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1941' Buick Special
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$86,500Publicado 23 Junho 2026ID: fmXbUu
- Pennsylvania
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Corpo: Conversível
Idade: 85 anos
Quilometragem: 166715 km
Transmissão: Automática
Interior: Ar Condicionado
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1941' Buick Special
1941 Buick Série 40A Modelo 44C conversível
Para remessa, um Buick Série 40A Modelo 44C conversível 1941 com título verificado 103.550 milhas reais. Este costume sem despesas combina componentes modernos com design clássico. Em 1941, a Buick considerava este um carro menor, mas pelos padrões atuais, é um carro grande com uma grande presença!
Exterior
A brilhante pintura marrom metálica agora adorna a parte externa de um carro que saiu da fábrica de montagem com uma pintura de estágio único que brilhava com todo o brilho que conseguia reunir. Agora, este carro brilhante pode realmente exibir aquela lança lateral, aquelas aberturas de pára-lama épicas do Buick e seus grandes pára-choques. A grade é pintada de cinza e se estende artisticamente sobre o capô, sobre o capô, sobre a moldura do para-brisa e ao redor da cabine, forrada com ouro que lembra o brasão vintage do Buick no nariz. Essa é a base perfeita para a capota de lona cinza, enquanto as rodas Foose de 17 polegadas cobrem esta versão street rod da capota suspensa do Buicks. As imperfeições nesta beleza incluem algumas pequenas verificações, inúmeras bordas ásperas do painel retocadas, alguns fios soltos na tela, algumas manchas de tinta, algumas colorações irregulares e uma variedade de várias outras inclusões gerais na tinta.
Interior
Painéis marrons e cinzas se alternam nas portas, onde o apoio de braço combina visualmente com a inserção central costurada, enquanto os painéis laterais acarpetados são delineados por acabamentos polidos e ambas as portas apresentam-se lindamente. No interior, você encontra baldes de couro cinza de uma era mais moderna, com apenas um toque de antiguidade e controlados por interruptores eletrônicos. O banco traseiro é fiel à paleta com assentos cinza divididos ao meio por um painel marrom, espelhado horizontalmente nas paredes traseiras. Um belo volante estilo banjo com aro de madeira fica na frente do painel limpo e pintado de cinza com a série Vintage Gauges Woodward que combina uma aparência clássica e tecnologia moderna. O cromo é brilhante e óbvio na coluna de direção e no painel central, botões e painel frontal do rádio AM/FM/USB. A Old Air Products inicia a necessidade de um console central personalizado, onde os controles são alojados junto com aberturas de ventilação e interruptores elétricos dos vidros. Os cruzeiros modernos não estariam completos sem os porta-copos obrigatórios e eles estão aqui. O carpete cinza cobre o chão e para atenção aos detalhes, as viseiras são desenhadas também em marrom e cinza. O porta-malas totalmente acabado abriga uma bateria e um Foose sobressalente.
Transmissão
Na frente, você encontrará um 401ci Nailhead V8 digno de exibição com um carburador de 4 cilindros e uma potência de 325 cavalos. Para quem está contando, isso é cerca de três vezes a potência que o carro teria em 1941! O motor carregado de cromo é acoplado a uma transmissão automática ST400 de 3 velocidades e as coisas giram de volta para o eixo de 64 parafusos Olds 12 com 3,23 marchas. O carro tem cabeçotes Sanderson, radiador e cobertura de alumínio, ventilador elétrico, direção hidráulica, freios hidráulicos, A/C e funciona com sistema de 12 volts.
Material rodante
Visualmente, ela é super clean e deslumbrante. Para os componentes, vamos começar com a suspensão que inclui uma extremidade dianteira do Mustang II com 2 eixos suspensos e 4 links com bobinas QA1 na parte traseira. O escapamento duplo atinge um tubo H e encontra um par de silenciadores Magnaflow antes de sair pelas pontas cromadas. Tomando emprestados alguns componentes da Chevrolet, os freios são compostos por discos de potência na frente e tambores de potência na traseira.
Capacidade de condução
Uma nota de escapamento saudável emerge ao girar a chave e colocamos este Buick cor de vinho no circuito de teste, onde ele se comporta bem, oferece excelente potência e um interior confortável e que induz confiança. Notamos que o rádio liga, mas não ouve som. Além disso, porém, todas as funções funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Esta é uma construção muito bonita e obrigatória para os entusiastas do Buick! Ele marca todas as caixas de coisas que você deseja para um passeio agradável; a suspensão certa, comodidades como ar condicionado, capacidade para quatro pessoas e, claro, aquela capota retrátil!
ETIQUETA DE TRIM
ESTILO NO 41 4267-1941 Modelo Série 40A Modelo 44C Conversível
CORPO NO 169-Flint Corpo #
TRIM NO 919-Couro Vermelho
TINTA NO 567-Touquet Bege
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços são antes dos impostos estaduais, municipais e municipais, etiquetas, títulos e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais e municipais, bem como pelas taxas de título/registro no estado em que o veículo será registrado. A Classic Auto Mall não se responsabiliza por erros e omissões. Por favor, verifique as listagens com o revendedor. Os veículos podem exigir verificação VIN e/ou inspeções de segurança e emissões para transferir a propriedade e registrar o veículo no estado de residência declarado. Por favor, verifique com o escritório local do DMV para garantir a conformidade com o processo de titulação e registro do seu estado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um Buick Série 40A Modelo 44C conversível 1941 com título verificado 103.550 milhas reais. Este costume sem despesas combina componentes modernos com design clássico. Em 1941, a Buick considerava este um carro menor, mas pelos padrões atuais, é um carro grande com uma grande presença!
Exterior
A brilhante pintura marrom metálica agora adorna a parte externa de um carro que saiu da fábrica de montagem com uma pintura de estágio único que brilhava com todo o brilho que conseguia reunir. Agora, este carro brilhante pode realmente exibir aquela lança lateral, aquelas aberturas de pára-lama épicas do Buick e seus grandes pára-choques. A grade é pintada de cinza e se estende artisticamente sobre o capô, sobre o capô, sobre a moldura do para-brisa e ao redor da cabine, forrada com ouro que lembra o brasão vintage do Buick no nariz. Essa é a base perfeita para a capota de lona cinza, enquanto as rodas Foose de 17 polegadas cobrem esta versão street rod da capota suspensa do Buicks. As imperfeições nesta beleza incluem algumas pequenas verificações, inúmeras bordas ásperas do painel retocadas, alguns fios soltos na tela, algumas manchas de tinta, algumas colorações irregulares e uma variedade de várias outras inclusões gerais na tinta.
Interior
Painéis marrons e cinzas se alternam nas portas, onde o apoio de braço combina visualmente com a inserção central costurada, enquanto os painéis laterais acarpetados são delineados por acabamentos polidos e ambas as portas apresentam-se lindamente. No interior, você encontra baldes de couro cinza de uma era mais moderna, com apenas um toque de antiguidade e controlados por interruptores eletrônicos. O banco traseiro é fiel à paleta com assentos cinza divididos ao meio por um painel marrom, espelhado horizontalmente nas paredes traseiras. Um belo volante estilo banjo com aro de madeira fica na frente do painel limpo e pintado de cinza com a série Vintage Gauges Woodward que combina uma aparência clássica e tecnologia moderna. O cromo é brilhante e óbvio na coluna de direção e no painel central, botões e painel frontal do rádio AM/FM/USB. A Old Air Products inicia a necessidade de um console central personalizado, onde os controles são alojados junto com aberturas de ventilação e interruptores elétricos dos vidros. Os cruzeiros modernos não estariam completos sem os porta-copos obrigatórios e eles estão aqui. O carpete cinza cobre o chão e para atenção aos detalhes, as viseiras são desenhadas também em marrom e cinza. O porta-malas totalmente acabado abriga uma bateria e um Foose sobressalente.
Transmissão
Na frente, você encontrará um 401ci Nailhead V8 digno de exibição com um carburador de 4 cilindros e uma potência de 325 cavalos. Para quem está contando, isso é cerca de três vezes a potência que o carro teria em 1941! O motor carregado de cromo é acoplado a uma transmissão automática ST400 de 3 velocidades e as coisas giram de volta para o eixo de 64 parafusos Olds 12 com 3,23 marchas. O carro tem cabeçotes Sanderson, radiador e cobertura de alumínio, ventilador elétrico, direção hidráulica, freios hidráulicos, A/C e funciona com sistema de 12 volts.
Material rodante
Visualmente, ela é super clean e deslumbrante. Para os componentes, vamos começar com a suspensão que inclui uma extremidade dianteira do Mustang II com 2 eixos suspensos e 4 links com bobinas QA1 na parte traseira. O escapamento duplo atinge um tubo H e encontra um par de silenciadores Magnaflow antes de sair pelas pontas cromadas. Tomando emprestados alguns componentes da Chevrolet, os freios são compostos por discos de potência na frente e tambores de potência na traseira.
Capacidade de condução
Uma nota de escapamento saudável emerge ao girar a chave e colocamos este Buick cor de vinho no circuito de teste, onde ele se comporta bem, oferece excelente potência e um interior confortável e que induz confiança. Notamos que o rádio liga, mas não ouve som. Além disso, porém, todas as funções funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Esta é uma construção muito bonita e obrigatória para os entusiastas do Buick! Ele marca todas as caixas de coisas que você deseja para um passeio agradável; a suspensão certa, comodidades como ar condicionado, capacidade para quatro pessoas e, claro, aquela capota retrátil!
ETIQUETA DE TRIM
ESTILO NO 41 4267-1941 Modelo Série 40A Modelo 44C Conversível
CORPO NO 169-Flint Corpo #
TRIM NO 919-Couro Vermelho
TINTA NO 567-Touquet Bege
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado. Todos os preços são antes dos impostos estaduais, municipais e municipais, etiquetas, títulos e taxas de licença. Os compradores de fora do estado são responsáveis por todos os impostos e taxas estaduais, municipais e municipais, bem como pelas taxas de título/registro no estado em que o veículo será registrado. A Classic Auto Mall não se responsabiliza por erros e omissões. Por favor, verifique as listagens com o revendedor. Os veículos podem exigir verificação VIN e/ou inspeções de segurança e emissões para transferir a propriedade e registrar o veículo no estado de residência declarado. Por favor, verifique com o escritório local do DMV para garantir a conformidade com o processo de titulação e registro do seu estado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
