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1941' Ford Super Deluxe
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$84,900Publicado 23 Junho 2026ID: S633mx
- Pennsylvania
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Corpo: Carrinha
Idade: 85 anos
Quilometragem: 151831 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1941' Ford Super Deluxe
Carrinha Ford Super Deluxe Woody 1941
Para remessa, uma perua Ford Super Deluxe Woody 1941 mostrando 94.305 milhas não verificáveis conforme o título diz isenta e mantendo grande parte de sua madeira e equipamentos originais. Possui um Flathead V8 de 1946 e a viseira foi assinada pela lenda dos Beach Boys, Mike Love. O carro recebeu vários prêmios Best of Show.
Exterior
Vamos fazer o impossível, ignorar a madeira por um minuto, enquanto contemplamos a pintura Tucson Tan que reveste suavemente a incrível dianteira de aço do carro com seu capô pontiagudo e configuração de grade exclusiva, que diferenciam este carro de qualquer coisa da época. A peça de acabamento envolvente no para-lama, quando você realmente para para olhar para ela, é uma adição adorável e complementa o acabamento do nariz que volta para a carenagem. Este acabamento lateral retoma os para-lamas traseiros castanhos e cria uma continuidade quebrada apenas pelos espetaculares painéis de madeira. O mogno emoldurado em bétula é simplesmente de tirar o fôlego e a habilidade artesanal usada para dobrar a madeira no contorno dos para-lamas é exibida com excelência neste carro. Decalques de destino e muitos outros estão afixados nas janelas traseiras e se você tiver tempo depois de admirar a madeira, terá muitas coisas divertidas para ler. As rodas de 16 polegadas com cores combinadas e paredes brancas Coker são muito bonitas, assim como o resto da perua, e não encontramos nenhuma falha externa gritante.
Interior
O melhor do Woodies é que a madeira também fica por dentro! E este tem um acréscimo com painéis de mogno nas portas rodeados pela madeira cor de mel e parece um móvel fino rolante. Os bancos corridos de vinil marrom ocupam a primeira e a segunda fila e são bem estofados e costurados em estado imaculado, fabricados pela empresa LeBaron-Bonney. Mais Tucson Tan no volante de 2 raios que leva a um painel marrom simples com uma faixa estreita de medidores horizontais em uma caixa cromada e botões de baquelite abaixo. Essa faixa cromada atravessa o painel e abriga um relógio estilo deco no lado do passageiro. Há um rádio AM a bordo e um pod de dois medidores abaixo do painel. Painéis de madeira estão na área dos pés e um tapete de malha cobre o chão, junto com tapetes de plástico transparente. O teto é uma espetacular treliça de madeira, gotejando brilho e estendendo-se por todo o comprimento da carroça. A área de carga usa um tapete de malha que apresenta alguma descoloração pelo uso.
Transmissão
Deixando os tons de terra de lado, fomos atingidos por um grande V8 azul 239ci de cabeça chata sob o capô, que é limpo, alimentado por um carburador de 2 cilindros e avaliado em 100 cavalos de potência. Uma transmissão manual de 3 velocidades é complementada por uma unidade Columbia Overdrive montada no lado esquerdo da coluna de direção. Os freios a tambor são fornecidos nas quatro rodas.
Material rodante
Agradável e limpo por baixo, onde a grande estrutura em X é banhada em preto e a ferrugem da superfície não pode ser encontrada em lugar nenhum. Há um pouco de óleo na transmissão e um pouco de óleo residual no diferencial traseiro, mas fora isso uma parte inferior limpa e seca. As molas transversais compõem a suspensão dianteira e traseira e o escapamento duplo encontra silenciadores finos em estilo original antes de sair pela traseira através de pontas cromadas.
Capacidade de condução
A cabine não é diferente de um tiki bar polinésio com dançarinas de hula no painel, colares de flores pendurados no espelho e construções de madeira ao redor. O V8 flathead dá partida sem hesitação e lá vamos nós nesta perua alta com muito espaço arejado por dentro e grandes laterais de laje por fora. Ela segue em linha reta e oferece boa visibilidade, mesmo na parte traseira, onde os decalques emolduram as janelas. Em nosso boletim escolar, observamos os seguintes itens como inoperáveis. As luzes externas, os piscas, a buzina e o hodômetro parcial. Todas as outras funções funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Muitas vezes associado ao surf e às lojas de surf, não é de admirar que este Woody tenha a assinatura de Mike Love, um Beach Boy. Você não os vê mais casualmente na praia, pois imaginamos que o ar salgado pode impactar a madeira, mas você vê Woodies em feiras de automóveis, onde eles costumam desenhar oohs e aahs como um ícone automotivo americano finamente trabalhado. O National Woodie Club acaba de comemorar seu 50º aniversário, então há muitos recursos se você for novo no mundo arborizado.
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, uma perua Ford Super Deluxe Woody 1941 mostrando 94.305 milhas não verificáveis conforme o título diz isenta e mantendo grande parte de sua madeira e equipamentos originais. Possui um Flathead V8 de 1946 e a viseira foi assinada pela lenda dos Beach Boys, Mike Love. O carro recebeu vários prêmios Best of Show.
Exterior
Vamos fazer o impossível, ignorar a madeira por um minuto, enquanto contemplamos a pintura Tucson Tan que reveste suavemente a incrível dianteira de aço do carro com seu capô pontiagudo e configuração de grade exclusiva, que diferenciam este carro de qualquer coisa da época. A peça de acabamento envolvente no para-lama, quando você realmente para para olhar para ela, é uma adição adorável e complementa o acabamento do nariz que volta para a carenagem. Este acabamento lateral retoma os para-lamas traseiros castanhos e cria uma continuidade quebrada apenas pelos espetaculares painéis de madeira. O mogno emoldurado em bétula é simplesmente de tirar o fôlego e a habilidade artesanal usada para dobrar a madeira no contorno dos para-lamas é exibida com excelência neste carro. Decalques de destino e muitos outros estão afixados nas janelas traseiras e se você tiver tempo depois de admirar a madeira, terá muitas coisas divertidas para ler. As rodas de 16 polegadas com cores combinadas e paredes brancas Coker são muito bonitas, assim como o resto da perua, e não encontramos nenhuma falha externa gritante.
Interior
O melhor do Woodies é que a madeira também fica por dentro! E este tem um acréscimo com painéis de mogno nas portas rodeados pela madeira cor de mel e parece um móvel fino rolante. Os bancos corridos de vinil marrom ocupam a primeira e a segunda fila e são bem estofados e costurados em estado imaculado, fabricados pela empresa LeBaron-Bonney. Mais Tucson Tan no volante de 2 raios que leva a um painel marrom simples com uma faixa estreita de medidores horizontais em uma caixa cromada e botões de baquelite abaixo. Essa faixa cromada atravessa o painel e abriga um relógio estilo deco no lado do passageiro. Há um rádio AM a bordo e um pod de dois medidores abaixo do painel. Painéis de madeira estão na área dos pés e um tapete de malha cobre o chão, junto com tapetes de plástico transparente. O teto é uma espetacular treliça de madeira, gotejando brilho e estendendo-se por todo o comprimento da carroça. A área de carga usa um tapete de malha que apresenta alguma descoloração pelo uso.
Transmissão
Deixando os tons de terra de lado, fomos atingidos por um grande V8 azul 239ci de cabeça chata sob o capô, que é limpo, alimentado por um carburador de 2 cilindros e avaliado em 100 cavalos de potência. Uma transmissão manual de 3 velocidades é complementada por uma unidade Columbia Overdrive montada no lado esquerdo da coluna de direção. Os freios a tambor são fornecidos nas quatro rodas.
Material rodante
Agradável e limpo por baixo, onde a grande estrutura em X é banhada em preto e a ferrugem da superfície não pode ser encontrada em lugar nenhum. Há um pouco de óleo na transmissão e um pouco de óleo residual no diferencial traseiro, mas fora isso uma parte inferior limpa e seca. As molas transversais compõem a suspensão dianteira e traseira e o escapamento duplo encontra silenciadores finos em estilo original antes de sair pela traseira através de pontas cromadas.
Capacidade de condução
A cabine não é diferente de um tiki bar polinésio com dançarinas de hula no painel, colares de flores pendurados no espelho e construções de madeira ao redor. O V8 flathead dá partida sem hesitação e lá vamos nós nesta perua alta com muito espaço arejado por dentro e grandes laterais de laje por fora. Ela segue em linha reta e oferece boa visibilidade, mesmo na parte traseira, onde os decalques emolduram as janelas. Em nosso boletim escolar, observamos os seguintes itens como inoperáveis. As luzes externas, os piscas, a buzina e o hodômetro parcial. Todas as outras funções funcionam como deveriam. Embora o Classic Auto Mall represente que essas funções estavam funcionando no momento do nosso test drive, não podemos garantir que essas funções estarão funcionando no momento da sua compra.
Muitas vezes associado ao surf e às lojas de surf, não é de admirar que este Woody tenha a assinatura de Mike Love, um Beach Boy. Você não os vê mais casualmente na praia, pois imaginamos que o ar salgado pode impactar a madeira, mas você vê Woodies em feiras de automóveis, onde eles costumam desenhar oohs e aahs como um ícone automotivo americano finamente trabalhado. O National Woodie Club acaba de comemorar seu 50º aniversário, então há muitos recursos se você for novo no mundo arborizado.
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue para nós. Contacte-nos a qualquer momento para mais informações ou para vir ver o veículo pessoalmente. Não há garantia de quilometragem. Uma taxa administrativa do revendedor de US$ 299 não está incluída no preço anunciado.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e fazemos isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
