5 фото
1941' Ford Super Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$84,900Опубликовано 23 июня 2026ID: S633mx
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Универсал
Возраст: 85 лет
Пробег: 151831 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1941' Ford Super Deluxe
1941 Ford Super Deluxe Woody Универсал
Для поставки: универсал Ford Super Deluxe Woody 1941 года выпуска с пробегом в 94 305 не поддающихся проверке миль, как указано в названии, освобожденным от уплаты налогов, с сохранением большей части оригинального дерева и оборудования. У него Flathead V8 1946 года выпуска, а козырек подписан легендой Beach Boys Майком Лавом. Автомобиль является обладателем нескольких наград Best of Show.
Экстерьер
Давайте сделаем невозможное, проигнорируем на минуту дерево и посмотрим на краску Tucson Tan, которая гладко покрывает невероятную стальную переднюю часть автомобиля с заостренным вперед капотом и уникальной конфигурацией решетки радиатора, которые отличают этот автомобиль от всего, что было в ту эпоху. Закругленная накладка на крыле, когда вы действительно останавливаетесь, чтобы посмотреть на нее, является прекрасным дополнением и дополняет накладку на носу, которая возвращается к капоту. Эта боковая отделка снова перекликается с коричневыми задними крыльями и создает целостность, которую нарушают только эффектные деревянные панели. Красное дерево, обрамленное березой, просто захватывает дух, а мастерство ремесленника, используемое для сгибания дерева по контуру крыльев, превосходно демонстрируется на этом автомобиле. На задних окнах прикреплены наклейки с пунктами назначения и многие другие, и если у вас есть время после любования деревом, вы сможете прочитать много интересного. Подходящие по цвету 16-дюймовые колеса с белыми стенками Coker очень красивы, как и остальная часть универсала, и мы не смогли найти каких-либо явных внешних недостатков.
Интерьер
Самое замечательное в Woodies то, что дерево тоже находится внутри! А у этого есть немного больше: панели из красного дерева на дверях, окруженные деревом медового цвета, и это похоже на подвижный предмет прекрасной мебели. Коричневые виниловые сиденья занимают первый и второй ряд, прекрасно набиты и прошиты в безупречном состоянии, произведены компанией LeBaron-Bonney. Еще больше Tucson Tan на двухспицевом рулевом колесе, которое ведет к простой коричневой приборной панели с узкой полосой горизонтальных датчиков в хромированном корпусе и бакелитовыми ручками внизу. Эта хромированная полоса охватывает приборную панель и содержит часы в стиле деко со стороны пассажира. На борту есть AM-радио и двухмерный блок под приборной панелью. Деревянные накладки находятся в пространстве для ног, а пол покрывает вязаный коврик вместе с прозрачными пластиковыми ковриками. Потолок представляет собой эффектную решетчатую деревянную конструкцию, сияющую и удлиняющую фургон. В грузовом отсеке имеется вязаный коврик, цвет которого немного изменился в результате использования.
Трансмиссия
Если оставить в стороне земные цвета, то меня поразил большой синий двигатель V8 239ci с плоской головкой под капотом, чистый, питаемый двухкамерным карбюратором и мощностью 100 лошадиных сил. Трехступенчатая механическая коробка передач дополнена блоком Columbia Overdrive, установленным с левой стороны рулевой колонки. Барабанные тормоза установлены на всех четырех колесах.
Ходовая часть
Красивое и чистое днище, где большая X-образная рама залита черным, а поверхностная ржавчина нигде не видна. Есть немного масла в трансмиссии и немного остатков масла на заднем дифференциале, но в остальном нижняя часть чистая и сухая. Поперечные листовые рессоры образуют переднюю и заднюю подвеску, а двойной выхлоп встречается с тонкими стандартными глушителями, а затем выходит сзади через хромированные наконечники.
Способность вождения
Кабина мало чем отличается от полинезийского тики-бара с танцорами хула на приборной панели, цветочными леями, свисающими с зеркала, и деревянными конструкциями вокруг. Плоский V8 заводится без колебаний, и мы едем в этом высоком фургоне с большим простором внутри и большими боковинами снаружи. Она движется прямо и обеспечивает хорошую видимость, даже сзади, где наклейки обрамляют окна. В нашей табеле успеваемости мы отмечаем следующие вещи как неработоспособные. Внешнее освещение, указатели поворота, звуковой сигнал и счетчик пройденного пробега. Все остальные функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Неудивительно, что на этом Вуди стоит подпись Майка Лава, пляжного парня, который часто ассоциируется с серфингом и магазинами для серфинга. Вы больше не увидите их случайно на пляже, поскольку мы представляем, что соленый воздух может воздействовать на древесину, но вы действительно видите Вуди на автомобильных выставках, где они часто вызывают охи и ахи как искусно созданная американская автомобильная икона. Национальный клуб Вуди только что отпраздновал свое 50-летие, так что здесь есть много ресурсов, если вы новичок в лесном мире.
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
Для поставки: универсал Ford Super Deluxe Woody 1941 года выпуска с пробегом в 94 305 не поддающихся проверке миль, как указано в названии, освобожденным от уплаты налогов, с сохранением большей части оригинального дерева и оборудования. У него Flathead V8 1946 года выпуска, а козырек подписан легендой Beach Boys Майком Лавом. Автомобиль является обладателем нескольких наград Best of Show.
Экстерьер
Давайте сделаем невозможное, проигнорируем на минуту дерево и посмотрим на краску Tucson Tan, которая гладко покрывает невероятную стальную переднюю часть автомобиля с заостренным вперед капотом и уникальной конфигурацией решетки радиатора, которые отличают этот автомобиль от всего, что было в ту эпоху. Закругленная накладка на крыле, когда вы действительно останавливаетесь, чтобы посмотреть на нее, является прекрасным дополнением и дополняет накладку на носу, которая возвращается к капоту. Эта боковая отделка снова перекликается с коричневыми задними крыльями и создает целостность, которую нарушают только эффектные деревянные панели. Красное дерево, обрамленное березой, просто захватывает дух, а мастерство ремесленника, используемое для сгибания дерева по контуру крыльев, превосходно демонстрируется на этом автомобиле. На задних окнах прикреплены наклейки с пунктами назначения и многие другие, и если у вас есть время после любования деревом, вы сможете прочитать много интересного. Подходящие по цвету 16-дюймовые колеса с белыми стенками Coker очень красивы, как и остальная часть универсала, и мы не смогли найти каких-либо явных внешних недостатков.
Интерьер
Самое замечательное в Woodies то, что дерево тоже находится внутри! А у этого есть немного больше: панели из красного дерева на дверях, окруженные деревом медового цвета, и это похоже на подвижный предмет прекрасной мебели. Коричневые виниловые сиденья занимают первый и второй ряд, прекрасно набиты и прошиты в безупречном состоянии, произведены компанией LeBaron-Bonney. Еще больше Tucson Tan на двухспицевом рулевом колесе, которое ведет к простой коричневой приборной панели с узкой полосой горизонтальных датчиков в хромированном корпусе и бакелитовыми ручками внизу. Эта хромированная полоса охватывает приборную панель и содержит часы в стиле деко со стороны пассажира. На борту есть AM-радио и двухмерный блок под приборной панелью. Деревянные накладки находятся в пространстве для ног, а пол покрывает вязаный коврик вместе с прозрачными пластиковыми ковриками. Потолок представляет собой эффектную решетчатую деревянную конструкцию, сияющую и удлиняющую фургон. В грузовом отсеке имеется вязаный коврик, цвет которого немного изменился в результате использования.
Трансмиссия
Если оставить в стороне земные цвета, то меня поразил большой синий двигатель V8 239ci с плоской головкой под капотом, чистый, питаемый двухкамерным карбюратором и мощностью 100 лошадиных сил. Трехступенчатая механическая коробка передач дополнена блоком Columbia Overdrive, установленным с левой стороны рулевой колонки. Барабанные тормоза установлены на всех четырех колесах.
Ходовая часть
Красивое и чистое днище, где большая X-образная рама залита черным, а поверхностная ржавчина нигде не видна. Есть немного масла в трансмиссии и немного остатков масла на заднем дифференциале, но в остальном нижняя часть чистая и сухая. Поперечные листовые рессоры образуют переднюю и заднюю подвеску, а двойной выхлоп встречается с тонкими стандартными глушителями, а затем выходит сзади через хромированные наконечники.
Способность вождения
Кабина мало чем отличается от полинезийского тики-бара с танцорами хула на приборной панели, цветочными леями, свисающими с зеркала, и деревянными конструкциями вокруг. Плоский V8 заводится без колебаний, и мы едем в этом высоком фургоне с большим простором внутри и большими боковинами снаружи. Она движется прямо и обеспечивает хорошую видимость, даже сзади, где наклейки обрамляют окна. В нашей табеле успеваемости мы отмечаем следующие вещи как неработоспособные. Внешнее освещение, указатели поворота, звуковой сигнал и счетчик пройденного пробега. Все остальные функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Неудивительно, что на этом Вуди стоит подпись Майка Лава, пляжного парня, который часто ассоциируется с серфингом и магазинами для серфинга. Вы больше не увидите их случайно на пляже, поскольку мы представляем, что соленый воздух может воздействовать на древесину, но вы действительно видите Вуди на автомобильных выставках, где они часто вызывают охи и ахи как искусно созданная американская автомобильная икона. Национальный клуб Вуди только что отпраздновал свое 50-летие, так что здесь есть много ресурсов, если вы новичок в лесном мире.
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
