1965' Shelby Cobra

Внешне это просто красиво построенная Shelby Cobra 1965 года. Но любой, кого вы позволите сесть за руль, может почувствовать, что это более злой и резкий автомобиль, чем большинство других копий, укушенных змеями. Это потому, что это гоночная кобра Backdraft Racing. Это означает профессионально собранный двигатель 351 V8, полностью независимую подвеску, дисковые тормоза на всех четырех колесах, мощную пятиступенчатую коробку передач и целый ряд других приятных мелочей, делающих эту Cobra одной из самых крутых Cobra, которые вы когда-либо видели. Серебристо-титановый корпус с окрашенными в серый цвет полосами — это современная интерпретация культового приложения. Под кожей вы тоже увидите такой же дух, но об этом чуть позже. Если вы знакомы с автомобилями Backdraft, то знаете, что их мастерство и высококачественные кузова из стекловолокна требуют времени. Таким образом, серебряная краска имеет гладкий холст, позволяющий свету катиться по культовым изгибам Cobras. И когда вы будете осматривать кузов, вы увидите все лучшее, что есть в современном скоростном стиле Cobras, с широко расклешенными крыльями, гоночными домкратными бамперами, хромированным обручем и надлежащими теплозащитными экранами над потрясающими боковыми трубами. Кроме того, культовый вид колес Halibrand с десятью спицами всегда является фаворитом Cobra, а очень широкие задние шины любят напоминать вам, где мощность встречается с тротуаром. В то время как Cobra — это настоящие гоночные машины, эта также требует времени, чтобы быть стильной. Итак, у вас есть черный гоночный кузов, съемный мягкий верх (предоставляется по запросу) и красивый интерьер, выполненный в черном цвете, чтобы все сочеталось с внешней полосой. Нам всегда нравится внешний вид классических ковшеобразных сидений с низкой спинкой и правильных гоночных ремней. Это часть общей идеи, в которой этот автомобиль берет правильный классический стиль, но обновляет его для лучшего использования. Вы видите это и в других местах, например, на толстом руле с деревянным ободом, на котором все еще есть классический логотип Cobra в центре, и современный рычаг переключения передач по-прежнему изогнут вперед, как на оригинальных Cobras. Атмосфера более привлекательна благодаря солнцезащитным козырькам из плексигласа, ветрозащитным крыльям, мягкой приборной панели и сплошному ковровому покрытию, включая багажник. Но он никогда не теряет своего гоночного стиля, и встроенный огнетушитель напоминает вам об этом. Кроме того, четкие аналоговые датчики VDO заполняют приборную панель информацией, и это хорошо, потому что под капотом много чего происходит. Моторный отсек имеет чистый вид уверенной работы. Длинный воздухозаборник Cobra и фрезерованные крышки клапанов Cobra выглядят как часть мощного родстера, но что вам действительно понравится, так это то, что под ним находится V8 объемом 351 кубический дюйм, созданный профессионалами Specialty Machining. Технические характеристики этого двигателя включают в себя сбалансированный вращающийся узел, кованые поршни, головки цилиндров Edelbrock Performer RPM, впускной клапан Edelbrock Air-Gap и четырехкамерный карбюратор Holley 750. Рекламируется двигатель мощностью 385 лошадиных сил, и эти боковые трубы, питаемые от коллектора, отлично демонстрируют массивность этого родстера. Есть даже хорошие вспомогательные компоненты, такие как комплект шкива March, электровентиляторы, распределитель MSD с новыми проводами и аккумулятор Optima, установленный над задней осью в багажнике. Вся эта мощь проявляется только тогда, когда у вас есть правильные компоненты для управления ею. Именно поэтому здесь установлена ​​прочная пятиступенчатая механическая коробка передач Tremec T3550 с гидравлическим сцеплением, алюминиевым колоколом и комплектом сцепления King Cobra. На дороге или гоночной трассе вы сразу почувствуете уверенность, которую дает вам полностью независимая подвеска. Спереди это литой нижний поперечный рычаг с установкой в ​​​​стиле McPherson, а сзади — регулируемая многорычажная задняя установка, поставляемая BMW. Кроме того, современное сцепление новых шин Cooper Cobra поддерживается дисковыми тормозами с приводом на четыре колеса. В комплект поставки входят квитанции о сборке, спецификации сборки 2003 года, документация о праве собственности и автомобильный чехол. Это своего рода мощная и элегантная Cobra, которая заставит вас спросить в местном DMV, поместится ли Quicksilver на номерной знак. Таким образом, вы не хотите пропустить эту сделку. Звоните сегодня!!!