6 фото
1973' Triumph GT6
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
NZ$ 39,990Опубликовано 20 июня 2023ID: 8CksMz
Истекло
1 год, 5 месяцев назад
1 год, 5 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 50 лет
Комментарии продавца про 1973' Triumph GT6
ЦЕНА 39990 новозеландских долларов. 00 (доллары Новой Зеландии)
Triumph GT6 изначально разрабатывался как четырехцилиндровый аналог GT для Spitfire.
Но когда первые прототипы начали эксплуатироваться, и инженеры Triumph поняли, что купе несколько медленнее родстера, они придумали очевидное решение, установив рядный шестицилиндровый двигатель, который использовался в 2000 году и Vitesse.
То, что в итоге создал Triumph, было эффективным конкурентом недавно выпущенному MGB GT — действительно очень умному, учитывая, что он был основан на более дешевом Spitfire. Но это был до боли стильный автомобиль с дополнительной привлекательностью выпуклого капота в стиле E-type, и он выглядел стоящим каждой копейки.
ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ
№ шасси: 21428
Двигатель №: 20210
Новая Зеландия - Продается новым компанией Amuri Motors из Крайстчерча - Оригинал квитанции и оригинальный заказ на транспортное средство все еще доступны в конверте - Насколько это хорошо?
Один владелец Новый - 50 лет - что еще можно сказать?
Оригинальный справочник и рекламная брошюра
Восстановлен Auto Restorations в Крайстчерче в 2005 году. Это кузовные, покрасочные и механические работы, включая работы с двигателем (задокументировано).
Оригинальные ковры - переделана обивка.
Состояние отличное, машина на ходу!
Triumph рекламировал его как The New One. Горячий. Это не просто фастбэк... Это НАСТОЯЩИЙ фастбэк!
Этот GT6 выглядит фантастически, каким-то образом упаковав множество кривых и много щегольства на приятно миниатюрную платформу.
ДОСТАВКА / ТРАНСПОРТИРОВКА МОЖЕТ БЫТЬ ОРГАНИЗОВАНА ОТ ИМЕНИ ПОКУПАТЕЛЯ ЗА СТОИМОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ.
Просмотр ТОЛЬКО ПО ЗАЯВКЕ.
Triumph GT6 изначально разрабатывался как четырехцилиндровый аналог GT для Spitfire.
Но когда первые прототипы начали эксплуатироваться, и инженеры Triumph поняли, что купе несколько медленнее родстера, они придумали очевидное решение, установив рядный шестицилиндровый двигатель, который использовался в 2000 году и Vitesse.
То, что в итоге создал Triumph, было эффективным конкурентом недавно выпущенному MGB GT — действительно очень умному, учитывая, что он был основан на более дешевом Spitfire. Но это был до боли стильный автомобиль с дополнительной привлекательностью выпуклого капота в стиле E-type, и он выглядел стоящим каждой копейки.
ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ
№ шасси: 21428
Двигатель №: 20210
Новая Зеландия - Продается новым компанией Amuri Motors из Крайстчерча - Оригинал квитанции и оригинальный заказ на транспортное средство все еще доступны в конверте - Насколько это хорошо?
Один владелец Новый - 50 лет - что еще можно сказать?
Оригинальный справочник и рекламная брошюра
Восстановлен Auto Restorations в Крайстчерче в 2005 году. Это кузовные, покрасочные и механические работы, включая работы с двигателем (задокументировано).
Оригинальные ковры - переделана обивка.
Состояние отличное, машина на ходу!
Triumph рекламировал его как The New One. Горячий. Это не просто фастбэк... Это НАСТОЯЩИЙ фастбэк!
Этот GT6 выглядит фантастически, каким-то образом упаковав множество кривых и много щегольства на приятно миниатюрную платформу.
ДОСТАВКА / ТРАНСПОРТИРОВКА МОЖЕТ БЫТЬ ОРГАНИЗОВАНА ОТ ИМЕНИ ПОКУПАТЕЛЯ ЗА СТОИМОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ.
Просмотр ТОЛЬКО ПО ЗАЯВКЕ.
