6 фото
1941' Willys Model 441
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$79,900Опубликовано 23 июня 2026ID: mhwPXi
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 85 лет
Пробег: 34247 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1941' Willys Model 441
1941 Виллис 441 Купе
На продажу — купе Willys 441 1941 года выпуска с полной обработкой Street Rod. Прорезиненная задняя часть, бритые ручки, фары, установленные заподлицо, пневматическая подвеска, кузов из стекловолокна и неоновая вспышка внизу. Краска отражается как зеркальная, и на верхней стороне этой высококачественной конструкции не осталось камня на камне.
Экстерьер
Характерный «акульий нос» и нижняя решетка радиатора окружены одиночными фарами с каплевидными рамками, которые сразу контрастируют с чернильно-черной краской, которая сразу впечатляет на этом кузове из стекловолокна. Его глубина составляет несколько миль, и оно похоже на состояние Джеда Клэмпетта, оно похоже на чан с сырой нефтью и черным золотом. Черный цвет продолжается вечно в захватывающем двухэтапном репортаже, прерываемом сбоку только динамичным разноцветным копьем, которое мелькает в центре, как сердцебиение, а затем затихает в точке впереди. Стоя сбоку, невозможно отрицать дикую форму Willys: стремительный вперед с наклоненными крыльями, округлую кабину, наклонную посадку и, конечно же, акулий нос, направленный вперед. Маленькие боковые зеркала украшают автомобиль вместе с рычагами стеклоочистителей, а задние фонари с прорезями едва заметны и не нарушают огромный черный купол сзади, увенчанный разделенным задним стеклом с, да, черной окантовкой. 15-дюймовые колеса Weld выполняют роль башмаков, а задние вмещают мясо размером 33x19,5x15. Если не считать царапины и сколов на передней части задних крыльев, внешний вид безупречен. Пурпурные неоновые огни освещают днище автомобиля, подчеркивая зрелищные махинации.
Интерьер
Трехцветная кожаная графическая полоса проходит по дверям и доходит до задних стенок на фоне серой кожи. Во вставках высоких ковшеобразных сидений серого цвета искусно вшит логотип Willys W, а подголовники и подлокотники находятся внутри. Рулевое колесо в стиле крыльев — это знакомая модификация, а передняя часть — глянцевая черная приборная панель, наполненная датчиками VDO в ретро-стиле с золотой оправой, что создает привлекательную презентацию. В центре чернильной приборной панели находится небольшая панель управления кондиционером, проигрыватель AM/FM/CD и цифровой монитор подвески Air Ride. Из пола поднимается рычаг переключения передач «Локара», на валу которого видна патина, а прямо за ним падают переключатели электрических стеклоподъемников. Серый ковер с низким ворсом покрывает пол и соответствующие коврики, а обшивка потолка тугая и серая. В багажнике находятся внутренние ниши крыльев и баллон с закисью азота, облицованный тем же серым ковром и прошитыми кожаными стенками. Внутренняя часть крышки багажника также отделана вставками из серой кожи.
Трансмиссия
Когда мы откроем капот и предстанем перед нами впечатляюще выглядящий двигатель, мы увидим 350ci инжекторный двигатель V8 с травлеными алюминиевыми крышками клапанов и декоративными панелями. Аксессуары также изготовлены из полированного металла, а коллекторы начинают процесс выхлопа. Трехступенчатая автоматическая коробка передач TH400 приводит автомобиль в движение, передавая мощность на заднюю часть Ford 9. Дисковые тормоза спереди, барабанные сзади.
Ходовая часть
Коробчатая трубчатая рама окрашена в фиолетовый цвет с нижней стороны, что лучше всего можно охарактеризовать как качество динамика. Вокруг есть немного поверхностной ржавчины и немного сколов фиолетовой краски, но скоплений жира, грязи или утечек обнаружено не было. Двойной выхлоп попадает в пару глушителей, а затем выходит по бокам через хромированные наконечники. Подвеска состоит из подушек безопасности с обеих сторон и лестничных дуг, дополняющих заднюю часть. Задняя ось сужена, а толстые шины занимают серьезное место в задней части автомобиля.
Способность вождения
Впрыск топлива выполняет свою работу, запуская двигатель по требованию, а маленький блок издает приятные нотки в стороны. Расположенные в шахматном порядке шины обеспечивают прямое движение вперед, а повороты могут быть резкими, когда большие мальчики сзади делают круг. Торможение адекватное, а ускорение приличное для этого легкого уличного удилища. Наш звуковой сигнал не гудит, и воздух из кондиционера прохладный, но не холодный. Кроме того, все функции работают как положено. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Этот экземпляр привлек мое внимание в зоне погрузки нашего предприятия. Я имею в виду, я смотрю на каждую приезжающую машину, но эта выделяется. Он имеет невероятный внешний вид и представляет собой потрясающую конструкцию. Нижняя сторона предоставляет возможности для дальнейшего совершенствования, если вы выберете именно этот маршрут, но нет ничего плохого в том, чтобы оставить все как есть. Этот доказывает, что правильный черный цвет — отличный выбор, и он фантастически смотрится на уникальном кузове купе Willys. Так что загружайте грузовик и отправляйтесь в город, то есть в Моргантаун, и принесите себе немного этого черного золота!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
На продажу — купе Willys 441 1941 года выпуска с полной обработкой Street Rod. Прорезиненная задняя часть, бритые ручки, фары, установленные заподлицо, пневматическая подвеска, кузов из стекловолокна и неоновая вспышка внизу. Краска отражается как зеркальная, и на верхней стороне этой высококачественной конструкции не осталось камня на камне.
Экстерьер
Характерный «акульий нос» и нижняя решетка радиатора окружены одиночными фарами с каплевидными рамками, которые сразу контрастируют с чернильно-черной краской, которая сразу впечатляет на этом кузове из стекловолокна. Его глубина составляет несколько миль, и оно похоже на состояние Джеда Клэмпетта, оно похоже на чан с сырой нефтью и черным золотом. Черный цвет продолжается вечно в захватывающем двухэтапном репортаже, прерываемом сбоку только динамичным разноцветным копьем, которое мелькает в центре, как сердцебиение, а затем затихает в точке впереди. Стоя сбоку, невозможно отрицать дикую форму Willys: стремительный вперед с наклоненными крыльями, округлую кабину, наклонную посадку и, конечно же, акулий нос, направленный вперед. Маленькие боковые зеркала украшают автомобиль вместе с рычагами стеклоочистителей, а задние фонари с прорезями едва заметны и не нарушают огромный черный купол сзади, увенчанный разделенным задним стеклом с, да, черной окантовкой. 15-дюймовые колеса Weld выполняют роль башмаков, а задние вмещают мясо размером 33x19,5x15. Если не считать царапины и сколов на передней части задних крыльев, внешний вид безупречен. Пурпурные неоновые огни освещают днище автомобиля, подчеркивая зрелищные махинации.
Интерьер
Трехцветная кожаная графическая полоса проходит по дверям и доходит до задних стенок на фоне серой кожи. Во вставках высоких ковшеобразных сидений серого цвета искусно вшит логотип Willys W, а подголовники и подлокотники находятся внутри. Рулевое колесо в стиле крыльев — это знакомая модификация, а передняя часть — глянцевая черная приборная панель, наполненная датчиками VDO в ретро-стиле с золотой оправой, что создает привлекательную презентацию. В центре чернильной приборной панели находится небольшая панель управления кондиционером, проигрыватель AM/FM/CD и цифровой монитор подвески Air Ride. Из пола поднимается рычаг переключения передач «Локара», на валу которого видна патина, а прямо за ним падают переключатели электрических стеклоподъемников. Серый ковер с низким ворсом покрывает пол и соответствующие коврики, а обшивка потолка тугая и серая. В багажнике находятся внутренние ниши крыльев и баллон с закисью азота, облицованный тем же серым ковром и прошитыми кожаными стенками. Внутренняя часть крышки багажника также отделана вставками из серой кожи.
Трансмиссия
Когда мы откроем капот и предстанем перед нами впечатляюще выглядящий двигатель, мы увидим 350ci инжекторный двигатель V8 с травлеными алюминиевыми крышками клапанов и декоративными панелями. Аксессуары также изготовлены из полированного металла, а коллекторы начинают процесс выхлопа. Трехступенчатая автоматическая коробка передач TH400 приводит автомобиль в движение, передавая мощность на заднюю часть Ford 9. Дисковые тормоза спереди, барабанные сзади.
Ходовая часть
Коробчатая трубчатая рама окрашена в фиолетовый цвет с нижней стороны, что лучше всего можно охарактеризовать как качество динамика. Вокруг есть немного поверхностной ржавчины и немного сколов фиолетовой краски, но скоплений жира, грязи или утечек обнаружено не было. Двойной выхлоп попадает в пару глушителей, а затем выходит по бокам через хромированные наконечники. Подвеска состоит из подушек безопасности с обеих сторон и лестничных дуг, дополняющих заднюю часть. Задняя ось сужена, а толстые шины занимают серьезное место в задней части автомобиля.
Способность вождения
Впрыск топлива выполняет свою работу, запуская двигатель по требованию, а маленький блок издает приятные нотки в стороны. Расположенные в шахматном порядке шины обеспечивают прямое движение вперед, а повороты могут быть резкими, когда большие мальчики сзади делают круг. Торможение адекватное, а ускорение приличное для этого легкого уличного удилища. Наш звуковой сигнал не гудит, и воздух из кондиционера прохладный, но не холодный. Кроме того, все функции работают как положено. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Этот экземпляр привлек мое внимание в зоне погрузки нашего предприятия. Я имею в виду, я смотрю на каждую приезжающую машину, но эта выделяется. Он имеет невероятный внешний вид и представляет собой потрясающую конструкцию. Нижняя сторона предоставляет возможности для дальнейшего совершенствования, если вы выберете именно этот маршрут, но нет ничего плохого в том, чтобы оставить все как есть. Этот доказывает, что правильный черный цвет — отличный выбор, и он фантастически смотрится на уникальном кузове купе Willys. Так что загружайте грузовик и отправляйтесь в город, то есть в Моргантаун, и принесите себе немного этого черного золота!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
