6 фото

1979' Triumph Spitfire

€19,900

Опубликовано 8 мая 2026ID: VI7w34

Франция
+33Показать номер

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 47 лет

Пробег: 2791 км

Объем двигателя: 1493 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Красный

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1979' Triumph Spitfire

Ref: 103644 Дата ввода в обращение: 22.05.1979 Пробег: 27910 Пробег: левый Регистрация: Нормальный Количество мест: 2 Количество цилиндров: 4 рядных Объем цилиндров: 1493 см3 Топливо: SP 98 + Присадка CV Din: 71 Налог CV: 9 Коробка передач: Механическая 4 отчета Цвет кузова: Vermillion Red Цвет салона: Гусиные лапки / BlackTyres: износ спереди 40% + сзади 25%* ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ включена * Возможна ДОСТАВКА * Первоначальные затраты (опция): 690 евро, вкл. НДС (Новый аккумулятор, Капитальный ремонт (слив двигателя + фильтр), 1/4 топлива, Мойка кузова + полировка, чистка и чистка салона пылесосом) * Сервис «серая карта» и «серая карта коллекции» (файл FFVE включен) дополнительно TRIUMPH Spitfire 1500 FH (1974 – 1980) 95, 829 без учета продуктов Блок двигателя 1500 см3 Двойные карбюраторы S.U Счета с 2014 г. (Общая сумма: 11 594 евро) Ремонт двигателя специалистом в 2014 году (имеется счет) - комплект подшипников коленчатого вала - комплект прокладок коленвала - распределительная цепь - комплект шатунных подшипников - комплект сегментов - выпускные клапаны - впускные клапаны - термостат - водяной насос - масляный насос - радиатор охлаждения - исправление головки блока цилиндров Последнее обслуживание в 2025 году, пробег 27,787 км (1928 евро) - накладки + Колесные цилиндры - задние амортизаторы - комплект заднего сайлентблока - замена масла + фильтр Жесткий верх цвета «Красный» Мягкий верх из искусственной кожи цвета «Черный» Багажник veronique «Черный» (багажник) 2 хромированных зеркала 4 Стальные диски цвета «Серый» 13 дюймов 4 Шины Continental Обивка из искусственной кожи цвета «гусиная лапка / Черный» Дверные панели из искусственной кожи цвета «Черный» Оригинальная деревянная приборная панель Оригинальные бортовые приборы SMITHS 3-х спицевый деревянный руль «МОТО-ЛИТА» Ручка рычага КПП бакелитового цвета «Коричневый» 3-точечные ремни безопасности Центральный подлокотник имитирующего цвет «Черный» Автомагнитола BLAUPUNKT Алюминиевые накладки на пороги Коврики «Черный» цвет На ковровом покрытии «Черный» цвет ТРИУМФ Отключение аккумулятора Запасное колесо Домкрат Кузов/Экстерьер: Представленная здесь модель - Spitfire 1500 FH мая 1979 года. в свой период цвет «Киноварь красный». Кузов находится в хорошем состоянии, имеет глубокий цвет и красивый блеск. На переднем бампере видны следы трения со стороны пассажира. Передние бамперы из ПВХ находятся в очень хорошем состоянии, несмотря на наличие следов трения на правой стороне. На хромированных зеркалах видны небольшие следы окисления. Этот экземпляр оснащен опцией «хард-топ», которая сегодня является редким и очень востребованным аксессуаром. «Черный» цвет. Мягкий верх из искусственной кожи находится в очень хорошем состоянии. Его установка проста, а водонепроницаемость соответствует стандартам того периода. 4 13-дюймовых диска из листового металла серого цвета находятся в очень хорошем состоянии. На этом примере установлены 4 шины CONTINENTAL, износ которых составляет 40 % спереди и 25 % сзади. Багажник Вероники «черного» цвета находится в отличном состоянии. В багажнике присутствует оригинальная запаска, а также домкрат. Среди оборудования и опций «Кузов/Интересный экстерьер», которыми оснащен данный экземпляр, мы отметили: «Хардтоп», а также багажник Вероники (багажник). Салон: Обивка из искусственной кожи цвета «гусиная лапка/черный» в хорошем состоянии, без следов износа и обесцвечивания. Дверцы стойки из искусственной кожи «черного» цвета, а также центральный подлокотник находятся в хорошем оригинальном состоянии. Оригинальная деревянная приборная панель в отличном состоянии, без сколов, трещин и отсутствия лака. Крышка приборной панели из искусственной кожи цвета «Черный» в хорошем состоянии, без сколов и трещин. Все оригинальные бортовые приборы SMITHS полностью работоспособны. Данный экземпляр оснащен функциональной оригинальной автомагнитолой. Деревянный руль «МОТО-ЛИТА» с 3 спицами и бакелитовая ручка рычага КПП цвета «Черный» в хорошем состоянии. Коврики цвета «Черный», а также коврики «Черный» TRIUMPH «Черный» цветные ковры также находятся в хорошем состоянии, без изменений цвета и особых признаков износа. Этот пример оснащен трехточечными ремнями безопасности. Среди интересного оборудования и опций «Интерьер», которыми оснащен этот экземпляр, мы отметили: 3-точечные ремни безопасности, 3-спицевый деревянный руль типа «МОТО-ЛИТА», а также мою магнитолу BLAUPUNKT. Шасси: Размещение на мосту подтверждает исправность шасси и кузова, без каких-либо следов видимых повреждений или видимой структурной коррозии. Основные элементы: лестничное шасси, пороги, нижние крылья, колесные арки, пол багажника и лонжероны находятся в хорошем состоянии. Оговорки по использованию: в принципе мы не можем гарантировать совершенство центровок, за исключением их хорошего визуального и функционального состояния, подтвержденного во время дорожных испытаний и установки на мост. Во время динамических испытаний мы не заметили каких-либо аномальных паразитных шумов на уровне кузова. или ходовая часть (шаровые опоры, сайлентблоки...). Сайлентблоки заднего моста, а также амортизаторы были заменены в 2025 году (имеется счет). Тормоза сбалансированы и отрегулированы. Его эффективность соответствует нормам периода. Износ передних тормозных дисков 30 %. Износ передних тормозных колодок 20 %. Задние барабаны в идеальном рабочем состоянии, без следов подтеканий. Комплект задних тормозов заменен в 2025 году (имеется счет). Проведенный перед поставкой технический осмотр подтвердит исправность узла. Двигатель / Трансмиссия: Механика работает идеально. Двигатель снимался и восстанавливался в 2014 году специалистом (счет-фактура). В наличии) По этому поводу были заменены следующие элементы: комплект подшипников коленвала, комплект прокладок коленвала, цепь ГРМ, комплект шатунных подшипников, комплект колец, выпускные клапана, впускные клапана, термостат, водяной насос, масляный насос, радиатор охлаждения, выпрямление ГБЦ. Проверка компрессии двигателя, а также дорожные испытания, проведенные в нашей мастерской, подтверждают исправность блока. Четыре цилиндра запускаются с четверти оборота, без подозрительного дыма или шума, а холостой ход стабильный, что подтверждается видеороликом на 360°, снятым при работающем двигателе и доступным в начале слайд-шоу. При движении двигатель набирает обороты без рывков и перегрева. Коробка передач работает идеально. 4 передачи механической коробки передач без проблем переключаются вверх и вниз, особенно с синхронизаторами. Приемник и передатчик сцепления будут заменены заново перед поставкой. Сцепление хорошее. Этот пример оснащен устройством отключения аккумулятора. Как это часто бывает с этими моделями, уплотнение двигатель/трансмиссия/ось остается средним. Есть и другие подобные автомобили. 50 фото + видео работы двигателя на КЛАССИК-А.

Другие