2 фото
1937' Rolls-Royce Phantom
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 14 октября 2022ID: nmbfEr
Истекло
2 года, 1 месяц назад
2 года, 1 месяц назад
Information from the owner
Возраст: 85 лет
Комментарии продавца про 1937' Rolls-Royce Phantom
В 1936 году компания Rolls-Royce впервые отказалась от очень успешного шестицилиндрового двигателя, выпустив модель Phantom III. Впервые за почти три десятилетия Rolls-Royce решил оснастить свою новую модель двигателем V12 после нескольких лет разработки. Новый двигатель V12 был оснащен верхним расположением клапанов и обладал впечатляющими характеристиками, особенно если принять во внимание огромные размеры и вес готового автомобиля. Скорость, превышающая 80 миль в час, была в пределах досягаемости этой мощной модели. Производство преемника Phantom II продолжалось до 1939 года, он был доступен только в одном размере со 142-дюймовой колесной базой, при этом с производственной линии на заводе сошло чуть более 700 шасси. Большинство произведенных шасси были оснащены формальными четырехдверными кузовами, но некоторые из них были заказаны с более стильными кузовами, такими как шасси № 3BT35.
Первоначально он был завершен в апреле 1937 года и доставлен через Inskip из Нью-Йорка его первому владельцу, доктору Джулиану Цезарю Штейну из Иллинойса. Он был завершен по уникальному проекту Герни Наттинга из Челси (дизайн № 216). Он оставался в Соединенных Штатах до 1954 года, когда вернулся в Великобританию, когда принадлежал г-ну Д. Р. Уэббу.
Он был передан в 1966 году семье, которая до сих пор владеет им. За время владения автомобиль был отреставрирован как косметически, так и технически тремя поколениями семьи. Механические работы были завершены в 2010 году, капитальный ремонт двигателя, шасси, тормозов и подвески. Автомобиль прошел очень ограниченный пробег с момента завершения работ. Кузов был отреставрирован в 1990-х годах, а хром, дерево и интерьер были выполнены совсем недавно.
На наш взгляд, на шасси Rolls-Royce может быть еще несколько стильных седанов. Поистине великолепный автомобиль, выставленный на продажу впервые за более чем пятьдесят лет.
Первоначально он был завершен в апреле 1937 года и доставлен через Inskip из Нью-Йорка его первому владельцу, доктору Джулиану Цезарю Штейну из Иллинойса. Он был завершен по уникальному проекту Герни Наттинга из Челси (дизайн № 216). Он оставался в Соединенных Штатах до 1954 года, когда вернулся в Великобританию, когда принадлежал г-ну Д. Р. Уэббу.
Он был передан в 1966 году семье, которая до сих пор владеет им. За время владения автомобиль был отреставрирован как косметически, так и технически тремя поколениями семьи. Механические работы были завершены в 2010 году, капитальный ремонт двигателя, шасси, тормозов и подвески. Автомобиль прошел очень ограниченный пробег с момента завершения работ. Кузов был отреставрирован в 1990-х годах, а хром, дерево и интерьер были выполнены совсем недавно.
На наш взгляд, на шасси Rolls-Royce может быть еще несколько стильных седанов. Поистине великолепный автомобиль, выставленный на продажу впервые за более чем пятьдесят лет.
