1941' Willys

Этот невероятный Willys Coupe 1941 года — та удочка, о которой большинство парней только мечтают. Считайте это своим шансом забрать домой первоклассный хот-род, который ничуть не уступает тем автомобилям, на которые вы пускали слюни в журналах последние 20 лет. Мощность LS, эффектный цвет и потрясающий интерьер делают этот автомобиль настоящей рок-звездой. Кузов был построен Jims Hot Rods, и если вы знакомы с их работой, вы знаете, что это первоклассная сборка. Благодаря безупречной посадке и отделке, этот удилище из стекловолокна более чем соответствует своим стальным аналогам и обладает преимуществами современных технологий, которые придают ему отточенное ощущение на дороге. Отделка Corvette Atomic Orange просто сногсшибательная, все это отделено кинжальной боковой полосой Sandy Beach, которая сужает естественные контуры кузова. Бритые ручки, скрытые петли, классическая решетка радиатора Willys, нестандартные зеркала и каплевидные фары — классические элементы дизайна, которые аккуратно встроены в этот стержень, наряду с идеальными круглыми задними фонарями. в дороге. Устройтесь поудобнее и выпейте его. Невероятный интерьер, возможно, даже более совершенен, чем кузов (поверьте нам, они оба одинаково эффектны), с коричневыми ковшами из ультракожи, подчеркнутыми дизайнерскими акцентами на сиденьях, дверных панелях и даже обшивке потолка. Индивидуальная приборная панель, полная датчиков Dakota, элементов управления и вентиляционных отверстий, имеет классическую и простую компоновку, а на специальной центральной консоли находится рычаг переключения передач Lokar для 4-ступенчатой ​​​​автоматической повышающей передачи 4L60E под ним. Там также есть все удобства, о которых вы только могли мечтать, включая кондиционер Vintage Air, электрические стеклоподъемники и стереосистему, достаточно мощную, чтобы заставить ваши уши кровоточить. Это головное устройство Boss AM/FM/CD/DVD приводит в действие динамики по всему салону, наполняя машину мелодиями, с которыми может соперничать только хороший оборот двигателя. Индивидуальный кожух багажника имеет скрытые отсеки для топливного бака и аккумулятора и выглядит так же гладко, как и моторный отсек, так что вам захочется показать его при каждом удобном случае. Так много удилищ Willys настолько перегружены, что ими практически невозможно управлять, но этот оснащен профессионально изготовленным небольшим блоком LS EFI объемом 5,3 л, который является одновременно мощным и послушным. FiTech предоставила систему впрыска топлива, которая помогает двигателю быстро использовать свою огромную мощность, а весь моторный отсек выполнен в соответствии со стандартами с комбинацией компонентов черного, полированного и оранжевого цветов. Откровенно говоря, двигатель (и вся машина в этом отношении) намного шире, чем у нас есть место, чтобы перечислить здесь, но позвоните нам, и мы пройдемся по списку сборок. Набор изготовленных на заказ длинных трубчатых коллекторов проходит через оранжевую трубчатую раму Jims Hot Rod и сбрасывается в выхлопную систему Flowmaster. Передняя подвеска — это Mustang II с силовой реечной передачей, а сзади — специальная 9-дюймовая задняя подвеска на гоночной 4-рычажной подвеске с койловерами. Внутри вы найдете 3,70-ступенчатую передачу, подходящую для движения по дорогам общего пользования, и дисковые тормоза на всех четырех колесах, что делает этот автомобиль легким в управлении с впечатляющими характеристиками на улице. Полированные алюминиевые магазины дополняют внешний вид, на них установлены шины 24x5,00x15 спереди и 30x12,00x15 сзади для классической посадки хот-рода. Это первоклассное удилище, впечатляюще построенное с использованием длинной линейки первоклассного оборудования, готово забрать домой несколько серьезных трофеев. Чтобы построить этот автомобиль с нуля, потребуется где-то в два раза больше запрашиваемой цены, поэтому тот, кто получит эту красоту, на самом деле покупает с огромной скидкой по сравнению со стоимостью сборки. Не пора ли вам выйти со скамейки запасных и вступить в игру? Звоните сегодня!