6 фото
1928' Rolls-Royce Phantom
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 19 ноября 2024ID: ZH6d0q
- Нидерланды
- +31Показать номер
Information from the owner
Возраст: 96 лет
Пробег: 71531 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1928' Rolls-Royce Phantom
49WR — шасси длинного типа с номером двигателя КТ45; Шасси было завершено в сентябре 1928 года. В ноябре 1928 года шасси было продано компании Barker & Co. (Coachbuilders) Ltd. в качестве запаса. На этом шасси Баркер построил красивый 7-местный кузов Enclosed Landaulette.
В начале 1929 года Баркер продал 49WR своему клиенту г-ну Моррису, который жил по адресу 11А, Портленд-Плейс, Лондон.
Из карточки владельца мы знаем, что 20 октября 1933 года «Фантом» принадлежал комм. Х. Д. Толлемач, который тогда жил на Брайанстон-сквер, 8 в Лондоне. Когда коммандер Толлемач продал свою машину, долгое время не было ясно. Небольшая овальная табличка в машине говорит о том, что Phantom продавала компания Archie Simons & Co., но кому и когда он был продан, не ясно.
После некоторых исследований в архивах RREC выяснилось, что 16 сентября 1955 года ныне капитан Толлемач, который тогда жил в Эгертон-Гарденс в Лондоне, владел Rolls-Royce Phantom III 1936 года выпуска.
История с 49WR такова: его продали гробовщику в Шотландии, но потом след владельца оборвался.
В следующий раз мы встретимся с 49WR в Нидерландах. Голландский номерной знак FS-00-41 сообщает нам, что автомобиль был зарегистрирован в Нидерландах в апреле 1965 года. Владельцем был тогдашний владелец гаража Simca, г-н в/д Ган из Гааги. В 1975 году в Garage de Vaal узнали, что Phantom I выставлен на продажу в магазине v/d Gun. Однако им не удалось прийти к соглашению.
В 1975 году автомобиль был куплен г-ном А.Э.Л.М.Дж. Пальменом, известным своей большой коллекцией Пальменов, которая размещалась в двух больших сараях и церковном здании в Дордрехте. В Garage de Vaal знали, что господин Пальмен не продавал автомобили, а отправился с ним в приключение где-то в 1996-1997 годах. К сожалению, как мы и ожидали, он не захотел продавать машину. В конце концов де Ваалю удалось заключить сделку с г-ном Пальменом и обменять Phantom I на автомобиль, которого г-н Пальмен еще не имел в своей коллекции, а именно Jensen Interceptor III.
Семья из Брабанта купила оригинальный Phantom I в апреле 2004 года, стремясь сохранить его как можно более оригинальным.
Этот Phantom I до сих пор находится в том же первоначальном состоянии, каким его видел в 1975 году де Ваал, который после долгих раздумий выкупил машину у этой семьи из Брабанта в 2024 году.
В начале 1929 года Баркер продал 49WR своему клиенту г-ну Моррису, который жил по адресу 11А, Портленд-Плейс, Лондон.
Из карточки владельца мы знаем, что 20 октября 1933 года «Фантом» принадлежал комм. Х. Д. Толлемач, который тогда жил на Брайанстон-сквер, 8 в Лондоне. Когда коммандер Толлемач продал свою машину, долгое время не было ясно. Небольшая овальная табличка в машине говорит о том, что Phantom продавала компания Archie Simons & Co., но кому и когда он был продан, не ясно.
После некоторых исследований в архивах RREC выяснилось, что 16 сентября 1955 года ныне капитан Толлемач, который тогда жил в Эгертон-Гарденс в Лондоне, владел Rolls-Royce Phantom III 1936 года выпуска.
История с 49WR такова: его продали гробовщику в Шотландии, но потом след владельца оборвался.
В следующий раз мы встретимся с 49WR в Нидерландах. Голландский номерной знак FS-00-41 сообщает нам, что автомобиль был зарегистрирован в Нидерландах в апреле 1965 года. Владельцем был тогдашний владелец гаража Simca, г-н в/д Ган из Гааги. В 1975 году в Garage de Vaal узнали, что Phantom I выставлен на продажу в магазине v/d Gun. Однако им не удалось прийти к соглашению.
В 1975 году автомобиль был куплен г-ном А.Э.Л.М.Дж. Пальменом, известным своей большой коллекцией Пальменов, которая размещалась в двух больших сараях и церковном здании в Дордрехте. В Garage de Vaal знали, что господин Пальмен не продавал автомобили, а отправился с ним в приключение где-то в 1996-1997 годах. К сожалению, как мы и ожидали, он не захотел продавать машину. В конце концов де Ваалю удалось заключить сделку с г-ном Пальменом и обменять Phantom I на автомобиль, которого г-н Пальмен еще не имел в своей коллекции, а именно Jensen Interceptor III.
Семья из Брабанта купила оригинальный Phantom I в апреле 2004 года, стремясь сохранить его как можно более оригинальным.
Этот Phantom I до сих пор находится в том же первоначальном состоянии, каким его видел в 1975 году де Ваал, который после долгих раздумий выкупил машину у этой семьи из Брабанта в 2024 году.
