7 фото
1977' Ducati 900 SS '77 CH6108
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€30,950Опубликовано 17 января 2026ID: 5KpN0N
- Xavier Molenaar
- Бельгия
- +32Показать номер
Information from the owner
Кузов:Другое
Состояние:Хорошее
Пробег:11375 км
Объем двигателя:854 куб.см
Топливо:Бензин
Трансмиссия:Ручная
Комментарии продавца про 1977' Ducati 900 SS '77 CH6108
Год выпуска 1976, первая регистрация 1977.
Соответствующие номера • Исходная версия со сдвигом вправо •
Ранее находился в частной коллекции владельца немецкого дилерского центра Ducati. За время владения мотоцикл сохранялся в идеальном, готовом к поездке состоянии, но ни разу не использовался.
Ducati 900 Super Sport 1976–1977 годов считается одним из самых знаковых мотоциклов, когда-либо созданных — машина пуриста, которая уловила суть европейских гонок 1970-х годов в ее самой грубой форме. Вдохновленный легендарным 750SS, который доминировал в Имоле в 1972 году, 900SS пошел еще дальше: более крупный и крутой двигатель, десмодромный привод клапанов и фирменная технология Ducati с коническим приводом. Он быстро стал эталоном для гонщиков, ищущих бескомпромиссную производительность в сочетании с итальянской душой, собранной вручную.
Там, где японские производители предлагали мощность и надежность, Ducati предлагала страсть. Модель 900SS была легче, приятнее на ощупь и интереснее — настоящая породистая машина, созданная для энтузиастов. Благодаря серебристо-синей гоночной окраске, скульптурному баку и пронумерованным глушителям Conti, он также является визуальным шедевром. L-твин объемом 864 куб.см, оснащенный 40-миллиметровыми карбюраторами Dell’Orto, выдавал более 70 л.с. – достаточно, чтобы конкурировать, а зачастую и превосходить таких современников, как BMW R90S, Moto Guzzi Le Mans и Kawasaki Z1.
Пример, предложенный
Этот Ducati 900 SS 1976–1977 годов выпуска прошел полную проверку и механический ремонт. На возвращение мотоцикла в первозданное рабочее состояние не пожалели средств. Были проведены следующие работы:
• Новый монтажный кронштейн
• Новый аккумулятор и держатель предохранителя.
• Совершенно новые шины и камеры, профессионально сбалансированные.
• Новые тормозные диски спереди и сзади
• Новые передние и задние главные цилиндры.
• Полное обслуживание масла и фильтров
• Проверены зазоры клапанов, заменены свечи зажигания.
• Новые прокладки выхлопной системы.
• Двигатель тщательно проверен и обновлен.
Несмотря на то, что мотоцикл полностью готов к эксплуатации, с момента капитального ремонта на нем не ездили из-за травмы ахиллова сухожилия предыдущего владельца. Он сохранился в коллекционном состоянии со всеми признаками оригинальности: пронумерованными глушителями Conti, правильными 40-миллиметровыми карбюраторами Dell’Orto PHM и редким правым переключением передач — особенностью, уникальной для ранних моделей.
Редкая возможность
Поскольку в этой конфигурации было выпущено менее 3500 экземпляров, а интерес к ним со стороны международных коллекционеров постоянно растет, ранние модели 900SS являются одними из самых желанных Ducati всех времен. Их механическая честность, гоночная ДНК и элегантная агрессивность делают их центральными элементами серьезных коллекций.
Этот экземпляр не только визуально правилен и не реставрирован на вид, но и механически уникален благодаря работе на экспертном уровне. Он также зарегистрирован на bevelheaven.com – полном онлайн-справочнике по Ducati с коническим приводом.
Поистине редкий шанс стать обладателем одного из последних великих аналоговых супербайков, построенных в эпоху, когда Ducati все еще означала бескомпромиссное совершенство ручной работы.
Готов восхищаться. Или катались. Или оба.
Бельгийские документы и технический контроль (2024 г.)
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 15-18.01.2026 ЭКСПОЗИЦИЯ Interclassics Maastricht
• 24-25.01.2026 Авто Классика
• 02.14.206 Ужин со звездами: Валентина
• 14–15 февраля 2026 г. Выходные ко Дню святого Валентина: мы открыты все выходные с 10:00. до 17:00.
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Соответствующие номера • Исходная версия со сдвигом вправо •
Ранее находился в частной коллекции владельца немецкого дилерского центра Ducati. За время владения мотоцикл сохранялся в идеальном, готовом к поездке состоянии, но ни разу не использовался.
Ducati 900 Super Sport 1976–1977 годов считается одним из самых знаковых мотоциклов, когда-либо созданных — машина пуриста, которая уловила суть европейских гонок 1970-х годов в ее самой грубой форме. Вдохновленный легендарным 750SS, который доминировал в Имоле в 1972 году, 900SS пошел еще дальше: более крупный и крутой двигатель, десмодромный привод клапанов и фирменная технология Ducati с коническим приводом. Он быстро стал эталоном для гонщиков, ищущих бескомпромиссную производительность в сочетании с итальянской душой, собранной вручную.
Там, где японские производители предлагали мощность и надежность, Ducati предлагала страсть. Модель 900SS была легче, приятнее на ощупь и интереснее — настоящая породистая машина, созданная для энтузиастов. Благодаря серебристо-синей гоночной окраске, скульптурному баку и пронумерованным глушителям Conti, он также является визуальным шедевром. L-твин объемом 864 куб.см, оснащенный 40-миллиметровыми карбюраторами Dell’Orto, выдавал более 70 л.с. – достаточно, чтобы конкурировать, а зачастую и превосходить таких современников, как BMW R90S, Moto Guzzi Le Mans и Kawasaki Z1.
Пример, предложенный
Этот Ducati 900 SS 1976–1977 годов выпуска прошел полную проверку и механический ремонт. На возвращение мотоцикла в первозданное рабочее состояние не пожалели средств. Были проведены следующие работы:
• Новый монтажный кронштейн
• Новый аккумулятор и держатель предохранителя.
• Совершенно новые шины и камеры, профессионально сбалансированные.
• Новые тормозные диски спереди и сзади
• Новые передние и задние главные цилиндры.
• Полное обслуживание масла и фильтров
• Проверены зазоры клапанов, заменены свечи зажигания.
• Новые прокладки выхлопной системы.
• Двигатель тщательно проверен и обновлен.
Несмотря на то, что мотоцикл полностью готов к эксплуатации, с момента капитального ремонта на нем не ездили из-за травмы ахиллова сухожилия предыдущего владельца. Он сохранился в коллекционном состоянии со всеми признаками оригинальности: пронумерованными глушителями Conti, правильными 40-миллиметровыми карбюраторами Dell’Orto PHM и редким правым переключением передач — особенностью, уникальной для ранних моделей.
Редкая возможность
Поскольку в этой конфигурации было выпущено менее 3500 экземпляров, а интерес к ним со стороны международных коллекционеров постоянно растет, ранние модели 900SS являются одними из самых желанных Ducati всех времен. Их механическая честность, гоночная ДНК и элегантная агрессивность делают их центральными элементами серьезных коллекций.
Этот экземпляр не только визуально правилен и не реставрирован на вид, но и механически уникален благодаря работе на экспертном уровне. Он также зарегистрирован на bevelheaven.com – полном онлайн-справочнике по Ducati с коническим приводом.
Поистине редкий шанс стать обладателем одного из последних великих аналоговых супербайков, построенных в эпоху, когда Ducati все еще означала бескомпромиссное совершенство ручной работы.
Готов восхищаться. Или катались. Или оба.
Бельгийские документы и технический контроль (2024 г.)
Олдтаймерферма:
Oldtimerfarm специализируется на комиссионной продаже классических и коллекционных автомобилей, и мы с гордостью представляем вам именно этот автомобиль.
Расположенный в центре Бельгии, по адресу 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, в 1 часе езды от Франции, 1,5 часах езды от Нидерландов и 2,5 часах езды от Германии, этим автомобилем можно любоваться вместе с более чем 300 другими коллекционными автомобилями, которые мы предлагаем. Наш многолетний опыт поможет тем, кто желает продать или купить автомобиль, с полной уверенностью и здравым советом.
Мы продаем на условиях консигнации и даем – со всей прозрачностью – советы, адаптированные к вашим пожеланиям, опыту и уровню знаний. Осмотр на мосту и тест-драйв очевидны и бесплатны. Цены указаны по системе «все включено», НДС обычно не вычитается, не взимаются импортные или другие налоги в пределах Европейского Союза. При желании мы можем провести техническую проверку в Бельгии, Франции или Голландии. Доставка (по всему миру), хранение, техническое обслуживание и ремонт являются частью нашей основной деятельности.
На нашем сайте вы найдете обширный фотоотчет по каждому автомобилю (+100 фото). Для более подробного описания, дельной консультации и ответа на все ваши вопросы вы, конечно, можете связаться с нами по телефону, электронной почте или посетив нас.
Oldtimerfarm открыт со вторника по субботу с 10:00 до 17:00 (без предварительной записи). По воскресеньям мы закрыты, а по понедельникам работаем только по предварительной записи. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас!
Ксавье: 0032 472 40 1338 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия, Италия) {цензура}
Оливье: 0032 473 11 7300 (Нидерланды, Франция, Германия, Англия) {цензура}
Ближайшие события:
• 15-18.01.2026 ЭКСПОЗИЦИЯ Interclassics Maastricht
• 24-25.01.2026 Авто Классика
• 02.14.206 Ужин со звездами: Валентина
• 14–15 февраля 2026 г. Выходные ко Дню святого Валентина: мы открыты все выходные с 10:00. до 17:00.
• 04.05.2026 Пасха: Особое событие. Информация для подражания.
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
