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1965' Citroen 2CV HY Depannage
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€7,500NegPublished 8 December 2022ID: hDwMPy
Sold
2 years ago
2 years ago
Information from the owner
Body: Pickup - 2 doors
Condition: Original
Age: 57 years
Fuel: Petrol
Transmission: Manual
Seller's comments about 1965' Citroen 2CV HY Depannage
Citroen HY Depannage - Unique
Year: 1965
Mileage: 85.719 km (read of odometer)
Engine: 1.911 cm3 – 4 cylinder – 50HP
Transmission: Manual
Documents (country): France (Carte Grise)
Location: the Netherlands
Type seller: Company *Verified PRO Seller
*Estimated by expert Eur. 7.500 / 9.500 This item has a minimumprice set by the seller.
No video available
ENG: (NL - DEU – FR below)
Very unique find this Citroen H Depannage.
It is another of the early type as delivered in France, wherever it comes from.
Very nice and special construction this tow truck, we never actually come across it.
There is still work to be done on the car if you want to restore it. But also super natural as an advertising object, and perhaps even better actually a museum piece.
A great piece of automotive history, this Citroen H Tow Truck.
Was used by garage owner Alfred Kiefer from Beaulieu Sur Mer in the South of France.
What would this tow truck have been through there?
The Carte Grise (French documents) is still present with the car, with which the car can be registered.
The Citroën Type H - as the original French name reads - is a design by Citroën, under which various variants, including the HY the best known, were produced between 1947 and 1982. This type was the successor to the TUB (Traction Utilitairé de type B). This type is also popularly known as Citroën HY or Citroën H Van (English name). With its characteristic 'corrugated sheet body', the H was a well-known appearance in Europe. The car remained in production almost unchanged for 34 years, a record for a van.
The H has appeared in many hundreds of variants, as a camper, catering sales truck, pick-up, horse transport truck, and with four-wheel drive, etc. In Belgium, the H was a favorite as a mobile chip shop and in the Netherlands, the H could be seen in Sesame Street, among other places. The H was also active in the Netherlands, in the form of the HY and later the H1600, as a Technische Patrouille Wagen (TPW) (nicknamed chip shop) in supporting traffic-technical tasks for the national police.
NL:
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Het is er nog een van het vroege type zoals in Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er is aan de auto nog wel werk, als je hem wilt restaureren. Maar ook super natuurlijk als reclame object, en misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
Is gebruikt door Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer in Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
De Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder diverse varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Dit type was de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de type B). In de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY of Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' was de H een bekende verschijning in Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen.
De H is in vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. In België was de H favoriet als rijdend frietkot en in Nederland was de H onder meer te zien in Sesamstraat. Ook was in Nederland de H actief, in de vorm van de HY en later de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische taken bij de rijkspolitie.
DEU:
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stück Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer in Südfrankreich genutzt.
Was hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Name lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitairé de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY oder Citroën H Van (englischer Name) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb etc. In Belgien war der H als mobile Pommesbude beliebt und in den Niederlanden war das H unter anderem in der Sesamstraße zu sehen. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR:
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une conception de Citroën, sous laquelle diverses variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites entre 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de type B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangée pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Belgique, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches techniques de la circulation à la police nationale.
*Please notice:
Buyingcommision is 5%, with a minimum of € 500,- and a maximum of € 5.000,- incl VAT.
Your bid via jenden is a binding offer, see the general terms and conditions. We always recommend that you view the vehicle, so that you, as a serious bidder, know for sure what you are buying.
A viewing is possible by appointment via the jenden servicedesk. Of course we strive to, by means of photos and text to create the best possible impression of (the condition of) the lot concerned.
We can provide transport to your front door at a very competitive rate through a few specialized transport companies that we work with.
Buy direct, before auction ends? Login or contact us!
Year: 1965
Mileage: 85.719 km (read of odometer)
Engine: 1.911 cm3 – 4 cylinder – 50HP
Transmission: Manual
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Location: the Netherlands
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It is another of the early type as delivered in France, wherever it comes from.
Very nice and special construction this tow truck, we never actually come across it.
There is still work to be done on the car if you want to restore it. But also super natural as an advertising object, and perhaps even better actually a museum piece.
A great piece of automotive history, this Citroen H Tow Truck.
Was used by garage owner Alfred Kiefer from Beaulieu Sur Mer in the South of France.
What would this tow truck have been through there?
The Carte Grise (French documents) is still present with the car, with which the car can be registered.
The Citroën Type H - as the original French name reads - is a design by Citroën, under which various variants, including the HY the best known, were produced between 1947 and 1982. This type was the successor to the TUB (Traction Utilitairé de type B). This type is also popularly known as Citroën HY or Citroën H Van (English name). With its characteristic 'corrugated sheet body', the H was a well-known appearance in Europe. The car remained in production almost unchanged for 34 years, a record for a van.
The H has appeared in many hundreds of variants, as a camper, catering sales truck, pick-up, horse transport truck, and with four-wheel drive, etc. In Belgium, the H was a favorite as a mobile chip shop and in the Netherlands, the H could be seen in Sesame Street, among other places. The H was also active in the Netherlands, in the form of the HY and later the H1600, as a Technische Patrouille Wagen (TPW) (nicknamed chip shop) in supporting traffic-technical tasks for the national police.
NL:
Zeer unieke vondst deze Citroen H Depannage.
Het is er nog een van het vroege type zoals in Frankrijk geleverd, waar deze ook vandaan komt.
Zeer leuke en bijzonder opbouw deze takelwagen, die komen we eigenlijk nooit tegen.
Er is aan de auto nog wel werk, als je hem wilt restaureren. Maar ook super natuurlijk als reclame object, en misschien nog wel beter eigenlijk een museumstuk.
Een geweldig leuk stuk autogeschiedenis deze Citroen H Takelwagen.
Is gebruikt door Garagiste Alfred Kiefer uit Beaulieu Sur Mer in Zuid Frankrijk..
Wat zou deze takelwagen allemaal meegemaakt hebben daar?
Bij de auto is de Carte Grise (Franse docuemnten) nog aanwezig, hiermee kan de auto geregistreerd worden.
De Citroën Type H - zoals de oorspronkelijke Franse benaming luidt - is een ontwerp van Citroën, waaronder diverse varianten, waaronder de HY als bekendste, werden geproduceerd tussen 1947 en 1982. Dit type was de opvolger van de sinds 1937 bestaande TUB (Traction Utilitairé de type B). In de volksmond wordt dit type ook wel Citroën HY of Citroën H Van (Engelstalige benaming) genoemd. Met zijn karakteristieke 'golfplaatcarrosserie' was de H een bekende verschijning in Europa. De auto bleef 34 jaar lang vrijwel onveranderd in productie, een record voor een bestelwagen.
De H is in vele honderden varianten verschenen, als camper, horecaverkoopwagen, pick-up, paardentransportwagen, en met vierwielaandrijving etc. In België was de H favoriet als rijdend frietkot en in Nederland was de H onder meer te zien in Sesamstraat. Ook was in Nederland de H actief, in de vorm van de HY en later de H1600, als Technische Patrouille Wagen (TPW) (met de bijnaam frietkraam) bij ondersteunende verkeerstechnische taken bij de rijkspolitie.
DEU:
Sehr einzigartig finden Sie diesen Citroen H Depannage.
Es ist ein weiterer früher Typ, wie er in Frankreich geliefert wird, wo immer er herkommt.
Sehr schöne und spezielle Konstruktion dieses Abschleppwagens, wir haben ihn nie wirklich gesehen.
Es gibt noch Arbeit am Auto, wenn Sie es restaurieren möchten. Aber auch super natürlich als Werbeobjekt, und vielleicht noch besser eigentlich ein Museumsstück.
Ein großartiges Stück Automobilgeschichte, dieser Citroen H Tow Truck.
Wurde von Garagenbesitzer Alfred Kiefer aus Beaulieu Sur Mer in Südfrankreich genutzt.
Was hätte dieser Abschleppwagen dort durchgemacht?
Die Carte Grise (französische Papiere) ist noch mit dem Auto vorhanden, mit der das Auto zugelassen werden kann.
Der Citroën Typ H – wie der ursprüngliche französische Name lautet – ist ein Entwurf von Citroën, unter dem zwischen 1947 und 1982 verschiedene Varianten, darunter der HY, produziert wurden. Dieser Typ war der Nachfolger des TUB (Traction Utilitairé de type B). Dieser Typ ist im Volksmund auch als Citroën HY oder Citroën H Van (englischer Name) bekannt. Mit seiner charakteristischen „Wellblechkarosserie“ war der H in Europa ein bekannter Auftritt. Das Auto blieb 34 Jahre lang nahezu unverändert in Produktion, ein Rekord für einen Transporter.
Der H ist in vielen hundert Varianten aufgetaucht, als Wohnmobil, Gastronomie-Verkaufswagen, Pick-up, Pferdetransporter, mit Allradantrieb etc. In Belgien war der H als mobile Pommesbude beliebt und in den Niederlanden war das H unter anderem in der Sesamstraße zu sehen. Auch in den Niederlanden war der H in Form des HY und später des H1600 als Technische Patrouille Wagen (TPW) (Spitzname Chip Shop) zur Unterstützung verkehrstechnischer Aufgaben bei der Landespolizei aktiv.
FR:
Trouvaille très unique cette Citroen H Depannage.
C'est un autre du type ancien car livré en France, d'où qu'il provienne.
Construction très agréable et spéciale cette dépanneuse, nous ne l'avons jamais rencontrée.
Il reste encore du travail à faire sur la voiture si vous souhaitez la restaurer. Mais aussi super naturel comme objet publicitaire, et peut-être encore mieux comme pièce de musée.
Un grand morceau de l'histoire de l'automobile, cette dépanneuse Citroen H.
A été utilisé par le garagiste Alfred Kiefer de Beaulieu Sur Mer dans le sud de la France.
Qu'est-ce que cette dépanneuse aurait traversé là-bas ?
La carte grise (documents français) est toujours présente avec la voiture, avec laquelle la voiture peut être immatriculée.
La Citroën Type H - comme le dit le nom français d'origine - est une conception de Citroën, sous laquelle diverses variantes, dont la HY la plus connue, ont été produites entre 1947 et 1982. Ce type a succédé au TUB (Traction Utilitaire de type B). Ce type est également connu sous le nom de Citroën HY ou Citroën H Van (nom anglais). Avec son "corps en tôle ondulée" caractéristique, le H était une apparence bien connue en Europe. La voiture est restée en production presque inchangée pendant 34 ans, un record pour une camionnette.
Le H est apparu dans plusieurs centaines de variantes, comme camping-car, camion de vente de restauration, pick-up, camion de transport de chevaux, et avec quatre roues motrices, etc. En Belgique, le H était un favori comme friterie mobile et en Aux Pays-Bas, le H pouvait être vu dans Sesame Street, entre autres. Le H était également actif aux Pays-Bas, sous la forme du HY et plus tard du H1600, en tant que Technische Patrouille Wagen (TPW) (surnommé friterie) pour soutenir les tâches techniques de la circulation à la police nationale.
*Please notice:
Buyingcommision is 5%, with a minimum of € 500,- and a maximum of € 5.000,- incl VAT.
Your bid via jenden is a binding offer, see the general terms and conditions. We always recommend that you view the vehicle, so that you, as a serious bidder, know for sure what you are buying.
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