1928' Rolls-Royce Phantom

Капитан Люциус Берстон Бересфорд Габбинс владел 47EH всего год, так как умер в феврале 1929 года. Во время англо-бурской войны капитан Люциус Габбинс служил в 13-м гусарском полку, его младший брат Квинтус служил в 15-м гусарском полку и был убит в бою на 5 января 1899 года в возрасте всего 19 лет. Габбины — давняя ирландская семья, в которую входят несколько известных членов, включая Джозефа Габбинса, который стал верховным шерифом графства Лимерик; Джон Габбинс (Bruree Estate) создал успешную конюшню - среди победителей были Симэн (Grand National 1882 г.), Галти Мор (Две тысячи гиней, Сент-Леже и Дерби) и Блэрфинде (Ирландское дерби). Мартин Габбинс служил в Индии во время индийского мятежа, опубликовав книгу «Мятежи в Ауде». Позже он стал судьей Верховного суда Агры. В 1909 году капитан Люциус Габбинс женился на Этте Мэй Гибсон из Вайтанги, Новая Зеландия. Ее дед Чарльз Гибсон из Кернмор-парка умер, когда ее отцу Эдмунду было всего 8 лет. Овдовевшая Этта Габбинс была увлеченным коллекционером предметов, созданных Уильямом Моррисом, включая ковры, плитку и гобелены, и в 1934 году она одолжила несколько из них Музею Виктории и Альберта для выставки, посвященной столетию Уильяма Морриса. Карты шасси показывают, что в 1945 году зарегистрированным владельцем 47EH был лейтенант-коммандер Александр Уильям Стюарт ОБЕ - он был награжден ОБЕ в 1940 году за «доблесть и находчивость при вынужденном снижении вместо того, чтобы покинуть свой самолет, когда парашют его наблюдателя был фол», тем самым рискуя своей жизнью, чтобы спасти другого. В то время лейтенант-коммандер Стюарт был прикреплен к Королевским ВВС на HMS Ark Royal (авианосец), и речь шла о самолете Fairey Swordfish, который позже был обнаружен. С 1961 по 1978 год PI был вместе с Хью Чарльзом Джокелем из Квебека, Канада - у него также был Silver Ghost 1919 года в его гараже. В 2007 году Хью Джокель был занесен в Зал славы канадских пожарных спринклеров в знак признания его вклада в работу, которую он проделал в 1964 году в связи с «Созданием корпорации подрядчиков по противопожарной защите провинции Квебек».
Впечатляющий и внушительный автомобиль с характером, красивый и стройный, в прекрасном состоянии с некоторыми привлекательными винтажными чертами. Phantom I имеет превосходную конструкцию, в целом хорошую окраску и относительно недавно перетянутый салон коричневой кожей спереди и сзади, включая двойные дополнительные сиденья. Привлекательные штрихи включают разделенный по горизонтали и вертикали V-образный экран, двойные боковые запасные колеса, капот и шесть колесных дисков из полированного алюминия, а также пару «оперных фонарей». Оборудование также включает в себя набор правильных никелевых ламп, в том числе заднюю часть «шлема водолаза» и впечатляющий набор инструментов, установленных на особенно привлекательной приборной панели, все в прекрасном состоянии. Технически отличный, с хорошим двигателем, работает сладко и очень хорошо едет.