1974' Triumph Stag photo #1
1974' Triumph Stag photo #2
1974' Triumph Stag photo #3
1974' Triumph Stag photo #4
1974' Triumph Stag photo #5
1974' Triumph Stag photo #6
6 фото

1974' Triumph Stag

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£19,995
Опубликовано 10 августа 2026ID: RGxibT
  • Classic and Sports LTD
  • London
  • +44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 52 года
Пробег: 80000 км
Объем двигателя: 2997 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Красный
Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1974' Triumph Stag

 
Triumph Stag 1974 года – красный кармин Обширная реставрация отца и сына – перекраска по металлу – капитальный ремонт механики и подвески – огромный исторический файл Первая регистрация: 2 июля 1974 года. На продажу выставлен прекрасно представленный Triumph Stag 1974 года, законченный в чудесный период и особенно привлекательный карминно-красный, дополненный контрастным бордовым капотом. Что делает этот конкретный Stag особенно интересным, так это значительный сколько времени, усилий и затрат было потрачено на него во время его предыдущего владения. Автомобиль стал чем-то вроде любимого труда для его предыдущего владельца и его сына, которые в течение ряда лет сами выполняли большую часть восстановительных работ. К сожалению, после кончины владельца Stag появился на рынке. Это было нечто большее, чем простой косметический ремонт. Полное восстановление «голого металла» Примерно семь лет назад Stag подвергся обширной реставрации, включая полную перекраску «голого металла». При необходимости во время реставрации были приобретены многочисленные панели для замены и ремонта, в том числе секции для ремонта переднего крыла и колесных арок с обеих сторон, а также различные другие компоненты кузова. Важно отметить, что автомобиль сопровождается Благодаря обширной коллекции фотографий, документирующих реставрацию, обеспечивающих превосходный отчет о проделанной работе, а не просто полагаясь на описание того, что было сделано. Результатом является чрезвычайно привлекательный Stag в классической отделке Carmine Red. Обширный ремонт подвески. Реставрация простиралась значительно дальше кузова. Подвеска была снята с автомобиля и полностью отремонтирована, что снова задокументировано в сопроводительной фотографической записи. Было закуплено значительное количество новых компонентов подвески, в том числе комплекты втулок передней и задней подвески, передние а также болты и крепеж задней подвески, верхние опоры, подшипники, наконечники рулевых тяг и связанные с ними компоненты. Вместо того, чтобы просто сосредоточиться на том, чтобы сделать автомобиль косметически привлекательным, предыдущий владелец и его сын явно приложили значительные усилия, чтобы доработать автомобиль механически. Основные механические расходыВ файле истории содержится значительная коллекция счетов, преимущественно относящихся к периоду капитального восстановления между 2017 и 2019 годами. Проанализировав имеющуюся документацию, в нем содержится более 10 000 фунтов стерлингов. документально подтвержденные расходы только на детали, компоненты и связанные с ними предметы восстановления. Эта цифра особенно значительна, поскольку основная часть работ была выполнена предыдущим владельцем и его сыном. Таким образом, он не отражает истинных финансовых затрат или огромного количества часов, затраченных на восстановление. Обширный список приобретенных деталей и компонентов включает в себя: • Полный комплект цепи привода ГРМ и сопутствующие компоненты • Звездочка коленчатого вала • Звездочка промежуточного вала • Передние и задние сальники коленчатого вала • Компоненты масляного насоса • Комплект прокладок картера • Навинчиваемые компоненты для переоборудования масляного фильтра • Прокладки толкателя • Полиуретановая втулка и резиновая опора коробки передач • Комплект втулок передней подвески • Комплект втулок задней подвески • Передняя и задняя части Болты и крепеж подвески• Верхние опоры и подшипники подвески• Тормозные суппорты• Тормозные диски• Тормозные шланги и комплекты уплотнений• Наконечники рулевых тяг• Генератор• Компоненты системы охлаждения• Запасной напорный бачок• Компоненты промывки охлаждающей жидкости• Компоненты и фильтры топливной системы• Свечи зажигания и детали для обслуживания• Аккумулятор и провода аккумулятора• Компоненты стеклоочистителей и омывателей• Регулирующий клапан отопителя• Дверные стволы• Выключатели освещения салона• Радиопанель и сопутствующие фитинги• Компоненты обшивки ветрового стекла• Диафрагма сиденья Компоненты • Значки на переднем и заднем крыле • Полоса на кузове и комплект значков • Многочисленные уплотнения, прокладки, шланги, зажимы и различные механические компоненты. История включает в себя несколько значительных многостраничных счетов-фактур на детали периода реставрации, некоторые из которых по отдельности стоят многие сотни и даже более тысячи фунтов, что демонстрирует, насколько тщательно прорабатывался этот Stag. Бордовый капотОсобенно привлекательной особенностью является бордовый капот, который прекрасно дополняет кузов Carmine Red. Капот, включая рамы, представлен Подлинный труд любвиТермин «восстановленный» очень широко используется при описании классических автомобилей, но этот конкретный Stag поставляется с документацией и фотографическими доказательствами, подтверждающими проделанную работу. Сочетание полной перекраски «голого металла», обширного ремонта подвески, значительного механического ремонта и документально подтвержденных затрат на сумму более 10 000 фунтов стерлингов демонстрирует уровень ответственности, вложенной в автомобиль. Разумеется, эти счета рассказывают лишь часть истории. Многие сотни часов личного труда, вложенные предыдущим владельцем и его сыном, не сопровождаются счетами-фактурами, но, возможно, представляют собой один из наиболее ценных аспектов реставрации. К сожалению, после смерти владельца автомобиль теперь стал доступным и дает своему следующему хранителю возможность приобрести Stag, в который уже было вложено необычайное количество времени, усилий и энтузиазма. Отделка в цвете Carmine Red с контрастным бордовым цветом. с капотом, это особенно привлекательный пример одного из самых харизматичных британских гранд-туреров с двигателем V8. К автомобилю прилагается обширная история, обширная коллекция счетов-фактур на реставрацию и фотографические отчеты о проделанной работе, и все это доступно для проверки любой серьезно заинтересованной стороне.

Поддерживаем Украину