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1941' Ford Super Deluxe
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$84,900Publié 23 Juin 2026ID: S633mx
- Pennsylvania
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 85 années
Kilométrage: 151831 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1941' Ford Super Deluxe
Ford Super Deluxe Woody Station Wagon 1941
Pour l'envoi, un break Ford Super Deluxe Woody de 1941 affichant 94 305 miles invérifiables comme le titre l'indique, exempté, et conservant une grande partie de son bois et de son équipement d'origine. Il est équipé d'un Flathead V8 de 1946 et la visière a été signée par la légende des Beach Boys, Mike Love. La voiture a reçu plusieurs prix Best of Show.
Extérieur
Faisons l'impossible, ignorons le bois pendant une minute, tandis que nous contemplons la peinture Tucson Tan qui recouvre en douceur l'incroyable partie avant en acier de la voiture avec son capot pointu vers l'avant et sa configuration de calandre unique, qui distinguent toutes deux cette voiture de tout ce qui a trait à l'époque. La garniture enveloppante sur le garde-boue, lorsque vous vous arrêtez vraiment pour la regarder, est un bel ajout et complète la garniture du nez qui revient au capot. Cette garniture latérale reprend les ailes arrière beiges et crée une continuité interrompue uniquement par les panneaux de bois spectaculaires. L'acajou encadré de bouleau est tout simplement à couper le souffle et le savoir-faire artisanal utilisé pour plier le bois pour épouser les contours des ailes est exposé avec excellence sur cette voiture. Des autocollants de destination et bien d'autres sont apposés sur les vitres arrière et si vous avez le temps après avoir admiré le bois, vous aurez plein de choses amusantes à lire. Les roues de 16 pouces de couleur assortie portant des parois blanches Coker sont très belles, tout comme le reste du wagon, et nous n'avons trouvé aucun défaut extérieur flagrant.
Intérieur
Ce qui est bien avec les Woodies, c'est que le bois est également à l'intérieur ! Et celui-ci a un petit plus avec des panneaux d'acajou sur les portes entourés de bois couleur miel et c'est comme un meuble raffiné roulant. Les banquettes en vinyle marron occupent la première et la deuxième rangée et sont joliment rembourrées et cousues dans un état impeccable, fabriquées par la société LeBaron-Bonney. Plus de Tucson Tan sur le volant à 2 branches qui mène à un simple tableau de bord marron avec une bande étroite de jauges horizontales dans un boîtier chromé et des boutons en bakélite en dessous. Cette bande chromée recouvre le tableau de bord et abrite une horloge de style déco du côté passager. Il y a une radio AM à bord et un module à deux jauges sous le tableau de bord. Des panneaux de protection en bois se trouvent dans les pieds et un tapis tricoté recouvre le sol, ainsi que des tapis en plastique transparent. Le plafond est un treillis de bois spectaculaire, dégoulinant de brillance et s'étendant sur toute la longueur du wagon. L'espace de chargement porte un tapis tricoté qui présente une certaine décoloration due à l'utilisation.
Transmission
Les tons terre mis à part, ont été frappés par un gros V8 bleu à tête plate de 239 ci sous le capot qui est propre, alimenté par un carburateur à 2 corps et développé à 100 chevaux. Une transmission manuelle à 3 vitesses est complétée par une unité Columbia Overdrive montée sur le côté gauche de la colonne de direction. Des freins à tambour sont fournis sur les quatre roues.
Train de roulement
Agréable et propre en dessous où le grand cadre en X est baigné de noir et où la rouille de surface est introuvable. Il y a un peu d'huile sur la transmission et un peu d'huile résiduelle sur le différentiel arrière, mais sinon un dessous propre et sec. Les ressorts à lames transversaux composent la suspension avant et arrière et le double échappement rencontre des silencieux minces de style stock avant de sortir par l'arrière via des embouts chromés.
Capacité de conduite
La cabine n'est pas sans rappeler un bar tiki polynésien avec des danseuses de hula sur le tableau de bord, des colliers de fleurs suspendus au miroir et des constructions en bois tout autour. Le V8 à tête plate démarre sans hésitation et nous roulons dans ce grand wagon avec beaucoup d'espace aéré à l'intérieur et de grandes dalles latérales à l'extérieur. Elle suit droit et offre une bonne visibilité, même à l'arrière, là où les décalcomanies encadrent les fenêtres. Sur notre bulletin, nous notons les éléments suivants comme inutilisables. Les feux extérieurs, les clignotants, le klaxon et le compteur journalier. Toutes les autres fonctions fonctionnent comme elles le devraient. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat.
Souvent associé au surf et aux magasins de surf, il n'est pas étonnant que ce Woody porte la signature de Mike Love, un Beach Boy. Vous ne les voyez plus avec désinvolture à la plage, car nous imaginons que l'air salin pourrait avoir un impact sur le bois, mais vous voyez des Woodies dans les salons automobiles où ils dessinent souvent des ooh et des aah comme une icône de l'automobile américaine finement conçue. Le National Woodie Club vient de célébrer son 50e anniversaire. Il existe donc de nombreuses ressources si vous êtes nouveau dans le monde boisé.
Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé.
Avec autant de superbes voitures, vous savez que nous avons beaucoup de choses à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall avec l'animateur Stewart Howden. Stewart discute des nouveaux stocks ainsi que des tendances en matière de livraisons et de prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures étonnantes et leur histoire. Connectez-vous chaque semaine au podcast Classic Auto Mall partout où vous aimez l’écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube !
Pour l'envoi, un break Ford Super Deluxe Woody de 1941 affichant 94 305 miles invérifiables comme le titre l'indique, exempté, et conservant une grande partie de son bois et de son équipement d'origine. Il est équipé d'un Flathead V8 de 1946 et la visière a été signée par la légende des Beach Boys, Mike Love. La voiture a reçu plusieurs prix Best of Show.
Extérieur
Faisons l'impossible, ignorons le bois pendant une minute, tandis que nous contemplons la peinture Tucson Tan qui recouvre en douceur l'incroyable partie avant en acier de la voiture avec son capot pointu vers l'avant et sa configuration de calandre unique, qui distinguent toutes deux cette voiture de tout ce qui a trait à l'époque. La garniture enveloppante sur le garde-boue, lorsque vous vous arrêtez vraiment pour la regarder, est un bel ajout et complète la garniture du nez qui revient au capot. Cette garniture latérale reprend les ailes arrière beiges et crée une continuité interrompue uniquement par les panneaux de bois spectaculaires. L'acajou encadré de bouleau est tout simplement à couper le souffle et le savoir-faire artisanal utilisé pour plier le bois pour épouser les contours des ailes est exposé avec excellence sur cette voiture. Des autocollants de destination et bien d'autres sont apposés sur les vitres arrière et si vous avez le temps après avoir admiré le bois, vous aurez plein de choses amusantes à lire. Les roues de 16 pouces de couleur assortie portant des parois blanches Coker sont très belles, tout comme le reste du wagon, et nous n'avons trouvé aucun défaut extérieur flagrant.
Intérieur
Ce qui est bien avec les Woodies, c'est que le bois est également à l'intérieur ! Et celui-ci a un petit plus avec des panneaux d'acajou sur les portes entourés de bois couleur miel et c'est comme un meuble raffiné roulant. Les banquettes en vinyle marron occupent la première et la deuxième rangée et sont joliment rembourrées et cousues dans un état impeccable, fabriquées par la société LeBaron-Bonney. Plus de Tucson Tan sur le volant à 2 branches qui mène à un simple tableau de bord marron avec une bande étroite de jauges horizontales dans un boîtier chromé et des boutons en bakélite en dessous. Cette bande chromée recouvre le tableau de bord et abrite une horloge de style déco du côté passager. Il y a une radio AM à bord et un module à deux jauges sous le tableau de bord. Des panneaux de protection en bois se trouvent dans les pieds et un tapis tricoté recouvre le sol, ainsi que des tapis en plastique transparent. Le plafond est un treillis de bois spectaculaire, dégoulinant de brillance et s'étendant sur toute la longueur du wagon. L'espace de chargement porte un tapis tricoté qui présente une certaine décoloration due à l'utilisation.
Transmission
Les tons terre mis à part, ont été frappés par un gros V8 bleu à tête plate de 239 ci sous le capot qui est propre, alimenté par un carburateur à 2 corps et développé à 100 chevaux. Une transmission manuelle à 3 vitesses est complétée par une unité Columbia Overdrive montée sur le côté gauche de la colonne de direction. Des freins à tambour sont fournis sur les quatre roues.
Train de roulement
Agréable et propre en dessous où le grand cadre en X est baigné de noir et où la rouille de surface est introuvable. Il y a un peu d'huile sur la transmission et un peu d'huile résiduelle sur le différentiel arrière, mais sinon un dessous propre et sec. Les ressorts à lames transversaux composent la suspension avant et arrière et le double échappement rencontre des silencieux minces de style stock avant de sortir par l'arrière via des embouts chromés.
Capacité de conduite
La cabine n'est pas sans rappeler un bar tiki polynésien avec des danseuses de hula sur le tableau de bord, des colliers de fleurs suspendus au miroir et des constructions en bois tout autour. Le V8 à tête plate démarre sans hésitation et nous roulons dans ce grand wagon avec beaucoup d'espace aéré à l'intérieur et de grandes dalles latérales à l'extérieur. Elle suit droit et offre une bonne visibilité, même à l'arrière, là où les décalcomanies encadrent les fenêtres. Sur notre bulletin, nous notons les éléments suivants comme inutilisables. Les feux extérieurs, les clignotants, le klaxon et le compteur journalier. Toutes les autres fonctions fonctionnent comme elles le devraient. Bien que Classic Auto Mall affirme que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre essai routier, nous ne pouvons garantir que ces fonctions fonctionneront au moment de votre achat.
Souvent associé au surf et aux magasins de surf, il n'est pas étonnant que ce Woody porte la signature de Mike Love, un Beach Boy. Vous ne les voyez plus avec désinvolture à la plage, car nous imaginons que l'air salin pourrait avoir un impact sur le bois, mais vous voyez des Woodies dans les salons automobiles où ils dessinent souvent des ooh et des aah comme une icône de l'automobile américaine finement conçue. Le National Woodie Club vient de célébrer son 50e anniversaire. Il existe donc de nombreuses ressources si vous êtes nouveau dans le monde boisé.
Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (soit plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de l'autoroute I-76 Pennsylvania Turnpike. Pour plus d’informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Il n'y a aucune garantie de kilométrage. Les frais administratifs du concessionnaire de 299 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé.
Avec autant de superbes voitures, vous savez que nous avons beaucoup de choses à dire, et nous le faisons chaque semaine sur le podcast Classic Auto Mall avec l'animateur Stewart Howden. Stewart discute des nouveaux stocks ainsi que des tendances en matière de livraisons et de prix des voitures, tout en interviewant des célébrités et des professionnels de l'automobile sur des voitures étonnantes et leur histoire. Connectez-vous chaque semaine au podcast Classic Auto Mall partout où vous aimez l’écouter. Vous pouvez également regarder sur YouTube !
