Спустя 15 лет я думаю, что пришло время попрощаться с моим 105S 1978 года выпуска (значок Skoda 105S, конечно же, включен в цену). Самым большим преимуществом автомобиля является идеальный, полный салон, подходящий для модели S (идеальная обивка, боковины, потолок - я не увидел там ни одной дырки или потертости), пробег 46 000 км. Машину купил у первого владельца в 2010 году. За двигателем позаботился много лет назад - заменил всю систему охлаждения, УПГ и карбюратор. Кузов - элементы конструкции отличные - идеальные, есть старые подкраски по краске и коррозия на стыке передних крыльев и облицовки, дырка возле патрубка слива воды с лобового стекла (правая сторона) - делать этого не хотелось - предпочел сохранить состояние машины в данном случае, а коррозия не прогрессирует, так как машина стоит в гараже. Хром отличный, в машине в принципе все в рабочем состоянии, но так как больше 50 км в год она не ездит, то ее нужно проверять (я бы ездил на ней куда угодно в Польше, потому что никаких тревожных симптомов нет, единственный риск - оригинальные заводские шины Barum