6 фото
1941' Buick Special
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$86,500Опубликовано 23 июня 2026ID: fmXbUu
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 85 лет
Пробег: 166715 км
Трансмиссия: Автоматическая
Интерьер: Кондиционер
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1941' Buick Special
1941 Buick Series 40A Модель 44C Кабриолет
На продажу выставлен кабриолет Buick Series 40A Model 44C 1941 года выпуска с подтвержденным пробегом 103 550 миль. Эта недорогая запасная модель сочетает в себе современные компоненты и классический дизайн. В 1941 году компания Buick считала эту машину меньшей по размеру, но по сегодняшним меркам это большая машина с большим эффектом!
Экстерьер
Блестящая краска Maroon Metallic теперь украшает кузов автомобиля, покинувшего сборочный завод, с одноэтапной краской, которая сияла со всем блеском, который только мог. Теперь этот яркий автомобиль действительно может похвастаться боковым копьем, эпическими вентиляционными отверстиями на крыльях Buick и большими бамперами. Решетка окрашена в серый цвет и искусно простирается на капот, обтекатель, рамку лобового стекла и вокруг кабины, отделанная золотом, которая сочетается с винтажным гербом Buick на носу. Это идеальная основа для серого парусинового верха, а 17-дюймовые колеса Foose дополняют эту уличную версию Buicks с откидным верхом. Несовершенства этой красоты включают в себя некоторые незначительные дефекты, многочисленные подкрашенные неровные края панелей, отдельные нитки на холсте, потеки краски, неравномерную окраску и множество других общих включений в краске.
Интерьер
На дверях чередуются бордовые и серые панели, где подлокотник визуально гармонирует с прошитой центральной вставкой, а накладки с ковровым покрытием очерчены полированной отделкой, и обе двери красиво смотрятся. Внутри у вас есть серые кожаные ведра более современной эпохи, немного устаревшие и управляемые электронными переключателями. Скамейка сзади соответствует палитре с серыми сиденьями, разделенными пополам бордовой панелью, горизонтально зеркально отраженной в задних стенках. Красивое рулевое колесо в стиле банджо с деревянной оправой расположено перед чистой, окрашенной в серый цвет приборной панелью с датчиками Vintage Gauges серии Woodward, которые сочетают в себе классический внешний вид и современные технологии. Хром яркий и заметный на рулевой колонке и центральной панели приборов, кнопках и лицевой панели AM/FM/USB-радио. Old Air Products инициирует потребность в специальной центральной консоли, где расположены элементы управления, а также вентиляционные отверстия и переключатели электрических стеклоподъемников. Современный круиз не был бы полным без обязательных подстаканников, и они здесь. Серый ковер покрывает пол, а для внимания к деталям козырьки также выполнены в темно-бордовых и серых тонах. В полностью готовом багажнике находится аккумулятор и запасной Фуз.
Трансмиссия
Впереди вы найдете достойный зрелища 401ci Nailhead V8 с 4-цилиндровым карбюратором и мощностью 325 лошадиных сил. Для тех, кто считает, это примерно в три раза больше мощности, которую машина имела в 1941 году! Хромированная силовая установка соединена с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач ST400, а все вращается обратно на 64-болтовую ось Olds с 12 болтами и передачей 3,23. Автомобиль имеет коллекторы Sanderson, алюминиевый радиатор и кожух, электрический вентилятор, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, кондиционер и работает от 12-вольтовой системы.
Ходовая часть
Визуально она очень чистая и потрясающая. Что касается компонентов, начнем с подвески, которая включает в себя переднюю часть от Mustang II с двумя опорными шпинделями и четырехрычажную подвеску с пружинами QA1 сзади. Двойной выхлоп попадает в H-образную трубу, затем находит пару глушителей Magnaflow, а затем выходит обратно через хромированные наконечники. Тормоза, заимствованные у Chevrolet, состоят из силовых дисков спереди и силовых барабанов сзади.
Способность вождения
При повороте ключа появляется здоровый звук выхлопа, и мы катим этот бордовый Buick на испытательный круг, где он хорошо управляется, обеспечивает отличную мощность, а также удобный и внушающий уверенность салон. Мы замечаем, что радио включается, но звука нет. Однако в остальном все функции работают так, как должны. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Это очень хорошая сборка, которая просто необходима энтузиастам Buick! Он проверяет все флажки, необходимые для приятной поездки; правильная подвеска, такие удобства, как кондиционер, четырехместное сиденье и, конечно же, убирающийся мягкий верх!
ТЭГ ОБРЕЗКИ
СТИЛЬ № 41 4267-1941 Модель Серия 40A Модель 44C Кабриолет
НОМЕР ТЕЛА 169-Кремневый номер тела
ОТДЕЛКА № 919-красная кожа
КРАСКА № 567-Туке Бежевый
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену. Все цены указаны без учета налогов штата, города и округа, сборов за бирку, право собственности и лицензионных сборов. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех налогов и сборов штата, округа, города, а также сборов за право собственности/регистрацию в штате, в котором транспортное средство будет зарегистрировано. Classic Auto Mall не несет ответственности за ошибки и упущения. Пожалуйста, сверяйте списки с дилером. Транспортным средствам может потребоваться проверка VIN и/или проверка безопасности и выбросов для передачи права собственности и регистрации транспортного средства в заявленном штате проживания. Пожалуйста, обратитесь в местный офис DMV, чтобы убедиться в соблюдении порядка оформления прав и регистрации в вашем штате.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
На продажу выставлен кабриолет Buick Series 40A Model 44C 1941 года выпуска с подтвержденным пробегом 103 550 миль. Эта недорогая запасная модель сочетает в себе современные компоненты и классический дизайн. В 1941 году компания Buick считала эту машину меньшей по размеру, но по сегодняшним меркам это большая машина с большим эффектом!
Экстерьер
Блестящая краска Maroon Metallic теперь украшает кузов автомобиля, покинувшего сборочный завод, с одноэтапной краской, которая сияла со всем блеском, который только мог. Теперь этот яркий автомобиль действительно может похвастаться боковым копьем, эпическими вентиляционными отверстиями на крыльях Buick и большими бамперами. Решетка окрашена в серый цвет и искусно простирается на капот, обтекатель, рамку лобового стекла и вокруг кабины, отделанная золотом, которая сочетается с винтажным гербом Buick на носу. Это идеальная основа для серого парусинового верха, а 17-дюймовые колеса Foose дополняют эту уличную версию Buicks с откидным верхом. Несовершенства этой красоты включают в себя некоторые незначительные дефекты, многочисленные подкрашенные неровные края панелей, отдельные нитки на холсте, потеки краски, неравномерную окраску и множество других общих включений в краске.
Интерьер
На дверях чередуются бордовые и серые панели, где подлокотник визуально гармонирует с прошитой центральной вставкой, а накладки с ковровым покрытием очерчены полированной отделкой, и обе двери красиво смотрятся. Внутри у вас есть серые кожаные ведра более современной эпохи, немного устаревшие и управляемые электронными переключателями. Скамейка сзади соответствует палитре с серыми сиденьями, разделенными пополам бордовой панелью, горизонтально зеркально отраженной в задних стенках. Красивое рулевое колесо в стиле банджо с деревянной оправой расположено перед чистой, окрашенной в серый цвет приборной панелью с датчиками Vintage Gauges серии Woodward, которые сочетают в себе классический внешний вид и современные технологии. Хром яркий и заметный на рулевой колонке и центральной панели приборов, кнопках и лицевой панели AM/FM/USB-радио. Old Air Products инициирует потребность в специальной центральной консоли, где расположены элементы управления, а также вентиляционные отверстия и переключатели электрических стеклоподъемников. Современный круиз не был бы полным без обязательных подстаканников, и они здесь. Серый ковер покрывает пол, а для внимания к деталям козырьки также выполнены в темно-бордовых и серых тонах. В полностью готовом багажнике находится аккумулятор и запасной Фуз.
Трансмиссия
Впереди вы найдете достойный зрелища 401ci Nailhead V8 с 4-цилиндровым карбюратором и мощностью 325 лошадиных сил. Для тех, кто считает, это примерно в три раза больше мощности, которую машина имела в 1941 году! Хромированная силовая установка соединена с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач ST400, а все вращается обратно на 64-болтовую ось Olds с 12 болтами и передачей 3,23. Автомобиль имеет коллекторы Sanderson, алюминиевый радиатор и кожух, электрический вентилятор, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, кондиционер и работает от 12-вольтовой системы.
Ходовая часть
Визуально она очень чистая и потрясающая. Что касается компонентов, начнем с подвески, которая включает в себя переднюю часть от Mustang II с двумя опорными шпинделями и четырехрычажную подвеску с пружинами QA1 сзади. Двойной выхлоп попадает в H-образную трубу, затем находит пару глушителей Magnaflow, а затем выходит обратно через хромированные наконечники. Тормоза, заимствованные у Chevrolet, состоят из силовых дисков спереди и силовых барабанов сзади.
Способность вождения
При повороте ключа появляется здоровый звук выхлопа, и мы катим этот бордовый Buick на испытательный круг, где он хорошо управляется, обеспечивает отличную мощность, а также удобный и внушающий уверенность салон. Мы замечаем, что радио включается, но звука нет. Однако в остальном все функции работают так, как должны. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Это очень хорошая сборка, которая просто необходима энтузиастам Buick! Он проверяет все флажки, необходимые для приятной поездки; правильная подвеска, такие удобства, как кондиционер, четырехместное сиденье и, конечно же, убирающийся мягкий верх!
ТЭГ ОБРЕЗКИ
СТИЛЬ № 41 4267-1941 Модель Серия 40A Модель 44C Кабриолет
НОМЕР ТЕЛА 169-Кремневый номер тела
ОТДЕЛКА № 919-красная кожа
КРАСКА № 567-Туке Бежевый
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену. Все цены указаны без учета налогов штата, города и округа, сборов за бирку, право собственности и лицензионных сборов. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех налогов и сборов штата, округа, города, а также сборов за право собственности/регистрацию в штате, в котором транспортное средство будет зарегистрировано. Classic Auto Mall не несет ответственности за ошибки и упущения. Пожалуйста, сверяйте списки с дилером. Транспортным средствам может потребоваться проверка VIN и/или проверка безопасности и выбросов для передачи права собственности и регистрации транспортного средства в заявленном штате проживания. Пожалуйста, обратитесь в местный офис DMV, чтобы убедиться в соблюдении порядка оформления прав и регистрации в вашем штате.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
