Шасси Rolls-Royce 20HP GUJ58 было продано производителю кузовов Joseph Cockshoot & Co. Ltd, 39 Great Ducie Street в Манчестере, в августе 1927 года. Автомобиль предназначался их клиенту Гарри Ломаксу, который жил в Хейле, недалеко от Манчестера. Поставка автомобиля планировалась сразу после Британского международного автосалона 1927 года в выставочном центре «Олимпия», который проходил с 13 по 22 октября 1927 года. GUJ58 с кузовом Cockshoot с фиксированным кузовом-купе с кожаной головкой и сиденьем-манипулятором. Готовый автомобиль был доставлен 6 января 1928 года первому владельцу Гарри Ломаксу, который жил в Вествуде, Парк-Роуд в Хейле, Чешир. В августе 1939 года GUJ58 был перерегистрирован под нынешним регистрационным номером GLG228. Благодаря карточке владельца мы знаем, что в октябре 1955 года автомобиль принадлежал Р. Гордону Хамфрису, «Ревелсмид», Либери-лейн, Редборн, Сент-Олбанс. 20 июля 1958 года г-н Хамфрис продал машину Р. Э. Харви в США. Роберт Харви сохранял владение Rolls-Royce до своей смерти в 1995 году. В ноябре 1995 года GUJ58 был отправлен из Арканзаса в дом его двоюродного брата Ричарда Фоа в Мэриленде. В 2004 году Крис Мосли услышал о GUJ58 и отправил письмо доктору Ричарду Фоа с вопросом, рассмотрит ли он возможность продажи автомобиля. Доктор Фоа и его жена были счастливы, что автомобиль будет репатриирован в Англию, и в июле 2004 года автомобиль был продан Кристоферу Мосли, который жил по адресу Клермонт-Роуд, 10, Виндзор, Беркшир. В ноябре 2004 года автомобиль был перерегистрирован под первоначальным британским регистрационным номером GLG228. Во время ежегодного ралли RREC 2005 года в Келмарш-холле автомобиль был продан Стивену Сагдену Джонсу, который жил в Сент-Джорджес, Вутон-Кортни в Майнхеде, Сомерсет. Джонс поручил Эй Джей Глю повторно ввести в эксплуатацию GUJ58. 28 апреля 2010 года Стивен Джонс продал машину Эндрю Буту, который жил по адресу Солсбери-роуд, 41 в Эймсбери. В августе 2010 года автомобиль был продан Айвору Блини в Plantation House в Лэндфорде, Уилтшир.