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1973' Triumph GT6
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NZ$ 39,990Publicado 20 Junho 2023ID: 8CksMz
Expirado
1 year, 5 months atrás
1 year, 5 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 50 anos
Comentários do vendedor sobre 1973' Triumph GT6
O PREÇO É NZD39990. 00 (dólares neozelandeses)
O Triumph GT6 foi originalmente projetado como uma versão GT de quatro cilindros do Spitfire.
Mas quando os primeiros protótipos começaram a rodar e os engenheiros da Triumph perceberam que o cupê era um pouco mais lento que o roadster, eles encontraram a solução óbvia de instalar o motor de seis cilindros em linha usado no 2000 e no Vitesse.
O que a Triumph acabou criando foi um rival efetivo do recém-lançado MGB GT - muito inteligente, de fato, considerando que foi baseado no Spitfire de mercado inferior. Mas era um carro extremamente estiloso, com o apelo adicional de uma protuberância no capô estilo E, e parecia valer cada centavo.
SOBRE ESTE CARRO
Chassi nº: 21428
Motor #: 20210
NZ NOVO - Vendido novo pela Amuri Motors de Christchurch - Recibo Original e Pedido do Veículo Original Disponível ainda no Envelope - Quão bom é isso?
Um proprietário de novo - 50 anos - o que mais podemos dizer?
Manual Original e Folheto Promocional
Restaurado pela Auto Restorations em Christchurch em 2005. Isso é trabalho de carroceria, pintura e mecânica, incluindo trabalho de motor (documentado).
Tapetes originais - estofos refeitos.
A condição é excelente e o carro funciona lindamente!
A Triumph o divulgou como O Novo. O Quente. Não é apenas um fastback... É O fastback!
Este GT6 parece fantástico, de alguma forma reunindo muitas curvas e muito estilo em uma plataforma agradavelmente diminuta.
O ENVIO/TRANSPORTE PODE SER ORGANIZADO EM NOME DO COMPRADOR AO CUSTO DO COMPRADOR.
A visualização é somente COM HORA MARCADA.
O Triumph GT6 foi originalmente projetado como uma versão GT de quatro cilindros do Spitfire.
Mas quando os primeiros protótipos começaram a rodar e os engenheiros da Triumph perceberam que o cupê era um pouco mais lento que o roadster, eles encontraram a solução óbvia de instalar o motor de seis cilindros em linha usado no 2000 e no Vitesse.
O que a Triumph acabou criando foi um rival efetivo do recém-lançado MGB GT - muito inteligente, de fato, considerando que foi baseado no Spitfire de mercado inferior. Mas era um carro extremamente estiloso, com o apelo adicional de uma protuberância no capô estilo E, e parecia valer cada centavo.
SOBRE ESTE CARRO
Chassi nº: 21428
Motor #: 20210
NZ NOVO - Vendido novo pela Amuri Motors de Christchurch - Recibo Original e Pedido do Veículo Original Disponível ainda no Envelope - Quão bom é isso?
Um proprietário de novo - 50 anos - o que mais podemos dizer?
Manual Original e Folheto Promocional
Restaurado pela Auto Restorations em Christchurch em 2005. Isso é trabalho de carroceria, pintura e mecânica, incluindo trabalho de motor (documentado).
Tapetes originais - estofos refeitos.
A condição é excelente e o carro funciona lindamente!
A Triumph o divulgou como O Novo. O Quente. Não é apenas um fastback... É O fastback!
Este GT6 parece fantástico, de alguma forma reunindo muitas curvas e muito estilo em uma plataforma agradavelmente diminuta.
O ENVIO/TRANSPORTE PODE SER ORGANIZADO EM NOME DO COMPRADOR AO CUSTO DO COMPRADOR.
A visualização é somente COM HORA MARCADA.
