Комментарии продавца про 1949' Volkswagen Käfer 1100 Hebmüller
В 1949 году автомобиль впервые был зарегистрирован на владельца гамбургской галереи. В 1953 году автомобиль приобрел гамбургский врач, который широко и регулярно использовал его, проезжая на большие расстояния, например, до юга Испании. За этот период был установлен как минимум один замененный двигатель и задний мост. Имеются старые гарантийные талоны VW на эти детали. В 1960 году врач подарил кабриолет своей сестре, которая жила в Германии-Южно-Западной Африке. Она хранила машину более 30 лет! В письме она описывает свои воспоминания об автомобиле. Поначалу она еще довольно часто водила «Фольксваген», о чем свидетельствуют различные счета за техническое обслуживание 1960-х годов. В 1974 году на нее снова установили новый двигатель. Позже Hebmüller стал слишком ценным, чтобы его можно было использовать в повседневной поездке. Для этого у нее был второй Жук нового года. В 1990 году она, наконец, с тяжелым сердцем продала автомобиль немецкому коллекционеру, который в последующие годы полностью отреставрировал его в известных мастерских под руководством историков VW в ок. 210 000 немецких марок (!) Кабриолет Hebmüller занял третье место на Конкурсе элегантности в Нюрбургринге в 1995 году, обойдя гораздо более дорогие автомобили. Мы продали машину несколько лет назад. С тех пор модель Hebmüller была детально усовершенствована. Например, теперь установлены правильные солнцезащитные козырьки и оригинальное зеркало заднего вида (крайне редко!) Автомобиль поставляется с полной документацией, включая FIVA и Deuvet Pass, оригинальное руководство по эксплуатации и рекламную брошюру, переписку предыдущих владельцев и многое другое. Всего было выпущено 696 экземпляров Hebmüller Cabriolet. Считается, что осталось около 100 примеров, из которых лишь немногие хорошо задокументированы.