6 фото
1920' Rolls-Royce Silver Ghost
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£395,000Опубликовано 9 марта 2023ID: rx73e5
Истекло
1 год, 8 месяцев назад
1 год, 8 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 103 года
Цвет: Серебристый
Экстерьер: Крышка кузова
Комментарии продавца про 1920' Rolls-Royce Silver Ghost
1920 Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost Alpine Eagle Skiff Torpedo
Коучворк от Labourdette
Номер регистрации. 4928 ДГ
Номер шасси 40FW
* Первый владелец Марселя Буссака
* Обновлен передним мостом Hispano Suiza и тормозами с сервоприводом.
* Профессионально перекрашен и заново обшит в 2011 году
* Предлагается из частной коллекции
* Исключительно в хорошем состоянии и «на кнопке»
Роскошный автомобиль «Серебряный призрак» не был разработан для автоспорта, но это не остановило более восторженных владельцев. В 1912 г. Джеймс Рэдли в частном порядке участвовал со своими 40/50 л. В результате компания Rolls-Royce подготовила четыре автомобиля к мероприятию 1913 года, оснастив их четырехступенчатой трансмиссией и более мощными двигателями мощностью 75 л. Эти изменения привели к значительному улучшению, и машины команды завоевали шесть наград, в том числе престижный Кубок эрцгерцога Леопольда. Вдохновленный этим успехом, завод начал выпускать автомобили той же комплектации для заказчиков. Официально это были модели Continental, но они более известны под вызывающим воспоминания прозвищем «Альпийский орел», которое дал им Эрнест Хайвс.
Серебряный призрак продолжал производиться в Англии до 1925 года, 6 173 экземпляра были построены на заводах в Манчестере и Дерби, и до 1926 года на заводе Rolls-Royce в Спрингфилде в США, где было произведено еще 1 703 автомобиля, что стало самым продолжительным производственным циклом среди всех автомобилей. Модель от этой знаменитой компании.
Мало что известно об истории этого альпийского орла Silver Ghost, за исключением того, что его первым владельцем был предприниматель по производству текстиля и заводчик скаковых лошадей Марсель Буссак, который в то время считался самым богатым человеком во Франции (скачки Prix Marcel Boussac до сих пор проводятся в Лоншане до этот день). Стоит также отметить, что в дополнение к спецификации Alpine Eagle, упомянутой в листах сборки, шасси обозначено как «высокоскоростное». Boussac заказал кузов для своего спортивного Silver Ghost Лабурдетту, одному из старейших парижских мастеров кузовостроения, и результат, с его двойным капотом и длинными дверями, несомненно, очень элегантен. Другие примечательные особенности включают открывающееся сверху ветровое стекло; задний экран Auster; фары Lucas 'King of the Road'; бортовые фонари на щитке; и фонари для дайверов Toby сзади — все недавно покрыты никелем.
West Hoathly Garage перекрасил Ghost в 2011 году в соответствии с очень высокими стандартами, в то же время салон был красиво переделан, с светло-серой кожаной обивкой с глубокими пуговицами; деревянная приборная панель; и голубые ковры. Также присутствуют передняя и задняя крышки багажника. Разумные обновления включают переднюю ось Hispano Suiza; тормоза с сервоприводом; спидометр Smiths 0-80mph; 8-дневный маршрут Smiths; электрические топливные насосы; и указатель уровня топлива, спрятанный в бардачке.
Этот самый элегантный Rolls-Royce, входящий в частную коллекцию, в исключительно хорошем состоянии и в идеальном состоянии, идеально подходит для участия в 20 Ghost Tours и многих других престижных исторических автомобильных мероприятиях.
Коучворк от Labourdette
Номер регистрации. 4928 ДГ
Номер шасси 40FW
* Первый владелец Марселя Буссака
* Обновлен передним мостом Hispano Suiza и тормозами с сервоприводом.
* Профессионально перекрашен и заново обшит в 2011 году
* Предлагается из частной коллекции
* Исключительно в хорошем состоянии и «на кнопке»
Роскошный автомобиль «Серебряный призрак» не был разработан для автоспорта, но это не остановило более восторженных владельцев. В 1912 г. Джеймс Рэдли в частном порядке участвовал со своими 40/50 л. В результате компания Rolls-Royce подготовила четыре автомобиля к мероприятию 1913 года, оснастив их четырехступенчатой трансмиссией и более мощными двигателями мощностью 75 л. Эти изменения привели к значительному улучшению, и машины команды завоевали шесть наград, в том числе престижный Кубок эрцгерцога Леопольда. Вдохновленный этим успехом, завод начал выпускать автомобили той же комплектации для заказчиков. Официально это были модели Continental, но они более известны под вызывающим воспоминания прозвищем «Альпийский орел», которое дал им Эрнест Хайвс.
Серебряный призрак продолжал производиться в Англии до 1925 года, 6 173 экземпляра были построены на заводах в Манчестере и Дерби, и до 1926 года на заводе Rolls-Royce в Спрингфилде в США, где было произведено еще 1 703 автомобиля, что стало самым продолжительным производственным циклом среди всех автомобилей. Модель от этой знаменитой компании.
Мало что известно об истории этого альпийского орла Silver Ghost, за исключением того, что его первым владельцем был предприниматель по производству текстиля и заводчик скаковых лошадей Марсель Буссак, который в то время считался самым богатым человеком во Франции (скачки Prix Marcel Boussac до сих пор проводятся в Лоншане до этот день). Стоит также отметить, что в дополнение к спецификации Alpine Eagle, упомянутой в листах сборки, шасси обозначено как «высокоскоростное». Boussac заказал кузов для своего спортивного Silver Ghost Лабурдетту, одному из старейших парижских мастеров кузовостроения, и результат, с его двойным капотом и длинными дверями, несомненно, очень элегантен. Другие примечательные особенности включают открывающееся сверху ветровое стекло; задний экран Auster; фары Lucas 'King of the Road'; бортовые фонари на щитке; и фонари для дайверов Toby сзади — все недавно покрыты никелем.
West Hoathly Garage перекрасил Ghost в 2011 году в соответствии с очень высокими стандартами, в то же время салон был красиво переделан, с светло-серой кожаной обивкой с глубокими пуговицами; деревянная приборная панель; и голубые ковры. Также присутствуют передняя и задняя крышки багажника. Разумные обновления включают переднюю ось Hispano Suiza; тормоза с сервоприводом; спидометр Smiths 0-80mph; 8-дневный маршрут Smiths; электрические топливные насосы; и указатель уровня топлива, спрятанный в бардачке.
Этот самый элегантный Rolls-Royce, входящий в частную коллекцию, в исключительно хорошем состоянии и в идеальном состоянии, идеально подходит для участия в 20 Ghost Tours и многих других престижных исторических автомобильных мероприятиях.
