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1941' Buick Special
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$86,500Publicado 23 junio 2026ID: fmXbUu
- Pennsylvania
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Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 85 años
Kilometraje: 166715 km
Transmisión: Automático
Interior: Aire acondicionado
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1941' Buick Special
1941 Buick Serie 40A Modelo 44C Convertible
Para consignación, un Buick Serie 40A Modelo 44C convertible de 1941 con un título verificado 103,550 millas reales. Este repuesto personalizado sin gastos combina componentes modernos con un diseño clásico. En 1941, Buick lo consideraba un automóvil más pequeño, pero según los estándares actuales, ¡es un automóvil grande con una gran presencia!
Exteriores
La reluciente pintura granate metalizada ahora adorna el exterior de un automóvil que salió de la planta de ensamblaje con pintura de una sola etapa que brillaba con todo el brillo que podía reunir. Ahora, este brillante auto realmente puede lucir esa lanza lateral, esas épicas ventilaciones de guardabarros de Buick y sus grandes parachoques. La parrilla está pintada de gris y se extiende ingeniosamente sobre el capó, sobre el capó, sobre el marco del parabrisas y alrededor de la cabina, forrada con oro que resalta el escudo vintage de Buick en la nariz. Esa es la base perfecta para la capota de lona gris, mientras que las ruedas Foose de 17 pulgadas rematan esta versión street rod de la capota abatible del Buick. Las imperfecciones en esta belleza incluyen algunas marcas menores, numerosos bordes ásperos del panel retocados, algunos hilos sueltos en el lienzo, algunas corridas de pintura, alguna coloración no uniforme y una variedad de otras inclusiones generales en la pintura.
interiores
Los paneles granate y gris se alternan en las puertas, donde el reposabrazos se combina visualmente con el inserto central cosido, mientras que los paneles alfombrados están delineados por molduras pulidas y ambas puertas se presentan muy bien. En el interior, tienes cubos de cuero gris de una época más moderna, con un toque de antigüedad y controlados por interruptores electrónicos. El banco en la parte trasera es fiel a la paleta con asientos grises divididos en dos por un panel granate, reflejados horizontalmente en las paredes traseras. Un hermoso volante estilo banjo con borde de madera se encuentra frente al limpio tablero pintado de gris con la serie Vintage Gauges Woodward que combina una apariencia clásica y tecnología moderna. El cromo es brillante y obvio en la columna de dirección y en el tablero central, los botones y la placa frontal de la radio AM/FM/USB. Old Air Products inicia la necesidad de una consola central personalizada donde se alojan los controles junto con las rejillas de ventilación y los interruptores de las ventanas eléctricas. Los cruceros modernos no estarían completos sin los portavasos obligatorios y están aquí. Una alfombra gris cubre el piso y, para prestar atención al detalle, las viseras también están diseñadas en granate y gris. El baúl completamente terminado alberga una batería y un Foose de repuesto.
Transmisión
En la parte delantera, encontrará un Nailhead V8 401ci digno de espectáculo con un carburador de 4 cilindros y una potencia nominal de 325 caballos de fuerza. Para quienes cuentan, ¡eso es aproximadamente tres veces la potencia que habría tenido el automóvil en 1941! El motor cargado de cromo está acoplado a una transmisión automática ST400 de 3 velocidades y todo gira de regreso al eje 64 Olds de 12 pernos con 3.23 velocidades. El auto tiene cabezales Sanderson, radiador y cubierta de aluminio, ventilador eléctrico, dirección asistida, frenos asistidos, aire acondicionado y funciona con un sistema de 12 voltios.
Tren de aterrizaje
Visualmente, es súper limpia e impresionante. Para los componentes, comencemos con la suspensión que incluye una parte delantera del Mustang II con 2 ejes de caída y 4 brazos con bobinas QA1 en la parte trasera. El escape doble golpea un tubo H y luego encuentra un par de silenciadores Magnaflow antes de salir por la parte trasera a través de puntas cromadas. Tomando prestados algunos componentes de Chevrolet, los frenos se componen de discos eléctricos en la parte delantera y tambores eléctricos en la parte trasera.
Capacidad de conducción
Una nota de escape saludable emerge al girar la llave y llevamos este Buick color burdeos al circuito de prueba, donde se maneja bien, proporciona una potencia excelente y un interior cómodo que inspira confianza. Notamos que la radio se enciende pero no recibe sonido. Más allá de eso, sin embargo, todas las funciones funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra.
¡Esta es una construcción muy bonita y imprescindible para los entusiastas de Buick! Marca todas las casillas de las cosas que desea para un viaje agradable; la suspensión adecuada, comodidades como aire acondicionado, asientos para cuatro y, por supuesto, ¡ese techo blando retráctil!
ETIQUETA DE RECORTE
ESTILO NO 41 4267-1941 Serie de modelos 40A Modelo 44C Convertible
CUERPO NO 169-Flint Cuerpo #
TRIM NO 919-Cuero rojo
PINTURA NO 567-Touquet Beige
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado. Todos los precios son antes de impuestos estatales, municipales y del condado, etiquetas, títulos y tarifas de licencia. Los compradores de fuera del estado son responsables de todos los impuestos y tarifas estatales, del condado y de la ciudad, así como de las tarifas de título/registro en el estado en el que se registrará el vehículo. Classic Auto Mall no es responsable de errores y omisiones. Verifique los listados con el distribuidor. Los vehículos pueden requerir verificación de VIN y/o inspecciones de seguridad y emisiones para transferir la propiedad y registrar el vehículo en el estado de residencia declarado. Consulte con su oficina local del DMV para garantizar el cumplimiento del proceso de registro y titulación de su estado.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
Para consignación, un Buick Serie 40A Modelo 44C convertible de 1941 con un título verificado 103,550 millas reales. Este repuesto personalizado sin gastos combina componentes modernos con un diseño clásico. En 1941, Buick lo consideraba un automóvil más pequeño, pero según los estándares actuales, ¡es un automóvil grande con una gran presencia!
Exteriores
La reluciente pintura granate metalizada ahora adorna el exterior de un automóvil que salió de la planta de ensamblaje con pintura de una sola etapa que brillaba con todo el brillo que podía reunir. Ahora, este brillante auto realmente puede lucir esa lanza lateral, esas épicas ventilaciones de guardabarros de Buick y sus grandes parachoques. La parrilla está pintada de gris y se extiende ingeniosamente sobre el capó, sobre el capó, sobre el marco del parabrisas y alrededor de la cabina, forrada con oro que resalta el escudo vintage de Buick en la nariz. Esa es la base perfecta para la capota de lona gris, mientras que las ruedas Foose de 17 pulgadas rematan esta versión street rod de la capota abatible del Buick. Las imperfecciones en esta belleza incluyen algunas marcas menores, numerosos bordes ásperos del panel retocados, algunos hilos sueltos en el lienzo, algunas corridas de pintura, alguna coloración no uniforme y una variedad de otras inclusiones generales en la pintura.
interiores
Los paneles granate y gris se alternan en las puertas, donde el reposabrazos se combina visualmente con el inserto central cosido, mientras que los paneles alfombrados están delineados por molduras pulidas y ambas puertas se presentan muy bien. En el interior, tienes cubos de cuero gris de una época más moderna, con un toque de antigüedad y controlados por interruptores electrónicos. El banco en la parte trasera es fiel a la paleta con asientos grises divididos en dos por un panel granate, reflejados horizontalmente en las paredes traseras. Un hermoso volante estilo banjo con borde de madera se encuentra frente al limpio tablero pintado de gris con la serie Vintage Gauges Woodward que combina una apariencia clásica y tecnología moderna. El cromo es brillante y obvio en la columna de dirección y en el tablero central, los botones y la placa frontal de la radio AM/FM/USB. Old Air Products inicia la necesidad de una consola central personalizada donde se alojan los controles junto con las rejillas de ventilación y los interruptores de las ventanas eléctricas. Los cruceros modernos no estarían completos sin los portavasos obligatorios y están aquí. Una alfombra gris cubre el piso y, para prestar atención al detalle, las viseras también están diseñadas en granate y gris. El baúl completamente terminado alberga una batería y un Foose de repuesto.
Transmisión
En la parte delantera, encontrará un Nailhead V8 401ci digno de espectáculo con un carburador de 4 cilindros y una potencia nominal de 325 caballos de fuerza. Para quienes cuentan, ¡eso es aproximadamente tres veces la potencia que habría tenido el automóvil en 1941! El motor cargado de cromo está acoplado a una transmisión automática ST400 de 3 velocidades y todo gira de regreso al eje 64 Olds de 12 pernos con 3.23 velocidades. El auto tiene cabezales Sanderson, radiador y cubierta de aluminio, ventilador eléctrico, dirección asistida, frenos asistidos, aire acondicionado y funciona con un sistema de 12 voltios.
Tren de aterrizaje
Visualmente, es súper limpia e impresionante. Para los componentes, comencemos con la suspensión que incluye una parte delantera del Mustang II con 2 ejes de caída y 4 brazos con bobinas QA1 en la parte trasera. El escape doble golpea un tubo H y luego encuentra un par de silenciadores Magnaflow antes de salir por la parte trasera a través de puntas cromadas. Tomando prestados algunos componentes de Chevrolet, los frenos se componen de discos eléctricos en la parte delantera y tambores eléctricos en la parte trasera.
Capacidad de conducción
Una nota de escape saludable emerge al girar la llave y llevamos este Buick color burdeos al circuito de prueba, donde se maneja bien, proporciona una potencia excelente y un interior cómodo que inspira confianza. Notamos que la radio se enciende pero no recibe sonido. Más allá de eso, sin embargo, todas las funciones funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra.
¡Esta es una construcción muy bonita y imprescindible para los entusiastas de Buick! Marca todas las casillas de las cosas que desea para un viaje agradable; la suspensión adecuada, comodidades como aire acondicionado, asientos para cuatro y, por supuesto, ¡ese techo blando retráctil!
ETIQUETA DE RECORTE
ESTILO NO 41 4267-1941 Serie de modelos 40A Modelo 44C Convertible
CUERPO NO 169-Flint Cuerpo #
TRIM NO 919-Cuero rojo
PINTURA NO 567-Touquet Beige
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado. Todos los precios son antes de impuestos estatales, municipales y del condado, etiquetas, títulos y tarifas de licencia. Los compradores de fuera del estado son responsables de todos los impuestos y tarifas estatales, del condado y de la ciudad, así como de las tarifas de título/registro en el estado en el que se registrará el vehículo. Classic Auto Mall no es responsable de errores y omisiones. Verifique los listados con el distribuidor. Los vehículos pueden requerir verificación de VIN y/o inspecciones de seguridad y emisiones para transferir la propiedad y registrar el vehículo en el estado de residencia declarado. Consulte con su oficina local del DMV para garantizar el cumplimiento del proceso de registro y titulación de su estado.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
