6 фото
1933' Willys Model 77
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$42,900Опубликовано 18 мая 2023ID: r4eZXv
Истекло
1 год, 6 месяцев назад
1 год, 6 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Универсал
Возраст: 90 лет
Пробег: 31172 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Бежевый
Комментарии продавца про 1933' Willys Model 77
ПРОДАЕТСЯ С ПРАВОМ
Бежевый экстерьер и кремовый кожаный салон
Бьюик V6 3800 Двигатель
Турбо 350 Автоматическая коробка передач
задний привод
Показано 19 362 мили
Датчики Стюарта Уорнера
Пионер Стерео
Передние дисковые тормоза Мустанга
Представленный на обложке журнала Southern Rodder за 2003 год, этот Willy Model 77 1933 года выпуска — редкий пример, который был со вкусом создан для хот-рода, который вы видите сегодня! В последний раз 33 были зарегистрированы в 1961 году. Первоначальный кузов был восстановлен с помощью Оуэна Гейста из Саутхейвена, штат Массачусетс. Первоначальная тканевая верхняя часть начала стареть, поэтому эта часть была заменена верхней частью универсала Chevy 1961 года. Остальная часть кузова была красиво завершена и окрашена в бежевый цвет с комплиментами Шервина Уильямса. Интерьер был обтянут кожей грибного цвета компанией Combs Auto Upholstery в Адамсвилле, штат Теннесси. Передние сиденья от Opal, а задние — от пикапа Toyota. Оригинальная приборная панель Willys получила изготовленный на заказ удлинитель с большим количеством места для установки модернизированного головного устройства Pioneer. Пока кузов был снят с шасси, его упаковали в коробку, покрыли металлом и установили Mustang II IFS. Поперечины и опоры были обновлены для двигателя Buick V6 3800 1985 года выпуска с небольшим пробегом и трансмиссии Turbo 350. Двигатель был оснащен впускным коллектором и карбюратором Edelbrock, выхлопной системой из нержавеющей стали и несколькими хромированными аксессуарами для отделки моторного отсека. В качестве донора дифференциала и задней подвески был выбран пикап Chevy S10. Спереди были установлены стандартные амортизаторы Mustang, а сзади — хромированные койловеры. В тормозной системе используются 11 мощных дисковых тормозов Mustang спереди и барабанные тормоза GM сзади. Willys совершил несколько дорожных поездок, а также 900 миль туда и обратно после завершения. Этот классический четырехдверный Willys был тщательно собран и сделает любого коллекционера счастливым туристом, теперь он доступен для удовольствия следующих владельцев!
Бежевый экстерьер и кремовый кожаный салон
Бьюик V6 3800 Двигатель
Турбо 350 Автоматическая коробка передач
задний привод
Показано 19 362 мили
Датчики Стюарта Уорнера
Пионер Стерео
Передние дисковые тормоза Мустанга
Представленный на обложке журнала Southern Rodder за 2003 год, этот Willy Model 77 1933 года выпуска — редкий пример, который был со вкусом создан для хот-рода, который вы видите сегодня! В последний раз 33 были зарегистрированы в 1961 году. Первоначальный кузов был восстановлен с помощью Оуэна Гейста из Саутхейвена, штат Массачусетс. Первоначальная тканевая верхняя часть начала стареть, поэтому эта часть была заменена верхней частью универсала Chevy 1961 года. Остальная часть кузова была красиво завершена и окрашена в бежевый цвет с комплиментами Шервина Уильямса. Интерьер был обтянут кожей грибного цвета компанией Combs Auto Upholstery в Адамсвилле, штат Теннесси. Передние сиденья от Opal, а задние — от пикапа Toyota. Оригинальная приборная панель Willys получила изготовленный на заказ удлинитель с большим количеством места для установки модернизированного головного устройства Pioneer. Пока кузов был снят с шасси, его упаковали в коробку, покрыли металлом и установили Mustang II IFS. Поперечины и опоры были обновлены для двигателя Buick V6 3800 1985 года выпуска с небольшим пробегом и трансмиссии Turbo 350. Двигатель был оснащен впускным коллектором и карбюратором Edelbrock, выхлопной системой из нержавеющей стали и несколькими хромированными аксессуарами для отделки моторного отсека. В качестве донора дифференциала и задней подвески был выбран пикап Chevy S10. Спереди были установлены стандартные амортизаторы Mustang, а сзади — хромированные койловеры. В тормозной системе используются 11 мощных дисковых тормозов Mustang спереди и барабанные тормоза GM сзади. Willys совершил несколько дорожных поездок, а также 900 миль туда и обратно после завершения. Этот классический четырехдверный Willys был тщательно собран и сделает любого коллекционера счастливым туристом, теперь он доступен для удовольствия следующих владельцев!
