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1979' Triumph Spitfire

€19,900

Publicado 8 Maio 2026ID: VI7w34

França
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Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 47 anos

Quilometragem: 2791 km

Deslocação: 1493 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1979' Triumph Spitfire

Ref: 103644 Data de entrada em circulação: 22/05/1979 Kms (não garantidos): 27910 Condução: esquerda Registo: Normal Número de lugares: 2 Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada: 1493 cm3 Combustível: SP 98 + Aditivo CV Din: 71 Tax CV: 9 Caixa de velocidades: Manual 4 relatórios Cor da carroçaria: Vermillion Red Cor interior: Houndstooth / Pneus Pretos: Desgaste Dianteiro 40% + Traseiro 25%* GARANTIA DE 12 MESES incluída * ENTREGA possível * Custos iniciais (opção): 690€ incl. IVA (bateria nova, revisão (drenagem do motor + filtro), 1/4 de combustível, lavagem de carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior) * Serviço «cartão cinzento» e «cartão cinzento de recolha» (ficheiro FFVE incluído) opcional TRIUMPH Spitfire 1500 FH (1974 – 1980) 95, 829 ex. Produtos Bloco de motor 1500 cm3 Carburadores Double S. U Facturas desde 2014 (Total: 11.594 €) Reparação do motor por especialista em 2014 (Fatura disponível) - conjunto de rolamentos da cambota - conjunto de calços da cambota - corrente de distribuição - conjunto de rolamentos da biela - conjunto de segmentos - válvulas de escape - válvulas de admissão - termóstato - bomba de água - bomba de óleo - radiador de refrigeração - retificação da cabeça do cilindro Última revisão em 2025 a 27.787km (1.928 €) - revestimentos + cilindros de roda - traseira amortecedores - kit silencioso traseiro - troca de óleo + filtro Capota rígida na cor "Vermelho" Capota flexível em imitação de pele na cor "Preto" Porta-malas "Black" veronique (porta-bagagens) 2 espelhos cromados 4 Jantes em aço de cor "Cinza" de 13'' 4 pneus Continental Estofos em imitação de pele na cor “Houndstooth / Black” Painéis das portas em imitação de pele na cor “Black” Painel de instrumentos original em madeira Instrumentação de bordo original SMITHS madeira de 3 raios volante “MOTO-LITA” Manopla da alavanca de câmbio na cor baquelite “Marrom” Cintos de segurança de 3 pontos Apoio de braço central na cor imitação “Preto” Auto-rádio BLAUPUNKT Soleiras das portas em alumínio Tapetes Cor “Preto” Sobre carpete na cor “Preto” TRIUMPH Desconexão da bateria Macaco sobressalente Carroceria / Exterior: O modelo aqui apresentado é um Spitfire 1500 FH de maio de 1979 na cor “Vermilion Red” do período. estado, apresentando uma cor profunda e um belo brilho. permanece em conformidade com os padrões da época. Os 4 aros de chapa metálica de 13 "na cor "cinza" estão em muito boas condições. Este exemplar está equipado com 4 pneus CONTINENTAL cujo desgaste é de 40% na frente e 25% na traseira. O porta-malas veronique de cor "preta" aparece em excelente estado de conservação. O estepe original está presente no porta-malas assim como seu macaco. Entre os equipamentos e opções “Corpo / Exterior interessante” com os quais este exemplar está equipado destacamos: O “hard-top” bem como o porta-malas veronica (porta-bagagens). Interior: O estofamento em imitação de couro de cor "Houndstooth / Black" está em bom estado, sem vestígios de desgaste ou descoloração. As portas do balcão em imitação de couro de cor "preta", bem como o apoio de braços central, estão em bom estado original. O painel de instrumentos original em madeira encontra-se em excelente estado de conservação, sem quebras, fissuras ou falta de verniz. também estão em bom estado, sem descoloração ou sinais particulares de desgaste. Este exemplo possui cintos de segurança de 3 pontos. Entre os interessantes equipamentos e opções de “Interior” com que está equipado este exemplar, destacamos: Os cintos de segurança de 3 pontos, o volante de madeira tipo “MOTO-LITA” de 3 raios e também o meu rádio BLAUPUNKT. Chassis: A colocação na ponte confirma um chassis e carroçaria saudáveis, sem qualquer vestígio de acidente visível ou corrosão estrutural aparente. Os fundamentos: chassis da escada, painéis de balancim, guarda-lamas inferiores, cavas das rodas, piso da bagageira e longarinas estão em bom estado. Reserva de utilização: em princípio não podemos garantir a perfeição dos alinhamentos para além do seu bom estado visual e funcional validado durante o teste de estrada e a colocação na ponte. os órgãos de rolamento (rótulas, sinoblocos...).Os sinoblocos do eixo traseiro, bem como os amortecedores foram substituídos em 2025 (fatura disponível).A travagem é equilibrada e alinhada. Sua eficiência está de acordo com os padrões da época.Os discos de freio dianteiros apresentam 30% de desgaste.As pastilhas de freio dianteiros apresentam 20% de desgaste.Os tambores traseiros estão perfeitamente funcionais e livres de vestígios de gotejamento.O kit de freio traseiro foi substituído em 2025 (fatura disponível).A inspeção técnica realizada antes da entrega confirmará o bom funcionamento do conjunto.Motor / Transmissão: A mecânica funciona perfeitamente.O motor foi removido e restaurado em 2014 por um especialista (fatura). disponíveis)Nesta ocasião foram substituídos os seguintes elementos:Conjunto de rolamentos do virabrequim, conjunto de calços do virabrequim, corrente de distribuição, conjunto de rolamentos da biela, conjunto de anéis, válvulas de escape, válvulas de admissão, termostato, bomba de água, bomba de óleo, radiador de refrigeração, retificação do cabeçote. A avaliação das compressões do motor, bem como o teste de estrada realizado pela nossa oficina confirmam um bloqueio saudável. Os 4 cilindros arrancam com um quarto de volta, sem fumos ou ruídos suspeitos e o ralenti é estável, como confirma o vídeo 360° produzido com o motor ligado disponível no início do slideshow. Ao dirigir, o motor acelera sem solavancos ou superaquecimento. A caixa de câmbio funciona perfeitamente. As 4 marchas da caixa mecânica sobem e descem sem problemas, principalmente em termos de sincronismo. O receptor e o transmissor da embreagem serão substituídos novamente antes da entrega. A aderência da embreagem é boa. Este exemplo está equipado com um corte de bateria. Como costuma acontecer com esses modelos, a vedação do motor/transmissão/eixo permanece média. Outros veículos semelhantes também estão disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor em funcionamento no CLASSIC-A.

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