изображен в своей комплектации в великолепном справочнике Лоуренса Далтона «Элегантный Роллс-Ройс» с оригинальной изогнутой задней частью и установленной сзади запаской, которая в конечном итоге была реконфигурирована до своей нынешней формы с помощью более просторного отдельного багажника.
Известная история GEN35 берет свое начало в 1946 году, когда доктор Диксон из Абердиншира, Шотландия, перешел к У. Лесли Орру из Эдинбурга в 1951 году. В 1957 году он был предложен лондонским дилером Симмонсом и приобретен Уильямом Б. Бромеллом, американским дипломатом, работавшим в посольстве США в Багдаде, Ирак. Прилагаемый исторический файл включает в себя переписку г-на Бромелла, в которой рассказывается о том, как он приобрел автомобиль на расстоянии, забрал его в Бейруте и отправился в эпическое путешествие в Дамаск. На восхитительных черно-белых фотографиях г-на Бромелла запечатлены его путешествия на бесстрашном Rolls-Royce по различным постам на Ближнем Востоке, а затем и в Гавре, Франция.
Много лет спустя, все еще находясь на попечении Уильяма Бромелла, Роллс-Ройс отправился в Соединенные Штаты. В начале 2000-х годов началась реставрация, начиная с восстановления двигателя уважаемым Фрэнком Куком из Vintage Garage, а с 2004 по 2006 годы косметические и внутренние работы проводились коллегами-специалистами Rolls-Royce, Enfield Auto Restorations из Коннектикута. После кончины г-на Бромелла автомобиль был продан его поместьем в 2016 году, и новый владелец продолжил доводить реставрацию до высокого уровня. Наконец, в 2021 году его приобрел последний владелец, который завершил реставрацию и с большой гордостью продемонстрировал машину. Он получил награду Palmetto на конкурсе dElegance в Хилтон-Хед-Айленде и набрал 391 балл из 400 на ежегодном собрании Клуба владельцев Rolls-Royce в 2024 году как первый в своем классе, ранний автомобиль малой мощности. В предложенном виде он остается в отличном состоянии, красиво представлен в темно-зеленом цвете с черными крыльями и искусно отделанным бежевым кожаным салоном. Множество замечательных деталей, в том числе ящик для инструментов, прикрепленный к подножке, багажник в старинном стиле и достоверно детализированный моторный отсек. Редкий значок на решетке радиатора Иракской автомобильной ассоциации и дополняющие его иракские номерные знаки остаются с автомобилем и включены в сопроводительный исторический файл.
Этот чрезвычайно очаровательный Twenty, прекрасно отреставрированный до уровня, редко встречающегося в этой модели, является одним из лучших образцов, которые мы имели удовольствие предложить. Поразительный дизайн кузова великого Park Ward и его захватывающая история, путешествующая по всему миру, только усиливают огромную привлекательность этого маленького Rolls-Royces.
Предложения приветствуются и рассматриваются торги
